Торможение (объединенная тема)

[Atraidis]

Диски поставил Бендикс. Сзади - Бош. Просто потому что выбора не было. Колодки сзади тоже новые. А вот впереди оставил старые, но они были вполне ничего. Самое интересное, что у меня такое впечатление от наблюдения их, что они не снашиваются. И будучи тверже, чем материал дисков, практически, не притираются. И именно поэтому и идет биение.

Поездил в таком режиме, чтобы плавно подтормаживать, дабы дать им возможность притереться, так опять же по субъективным наблюдениям, торможение стало плавнее.

А вообще, думаю, что если в ближайшее время не продам его, то буду ставить новые колодки.

Тем более, что после того, как прохватил по ухабам, стала загораться лампа колодок на прибоке. Потом погасла. Скорее всего, проводок отошел, который сигналить должен был, что пора менять таки эти страшные колодки.

Я подумал, что пока не услышу скрежет, регировать не стану.

По итогу, лампа больше пока не горит, а там будет видно. Если снова тормозить начнет с вибрацией, то после колодок поедем на "сервис".

[ingross0]

У меня при снятии с ручника, не растормаживаются полностью задние колеса, а рычаг ручника просто болтается до своего предыдущего положения, походу движения люфт рычага уменьшается но все равно остается. В этом случае нужно менять трос или тут еще в чем то может быть дело?

Тормоза дисковые, колодки и диски новые.

[tif]

Я заменой тросов избавился от этой проблемы.

[thema]

Всем привет. Проблема такая- месяц машина стояла на ремонте, не движима (перегрев и естественно ремонт головы) забрал с ремонт, тормоза дубовые но кое как тормозит. Ощущение будто вакуумник не работает. Попробовал резко нажать на тормоза, абс срабатывает и чувствую что правый передний бок прижимает к земле больше левого. Будто левое колесо тормозит значительно хуже. Погода этот месяц была очень дождливой и сырой. Какие у кого соображения? Авто ксара 1 2000 г.в 1.9 тд

[thema]

Проверил вакуумный насос, вроде норма (ксара дизельная) ничего не шипит вроде. Может насос на СТО поставили не правильно? Или там только одно положение, как на трамблере? Где то слышал что установка насоса с проворотом оси на 180 градусов может повлиять на работоспособность последнего, это правда или слухи?

[Greg-by]

Всем доброго дня! Проблема: разное тормозное усилие на задних тормозах.( Заднее левое в половину слабее правого.(задние-барабанные)) Не прошёл ТО . Мануала по ремонту нет. Помогите, плиззз! Авто-Ситроен Ксара 1998 г.в., 1.8i -седан. Мож. кто скинет описание замены тормозных колодок(хорошо-бы с картинками) или где качнуть мануал по ремонту. Мож кто чё подскажет?[/b] Или только на сервис? Если колодки под замену - какие брать? Мой вин VF7N1LFXF36041053

Изменено 28 марта, 2012 пользователем Greg-by

[tif]

Мануал небольшой вот: тормоза барабаны.pdf

При условии исправного: цилиндров, барабанов, колодок, вовремя заменённой тормозной жидкости, возможно неправильная (разная) регулировка распорной планки.

[vitia20]

проблема такая помогите плиз!на тормоза нужна жать упераясь в сиденья .

педаль на половину уходит в пол .вакум работает точно

[asusha]

vitia20, первое что приходит на ум - завоздушивание тормозной системы.

[dikiypapo]

А как же ты определил что вакуум работает, если ты говоришь что сильно надо нажимать. А до этого меньше был ход? Когда педаль продавливаешь начинает тормозить более или менее или эффективность слабая?

[Nutik]

В прошлом месяце поменял задние тормозные колодки и диски. Прошел ТО, все нормально. Вчера, после поездки, заметил что на одном заднем колесе тормозной диск очистился от ржавчины только на половину диска. В чем может быть дело?

[vitia20]

А как же ты определил что вакуум работает.... Когда заводиш сразу педаль немного уходит тоесть становится мягкой

[Nutik]

Выехал из города, машина не тянет. Вышел, оказалось что колодки переднего переднего колеса заблокированные. Напомню, что заднее левое колесо не тормозит толком. На сузуки было 2 контура - по диагонали. Что это может быть? Я практически в течении 2х месяцев поменял в одном и том же центре все колодки, диски. Они уверяют что прочистили все направляющие и проблем тут быть не может. В чем может быть проблема? У меня только одно предположение- не работает распределитель тормозного усилия из-за чего на переднее правое приходит излишнее усилие и оно заблокировано, в то время как на заднее левое не приходит жидкость, поэтому оно не тормозит.

[asusha]

Они уверяют что прочистили все направляющие и проблем тут быть не может.

 

А состояние пыльников на цилиндрах в суппорте проверяли?

[tif]

Nutik, у тебя же должна стоять ABS, поэтому все 4 косеса независимы. Связи переда и зада нет. Остаётся закисание самого поршня в цилиндре. Изменено 2 мая, 2012 пользователем tif

[Nutik]

Звонил механик. Спереди заржавел цилиндрик, его почистили, все нормально стало. А вот сзади проблема в том, что заедает механизм ручного тормоза и не дает прижиматься колодкам к диску. Тросики новые, ездят нормально, проблема в суппорте. Механик наотрез отказался купить ремкомплект ручного тормоза, обосновав тем, что он чинил суппорт на ауди и оттуда постоянно текло масло(??).

Новый суппорт в сборе стоит очень дорого. Если я правильно понял, что на винкод VF7N1RFN173262979 задний левый суппорт имеет код 4401 A2

 

А вот номер рем-комплекта ручного тормоза имеет код: 4448 63 и стоит он 45евро Бош, и 11 оригинал. Если кто-то может, проверьте плз коды т.к на сайте не особо понятно что это именно суппорт и почему оригинал ремкомплекта стоит дешевле чем аналог..

 

Реально ли самому разобрать дома этот суппорт и засунуть туда ремкоплект? Нельзя ли просто открутить крепление и залить все ВДешкой. И откуда там масло?

[lemo]

Появилась проблема с тормозами.При надавливании педали тормоза задние колеса блокируются.При полной остановке разблокировываются.Не могу понять в чем проблема.Прошу помочь с этим.))модель Xsara N1,двиг 1.4i.Машина без АБС.

[tif]

задний левый суппорт имеет код 4401 A2

 

да, плюс есть ещё восстановленный суппорт, но стоит так же.

А вот номер рем-комплекта ручного тормоза имеет код: 4448 63 и стоит он 45евро Бош

 

да, а оригинальный за 11, это туфта, внутри будет не полный ремкомплект.

И откуда там масло?

 

тормозуха выпирает через заднюю манжету, смешивается со смазкой механизма, вот эту консистенцию мастер и видит.

Реально ли самому разобрать дома

 

Дома, я бы не стал. В гараже с подручными инструментами, другое дело.

 

lemo, проверь колдун, вероятно проблема в нём.

[likecloud]

господа, никто не подскажет какой ход у педали тормоза на 2ой ксаре? что-то второй день замечаю,что педаль немного идет,а потом становиться дубовой. И не покидает ощущения,что тормозить стала машинка хуже. Раньше можно было носом клюнуть, а теперь как-то не очень. В спокойном провинциальном ритме дорог, конечно,еще ездить можно, но все до случая.. Насос? Как-то страшно даже цену на него смотреть.

[Zerg]

likecloud, ксара первая, но ощущения такие же, менял диски и колодки вместе, но все равно как то не так, вот например калина или логан, там неаккуратно нажав сразу юзом летишь, а тут даже со всей дури нажав на асфальте заблокировать не получается колеса.

[tif]

Насос?

 

Да, скорее всего проблема с вакуумным усилителем тормазов.

[likecloud]

я,наверное, возьму свои слова по поводу тормозов обратно. Может переход на более объемную осеннюю обувь сыграл роль (машинка чуть более месяца у меня,не успел прочувствовать).

Дело в том,что сегодня не уступила мне дорогу пятнашка, было жесткое торможение, абс по ощущения сработала, но врать не буду - не до ощущений было. Так вот со мной параллельно ехала калина ок 60-70 км/ч.., она оттормозиться не успела, а я успел,да и с запасом.

[Bo4a]

Ребята,такой вопрос.

Подскажите пожалуйста как менять главный тормозной цилиндр,когда машина с АБС.Там есть какие-либо напряги или всё так же,как и у машины без АБС?

[tif]

Там есть какие-либо напряги

 

Я читал, что из модулятора АВС не должна уйти тормозуха, иначе блок на выброс. Я у себя менял тормозуху после 5-ти лет эксплуатации, прокачивал, и снимал заднюю балку, потом тоже прокачивал, как обычно. Но не давал уйти жидкости из бачка. Всё проходило без проблем.

[WIZARD_]

Глянул жижу в тормозной системе - на вид не очень, пора менять. С прокачкой первого контура все понятно, как и на обычном авто.

А что происходит при прокачке второго контура? Лексия имеется, просто как все происходит и чего ожидать - нужно ли два человека, какие инструменты и материалы надо иметь под рукой?

Кто знает, плиз поделитесь опытом.