Двери (объединенная тема)

[ANDREIFOX]

и не найдёшь, сигнал о закрытых дверях уходит с самого замка, можешь попробовать, у отрытой двери язычок замка закрой и свет погаснет.

[евгений мельнёв]

вообщето он не горит ,а я хочу чтоб работал.ну чтож спасибо.полезу искать обрывы в гофрах

[tif]

Не знаю как на первой Ксаре, а на второй на плафонах три положения переключателя. Может не в том положении стоит.

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем tif

[asusha]

на второй на плафонах три положения переключателя.

 

На первой аналогично.

евгений мельнёв, может траба в самом плафоне? Разбери, посмотри контакты.

[WIZARD_]

С наступлением морозов появилась проблема с закрытием дверей пультом. Не срабатывает замок передней правой двери, соответственно все остальные двери тоже открываются (вжик-вжик). Проблема не новая - в прошлом году тоже так было, но буквально пару дней, а сейчас морозы стоят крепкие и проблема не исчезает. Пока что закрываю/открываю просто ключом, но хочется весной/летом попытаться решить проблему.

Так как проблема возникает только при большом морозе, то явно застывает смазка. Судя по экзисту и по словам моего товарища в двери привод центрального замка составляет одно целое с самим механизмом запирания. Опять же по словам товарища что-либо смазать без большого геморроя (снятие всего замка и последующей его разборкой) там не получится.

Может кто-нибудь уже разбирал замок или кто-нибудь предложит более легкий путь решения проблемы? Не хочется впустую разбирать дверь.

 

Еще более частая причина засорение коллектора моторчика, в форуме про Цепятый есть фотоотчет по ремонту.

 

можно ссылку, поиском не нашел...

[tif]

У меня такая же проблема обозначилась при вот этих длительных морозах. У меня сто пудово не хватает механизму мощи сдвинуть все эти тяги. Надо смазывать, а на морозе разбирать не айс. Если покатаюсь полчаса-час, то всё прогревается и замки срабатывают. В позапрошлом году всё смазал и прошлую зиму откатал на ура, даже при минус 34, а в эту проленился, подумал хватит той смазки, ан нет.

[ANDREIFOX]

И у меня именно правая передняя в морозы выпендривается, но ни чего не разбирал ни разу, после прогрева проблема уходит а если на холодную открою то закрываю ключом правую, морозов у нас долгих нет и как бы не доставляет мне хлопот эта проблема.

[Zerg]

WIZARD_, будете смеяться, но я тоже не нашел, если попадется кину в личку, но это все бесполезно, я убил месяц времени летом, перебирая по очереди все 5 замков, и с наступлением уже осени снова начали иногда несрабатывать, в мороз тоже отказала напрочь правая передняя дверь, но после нескольких дней активного пользования машиной снова заработала как ни в чем не бывало. Мой вывод что слабое звено- моторчик замка, перестает контачить коллектор со щетками. Появляется в промозглую сырую погоду или в мороз. Выход либо подобрать моторчик идентичный по размеру и форме, либо выбросить весь электропривод, а лишнюю дырку в пластмастке привода замка использовать для установки китайских приводов замков для ВАЗов классики

 

П.С.после просмотра фоток конструкции замка Ксары, (кто разбирал знает) брат японовод сказал, что не купит никогда в жизни себе француза

 

:pardon:

[ANDREIFOX]

А я считаю что дело не в замке, так как в любой мороз нажимаю на кнопку проблемной двери из нутри, двери закрываются. Моё мнение, это тяга от кнопки к замку, подмерзает в пластиковой оболочке и замку не хватает сил её протянуть.

[Zerg]

ANDREIFOX, когда Вы нажимаете на кнопку проблемной двери, то делаете эту работу за моторчик, и все остальные тоже закроются, т.к. они не проблемные :biggrin: , у меня тоже так, сила у моторчика ломовая во первых, во вторых там передача момента не жесткая а в двух местах может обходиться при невозможности провернуть механизм, т.е. был бы слышен звук моторчика, если бы не хватало силы. Повотрюсь еще раз, я с этм месяц продолбался, убей Бог лаптем на этом месте, престает работать из за неконтакта щеток с коллектором, т.к. при их выработке (угольные) ослабляется нажим на коллектор, а то и вовсе зазор появляется. :pardon:

[ANDREIFOX]

Ну у меня значит не схожая проблема с вышеописанным, когда я с улицы закрываю дверь, двери закрываются и назад отщёлкиваются и именно на правой видно как кнопка нажимается только до половины и всё отщёлкивается, я оставлял открытым окно и в момент срабатывания, пальцем помогал дожать кнопку, в этом случае всё закрывалось.

Ничего ребята к выходным следующим уже -1 обещают.

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем ANDREIFOX

[tif]

пальцем помогал дожать кнопку, в этом случае всё закрывалось.

 

именно так и у меня только с левой передней. А ломизм моторчика и передачи побоку, так как BSI отслеживает ток и отрубает превышение. Тут всё в комплексе, и таги с увеличенным трением, и сам механизм внутри с застывшей старой смазкой. Проверено на собственном опыте: два года назад мучался, год назад смазал всё и не мучался, даже при -34, в этом году опять проблемы, но так же особо не достаёт, прогревается и через полчаса полёта, все замки работают.

[ANDREIFOX]

У меня в гараже +6 в морозы, по этому не беспокоят морозы, а куда то лезть если не напрягает ну совсем не охота.:smoke:

[WIZARD_]

Мне как возможную альтернативу разборки посоветовали из шприца побрызгать маслом в замок на двери.

Что касается вышеприведенного мнения, что проблема в щетках моторчика, то это не так. Четко видно, что на водительской двери внутрення кнопка при закрытии дверей полностью закрывается, в задних дверях прикрываются не полностью, но двери закрываются, а вот в проблемной двери она только чуть чуть дергается. Скорее всего действительно, BSI по превышению тока отрубает моторчик ранбше чем надо. Надо будет покопаться с электросхемами.

[ore-yurij@ya.ru]

как обшивку двери снимать на Ксаре???

:smoke:

[ANDREIFOX]

Все точки

[post4]

народ, подскажите -

с момента покупки (1.5 года) сегодня впервые попробовал открыть дверь ключом (просто из спорт.любопытства) - обычно открываю с брелка. Ни в одну из дверей ключ вообще не вошёл - редис его знает, кто и когда последний раз вообще ключ в этом машине пытался в дверь всунуть. побрызгал ВДшкой - ключ стал входить без проблем, но проворачиваться напрочь отказывается..

вопрос решается только путём разбора самого замка, верно? иначе уже никак?

[aleks81]

У меня входил, но не поворачивался. Побрызгал и теперь крутится, но толку нет (просто в любую сторону сколько хочешь раз, замки при этом не реагируют)

[Nutik]

Никак. Я разбирал, даже фотографировал процесс.

[WIZARD_]

народ, подскажите -

с момента покупки (1.5 года) сегодня впервые попробовал открыть дверь ключом (просто из спорт.любопытства) - обычно открываю с брелка. Ни в одну из дверей ключ вообще не вошёл - редис его знает, кто и когда последний раз вообще ключ в этом машине пытался в дверь всунуть. побрызгал ВДшкой - ключ стал входить без проблем, но проворачиваться напрочь отказывается..

вопрос решается только путём разбора самого замка, верно? иначе уже никак?

 

У меня входил, но не поворачивался. Побрызгал и теперь крутится, но толку нет (просто в любую сторону сколько хочешь раз, замки при этом не реагируют)

 

у меня тоже сначала не входил. Побрызгал ВДшкой, ключ вошел. Потом еще раз побрызгал + ватной палочкой хорошенько промазал всю "нашлепку" замочной скважины. Взял второй ключ (не тот что с кнопками, а простой), вставил, хорошенько ухватился и стал потихоньку раскачивать по/против часовой стрелки. Потихоньку замок "расходился" и стал работать. Процесс занял от силы минут 7. Теперь пару раз в год обе скважины проворачиваю ключом и смазываю Вдшкой.

П.С. Чтобы сорвать прикепевшую скважину можно взять отвертку с большой ручкой, вставить (неглубоко) и тоже чуть-чуть сдвинуть, но это чисто подорвать с места, дальше ключом.

Изменено 22 мая, 2012 пользователем WIZARD_

[hanterlat]

сегодня попытался открутить болты на дверях которые являются осями.верхний скрутился внутренний шлиц а нижний видемо свернуло выкрутилось только милиметров 10 сверхней части. что делать?

[Greg-by]

Помогите! Мож. кто встречал или чинил. Авто - Ксара 1,8i 98г.в. При закрывании дверей с брелока замки сначала закрываются, и сразу открываются, при этом во время замыкания слышно жужжание в левом пассажирском замке. Работы произвёл следующие:

-разобрал дверь, проверил тяги-все нормально.

-вынул замок всё смазал и держа его в руке нажал кнопку закрытия дверей - жужжание в замке он срабатывает но сразу же отбрасывает назад.

- прозвонил замок - нормально. Подал на него напругу - РАБОТАЕТ!(уже чуть не купил другой)

В чём проблема? Может провод, какой или блок?

[asusha]

В чём проблема? Может провод, какой или блок?

 

Проверь жгуты проводов в гофрах между кузовом и дверями. Внутри замка есть микрик, который замыкается когда дверь закрыта. Видимо провод от него и перебит. Изменено 10 октября, 2012 пользователем asusha

[TAHK]

Проверь жгуты проводов в гофрах между кузовом и дверями.

 

Согласен на 100%!

 

 

 

 

Именно! Проверь жгуты в обоих дверях. Я покупал обыкновенную клемную колодку в хозмаге, срезал пластиковую оболочку, чтобы меньше размером стала, и соединял. Провода были перебиты в обоих дверях, тормозил и ЦЗ, и стекла, бывало, сами открывались...

[WIZARD_]

вопрос не совсем в тему, но подходящей нет, а новую ради мелочи плодить не стоит. Открытие/закрытие всех дверей и багажника фиксируется концевиками и соответственно показывается на мониторе и приборке. А есть ли у ксары родной концевик капота? У меня на открытие капота машина никак не реагирует.