Вентилятор отопителя (объединенная тема)

[dimazub]

Подскажите плиз,в какой момент вентилятор обдува должен включаться,"при включённом зажигании" или только "при заведённом двигателе" ???

[hanterlat]

только при работающим двигателе

[dimazub]

спасибо

[hanterlat]

Это и есть регулятор оборотов печки салона?

Изменено 17 июля, 2012 пользователем hanterlat

[Zerg]

hanterlat, да, это он.

[+79522306543]

Транзисторы поменять не проблема, сегодня сам менял. Покупаешь на рынке 2 транзистора КТ825Г, стоят по 90 руб. В салоне авто со стороны пасажира с низу под бардачком откручиваешь три самореза, затем в правой стороне увидешь круглый блок, это и есть сам вентилятор. Потом ключем на 6 откручиваешь три болта. Отсоединяешь резиновый шланг, штепсель одиночного провода (управление, (- )который подается для регулировки). Отсоединяешь две клемы, и вытаскиваешь маторчик отопителя. На нем с верху откручиваешь один саморез и вытаскиваешь вентилятор. На нем увидишь пластину с двумя транзисторами, похожи на таблетки. Снимаешь старые транзисторы, а на их место ставишь КТ825Г. Собираешь обратно.

 

Можно в Exist заказать код смотри на картинке во вложенном файле. Он там под № 4.

 

Маторчик находится с правой стороны, где пассажир. Там под бардачком материал прикручвенный на три болта, снимай его и увидешь круглы черный блачек, на нем еше наклейка. Снимать легко, три болта открути и три штепселя отключи. Вот и все. Сам регулятор на маторчике находится. Пластина с 2 таблетками, либо другой.

[Дмитрий СПб]

Блин, меняю транзисторы, ставлю всё на место, завожу машину - на секунду-другую вентилятор включается, потом транзисторы походу сгорают и опять ни хрена не работает... Где искать коротыша? ЗЫ. Сам блок новый купил, транзисторы уже 3 раза менял...

[tif]

Может сам моторчик и коротит, щётки съелись, коллектор.

[dimazub]

Помогите,уже два месяца мучаюсь,вентилятор то работает то не работает,щётки поменял,смазал всё что смазываеться.Сегодня на диагностику ездил и ничего талкового,сказали оставляй машину,будем копаться якобы где-то плохая проводка (хотя я так не думаю).Дело в том я уже как-то писал,заставить работать вентилятор помогает только след.действия (включить зажигание и прокрутить стартер в пол оборота так чтобы машина не завелась)после заводим машину и вентилятор работает. Может что с замком зажигания??? подскажите плиз!!!

[Zerg]

dimazub, тут действительно копаться смотреть надо. У тебя мотор с транзисторами? или с блоком резисторов, как в посте немного выше #204? Такое на всех скоростях? проверь поступает ли питание на моторчик, когда он не работает. еще можно мерить сопротивление моторчика, плавно поворачивая ротор, не должно быть положений, при которых сопротивление сильно возрастает.

[dimazub]

Zerg,Да мотор с транзисторами,ни как в #204.Вот именно когда (питание есть) то вентиль работает идеально.Я с другом тестил штепсель который идёт на мотор,питание то есть то его нет,помоему 13 с копейками вольт.Очень редко вентиль срабатывает,он срабатывает тогда когда стартер в пол обарота и чтоб машина не завелась,потом заводишь и вуаля вентиль пашет.Может всё-таки в замке зажигания чего нибудь? Я один раз завёл машину,вентиль не сработал,думаю дай я пошевелю ключ в зажигании,я его чуть крутанул по часовой и опа вентиль сработал,пустил ключ обратно и вентиль опять замолчал.Потом решил опять проделать эту процедуру,всё сделал так-же но решил увеличить обороты вентиля,обороты не увеличивались и не уменшались,скорость вентиля была где-то средняя.!!!!!!!

[dimazub]

Сегодня добрался до замка зажигания,снял панельку под рулём и начал шевелить провода,которые идут к замку.Бах и вентилятор обдува заработал,потом пускаю провода и опять тишина.Кароче вот не знаю это в проводке возле замка зажигания,или в контактной группе самого замка.

[dimazub]

Всё,наконец я решил свою проблему.Достал замок зажигания,достал контактную группу,контакты там были просто никакие,всё почистил... Собрал всё на место и всё заработало!!!!!!!!!!!!!!

[sokol69]

не знаю по адресу ли...

стал замечать, что когда поворачиваешь начинает откуда то дуть прохладный воздух.... хотя печка стоит на горячем

 

 

мб кто-нибудь сталкивался с такой незадачей :tnx_smile:

[tif]

Это воздушные массы салона начинают смещаться, ну как на нашей планете.

[sokol69]

недавно столкнулся с проблемой сгоревших транзисторов прочитал тему заранее так что поломка не вызвала особого недоумевая, за что добрым людям отдельное спасибо!!!

в магазине электроники, правда столкнулся с проблемой какие взять там их от А до Д вроде... не долго думая взял "А", кто то ранее говорил что нужно "Г" но они были дороже да и в наличии не было... да и на то пошло, взял почему то по принципу дешевизны...

вот впаял все работает, разницы между тем что были и как сейчас регулируются обороты не почувствовал .... :crazy_pilot:

[tif]

там их от А до Д

 

В основном это градация допустимого напряжения между коллектором и эмиттером транзистора в закрытом состоянии. Самый дерьмовый "Е" и то держит 30 Вольт, так что для машины любой подойдёт.

[asusha]

Да, тут главное ток коллектора, а у А-Д вроде как 30А будет.

[ANDREIFOX]

Кто не хочет паять, может купить новый блок, LAX3745170

[Oskal]

Доброго времени суток ! У меня возникла проблема, которая поставила меня в тупик ... Досталась мне Ксара вот в таком состоянии: . Вроде со всеми фишками разобрался кроме одной: , несколько проводов от неё идут к этому регулятору:. Беда том что не могу найти куда подключить эту фишку... Зарание спасибо. Забыл сказать что на данный момент не работает ни регулятор ни печь с кондишкой. Предпологаю что эта фишка ключевая ...

Изменено 29 ноября, 2012 пользователем Oskal

[sokol69]

Oskal, если я про ту фишку думаю, то она вставляется в правый нижний угол блока регулировок печки если смотреть на нее сзади...

недавно разбирал тоже, вроде бы похоже

[stomatolog]

У меня вчера вентелятор печки перестал вообще крутить, ни на одной из скоростей. (ксара 2 есть деление "Auto") Сегодня утром вышел, все замерзло, печка не дует,собрался ехать в сервис, пока из сугроба выезжал, пару раз заглох, это я к тому что мне несколько раз пришлось выключать зажигание и включать, выехал на дорогу, и печка заработала. Что это может быть? Замок зажигания? Слышал что там какой то контакт плохой, где могут его подпаять? У кого было, поделитесь. Зима на дворе, и страшно как то, что перестанет работать.

[tif]

stomatolog, если отключается только печка, то это не замок зажигания.

[stomatolog]

tif Только печка не работала, обогрев заднего стекла работал. А что может быть? Изменено 30 ноября, 2012 пользователем stomatolog

[dimazub]

stomatolog,Была у меня такая беда,печка то работала то нет "больше что нет",обогрев зад.стекла работал.Полез в контактную группу и всё исправил.