Выбор зимних шин на Berlingo First

[klr650]

А YOKOHAMA IG 35 кто знает ?

Мишлен X-Ice действительно самый дорогой получается :cray:

[SERG_R]

В прошлом году взял мишелин не напишу по английски вообщем шипованные первого поколения

осталься доволен

брал недорого по 1750 рублей в лига тайрес

устанавливал там же, точка на коровинском, есть у них еще в районе ВДНХ

[mac-mac]

Йокогама неплоха летняя, но очень быстро изнашивается. Я бы не стал брать Йокогаму зимнюю, вот Бридж или Данлоп... По идее, европейские колеса лучше должны быть приспособлены для нашего климата, а апонский климат сильно отличается от нашей средней полосы.

[klr650]

Логично :mda:

А Гиславед Норд Фрост 5 хорошая резина . А где её производят ? Такую вот присмотрел тоже . Чего скажете мистеры ?

Изменено 23 сентября, 2010 пользователем klr650

[Airborn]

klr650, лучше тогда возьми HKPL 4 или 5, но только не GNF5!

[klr650]

Airborn, Да ? А почему ?

 

Чего ваще кал ?

[Начальник КТП]

Ездил на Ёкогаме ИГ-30, правда не долго. Продал машину с резиной.

Очень тихая, тише летней. По снегу просто супер, как будто едешь на воздушной подушке, разгон и торможение предсказуемо. Но как потом прочитал и сделал вывод, всё это из-за очень мягкого состава резины. И минус всего этого, быстрый износ. Особенно в условиях Москвы.

Ездил на Бриджестоуне Айс Крузер 5000, тоже супер, но шумит намного больше, да и шипы хлопают по асфальту. Износ за два сезона (в районе 20 тыс. км.) минимальный.

Основное чем отличается резина одного размера: брендом, ценой и шумом.

Всё остальное коственно. Есть конечно деревянные, но я их в расчёт не беру.

Так что, будет ли это Нокия, Гиславед, Кумхо, Амтел и т.д.

Главное до предела не доводить. А сравнение у одного человека в разные периоды времени дело не надёжное.

Мой выбор Кордиан нешипованный. Европейский состав резины (жёсткость средняя) и шипов нет, т.е. изнашивается дольше липучки и шипами не шумит.

[Airborn]

klr650, когда появились GNF5, то они сразу слили предыдущему поколению GNF3. В тестах (когда ещё не было ни HKPL 7, ни XIN2) GFN5 сливал многим покрышкам.

 

Лично я могу рекомендовать:

1. Michelin XIN2

2. Nokian HKPL 5 или 7

3. Cordiant Sno-Max.

[Начальник КТП]

Airborn

твои рекомендации из личного опыта?

тесты в журналах надо внимательно читать и выбирать по своему стилю вождения.

даже у лидеров иногда идут проколы, те плюсы, которые автор написал, скорее всего будут присущи испытуемому автомобилю. и эти плюсы помогают опытному водителю или больше профессионалу, например КМС по автоспорту.

В обычном вождении и особенно неопытному водителю, это может выйти боком.

Когда я на свой М-2141 поставил зимние шины Гудиер Айс Нави, купленные на разборе б/у шин из Японии, Европы, то зимой по снегу они скользили при торможении только в путь. А вот что началось, когда потеплело и ездил уже по мокрому асфальту при +10 и говорить не хочется. При вхождении в поворот, приходилось в буквальном смысле останавливаться.

 

И что я вижу сейчас, эту модель через 2 года продают у нас в магазинах.

Как мне кажется, к нам иногда везут всякий фуфел, особо не озадачиваясь нашими климатическими условиями.

Как опять же, лет 10 тому назад видел, Ёкогама лето, но в шипованном варианте, она уже зимняя.

[klr650]

Резин стирается - хрен с ней . Меня очень сильно напрягает то что я нарвусь на "Российскую сборку " покрышек и через месяц из неё повылетают все шипы . Вот это самое страшное . А по тому кто кому сливаюет в тестах мне пофиг . Как Начальник КТп подметил что особой разницы нет - с ним я в душе согласен и все нормальные фирмы гребут примерно одинаково ( при простой "гражданской" езде ,да и по рисунку они эдентичные ) Вот страна изготовления напрягает .... как вот узнать где была сделана покрышка ? Например если Нокиан сделали в россии, то будет на боковине это написано или они по "традиции " напишут что в финляндии (например) ? Потом у продавца спросишь про неё - он тупо ответит что в финляндии ( потому что он может быть и знает где , но написано" круче" на боковине )

Изменено 24 сентября, 2010 пользователем klr650

[Airborn]

klr650, не гребут они одинаково, поверь мне.

 

У меня лично есть опыт езды на GoodYear UltraGrip 500, Nokian HKPL 5 (до сих пор на ней езжу, если машину не продам, то поменяю на Мишку) и Michelin X-Ice North 2.

Так вот последние гребут в глубоком снегу так, что остальные нервно курят в сторонке.

 

Что касается Кордианта, то его рисунок - копия Нокиановского. Учитывая, что Кордиант - не фуфел, ему можно доверить машину.

[klr650]

Про проходимость понятно . А кто знает про страны изготовления ? Из каких краёв не стоит покупать резину ?

[Начальник КТП]

Эта полемика очень относительна.

Для Берлинго вопрос проходимости очень относителен.

Если речь о геометрической проходимости, то можно поговорить.

А о проходимости по поверхности, то при переднем приводе и таком багажнике.

Всё очень просто, зад садится, передок зарывается и кури в стороне.

Так что в основном мы ездим по дорогам.

 

И по поводу качества, покупайте Бренд и не думайте, где он произведён.

Бредни, что корд полез из боковины.

Боковина сделана из текстильного корда, железный корд там где протектор.

Так что боковину быстрей порежете, а железки полезут, когда протектор сотрёте.

Нет уже Таганки и не надо покупать Китай.

Даже Кама уже достаточно приемлемый вариант.

[klr650]

Я всё понял ! Я на сайте щас начитаюсь про всё тесты и про то где сделаны и надумаю что куплю . Всем спасибо ! Больше не буду тупых вопросов задавать :secret: Покедова :bye:

Изменено 1 октября, 2010 пользователем klr650

[Airborn]

klr650, куда пошёл? Не забудь потом вернуться и рассказать что купил.

[klr650]

Airborn, Да , конечно . Но уже начал понимать и в общем как ты и говорил :

из "дешёвых " это Гудер Экстрим

из дорогих - Континенталь Контиайс Контакт ( особенно приглянулась из за типа крепления шипов как на мотоциклах и цены ) и Нокиан Хаккапеллита 7 (тоже отлично ,но дорогая зараза )

[gis2]

Кордиант полар, две зимы отъездил, отличная резина за недорого

[Airborn]

klr650, пардонь меня! :pardon: Ошибся я, говоря что мой Michelin XIN2 из Германии. Из России он.

[klr650]

Airborn, Да ничего . Он мне сразу не приглянулся из за мега- цены . Он из дорогих самый дорогой .

[Airborn]

klr650, ну не скажи! Nokian всегда была и остаётся самой дорогой резиной.

[Nord]

Авторевю, №18 2010 - "Клей и стекло" (тест зимних шин 205/55 R16)

[Mefik]

Отъездил 3 сезона на Michelin X-Ice Nort (первый), мне очень понравилась. Произведена была в Испании. Сейчас у торговцев ищу её же из старых запасов, да и цена приемлема, на мой 15" около 2.700р.

[Миныч]

В данный момент Мишлен всю шипованную резину делает в России, т.к. во многих странах европы шипы просто запрещены и производство ее там не рентабельно!!! Так что во всех скандинавских странах покупают Мишлен "российской сборки".

[Mefik]

X-Ice Nort это не просто шипованная шина, это ошипованный X-Ice... А его делают в Европе, единственный недостаток это то, что у нас ошиповывать могут не качественно.

[klr650]

Mefik, Согласен , поэтому Континенталь с вклееными шипами думаю будет покрепче