Что мне не нравится в моём С5 III

[нико]

@нико,

Это не тебе, это двум "перцам" )))) Трактористу и зажигалочнику. )) Опять скатываются к спору про тхп.

 

А № 3 не корректно сформулирован.

Зимой кондей не работает. 

Просто не совсем грамотно организованы потоки воз

Не понял! Когда нажимаешь кнопку климата авто загоратся лампочка кондея. Получается по твоему: лампочка горит а кондей не работает? Тогда зачем эта лампочка сигнализирует? И как это реализованно?

[Цепятыч]

 

 

загоратся лампочка кондея

Лампочку можно выключить, а "авто" останется

[Бес]

 

 

Не понял!

Кондиционер не запустится при температуре ниже +3. Лампочка будет гореть. кондей работать - нет.

Испаритель обмерзнет. 

[михаил альбертович]

Взял намедни 2-х литровый дизель универсал эксклюзив, что бы меньше убивать по командировкам лендровер. Критерии были цена дизель пневма. Вчера проехал первые 700км.

Делюсь :

1 нет подстаканников ну у кого!!!! ни у водителя ни у переднего пассажира а тот что в подлокотнике думаю выломаю к чертям 

на кой хрен охлаждать бардачек когда там у нормальных людей книжка, стакан и прочие презервативы-прокладки для этого должен быть холодильничек в подлокотнике. Зачем сладкую пепси держать вместе с перечисленными предметами ?.

2 лючок бензобака не закрывается а в пробке дурацкий замок ( не смог снять ее с ключа и растерявшись неожиданной засады так и пошел платить )

3 омывалка улетает как в трубу за 700км 15 литров (на LR Discovery хватает банки) а светит так на троечку

4 подвеска страшно ухает на ямах просто ужас как будто там какой то черт кувалдой лупит по дну. Огорчила в общем пресловутая пневма до лендровера далеко. 

5 очень много кнопок и все мелкие и надо много времени тратить на изучение ( как бы не стать на старости лет компьютерным задротом )

мож кому и по кайфу а мне хотелось бы просто комфортно ехать без излишней иллюминации (правда отыскал и такую кнопку)

6 заднюю щетку делали пьяные китайцы на корточках

7 когда продавец открыл капот на купленной модной машине захотелось заплакать при виде палочки вместо стоек (на тазиках по моему и то стойки стоят )

 Но в целом общие впечатления приятные особенно расход по трассе меньше 6 литров (если комп бортовой не 3,14) Еще хотелось бы получше шумоизоляцию но с двойными стеклами для задних пассажиров не было авто в конце года. Буду добавлять по мере эксплуатации всякие мелочи .Надеюсь ни кого не обидел все по чесноку.

 

8 не хватает автонаклона боковых зеркал при движении задним ходом впрочем при таком обзоре заднего стекла благодаря п. 6 моих претензий это наверное лишнее и опасное дело надо было не жалеть денег на камеру.

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем михаил альбертович

[Добрый]

О пробке топливного бака... Шедевр, конечно еще тот. Но, ключ можно вытащить при снятой пробке если нажать специальную пимпочку. Найти ее можно внимательно посмотрев на пробку с внутренней стороны. Порядок действия такой - найти пимпочку, нажать ее и повернуть ключ в обратное положение закрыто. Закрывать в обратной последовательности - вставить ключ, повернуть его в положение открыто, потом уже вставить крышку в горловину бензобака и закрыть. Но можно и с крышкой ходить. неудобно, конечно, но некоторые говорят - помогает не уезжать с заправки с открытым топливным баком :grin:  

[MityaSVR]

На заправках системы "залил-заплатил" никаких проблем не возникает.

[Бес]

7 - за то в краш-тестах, в т.ч. и с пешеходами впереди всех тазиков.

А на С6 вообще отстреливается. Есть такое на тазиках?  :rofl2:

[михаил альбертович]

7 - за то в краш-тестах, в т.ч. и с пешеходами впереди всех тазиков.

А на С6 вообще отстреливается. Есть такое на тазиках?  :rofl2:

 ну я как бы и не за тазик платил последний таз был у меня в прошлом веке и 100тыс ничего не делал кроме колодок (тоже с другими машинами) а тут читая форум уже начинаю репу чесать

 

На заправках системы "залил-заплатил" никаких проблем не возникает.

 

и что на заправке машину не закрываете? Нет, у меня поводов нет не доверять крановым. Но планшет, телефон да и мало ли что может валяться на заднем сиденье пока ходишь платить сядешь и забудешь проверить.

[Бес]

 

 

а тут читая форум уже начинаю репу чесать

Пишут как правило люди у который появились проблемы. А сколько тех у которых их нет?  Даже если и написать захотят - что писать?

У меня нет проблем?))) Вот и получается сто "очень проблемное авто")))

P.S. Я просто указал что"палочка" сделана в угоду безопасности при столкновении.

[MityaSVR]

На Лукойле - приехал, вышел, закрыл машину кнопкой, открыл ключом бак, заправил, закрыл ключом бак, пошел в кассу, заплатил, вернулся к машине, открыл машину, уехал. Пока ничего не украли.

На кочках подвеска действительно сначала вызывает сомнения своими ба-бахами. Так она устроена. Потом приходит понимание по мере эксплуатации, у неё много других положительных сторон.

[Бобер]

Оригинальное сравнение подвесок легкового автомобиля и внедорожника у михаил альбертович. Пункт 7 просто умиляет. Только вот сложно понять, а в чём принципиальная разница между штангой и газовыми упорами? По мне так штанга надёжней. Да и с пробкой бака и закрыванием дверей на заправках проблем нет.

 

Тут просто срабатывает стереотип прошлых привычек и не более того. Зачем экстраполировать свои прошлые привычки на другое авто?

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем Бобер

[Rival]

Мне после 50 т км на С5 универсал не нравятся следующее:

-в дождь при открывании задней двери вода, скопившаяся сверху, стекает в салон

-периодически пропадающие аэродинамические шумы от правого зеркала

-невозможность закрыть пятую дверь с брелка

Ну и традиционно

-нет подстаканников

-неотключаемый омыватель фар

-неидеальный обдув ветрового стекла

[Бобер]

 

 

-неидеальный обдув ветрового стекла

Странно, но у меня проблем никаких с обдувом лобового. Кстати, а вы направление обдува не пробовали менять (колёсико прямо сверху на панеле)?

[MityaSVR]

Проблема в том, что дует только в центральную зону стекла, нижняя часть и края не отогреваются зимой, а летом центральная покрывается конденсатом снаружи. И крути не крути один фиг.

[Mitra]

Проблема в том, что дует только в центральную зону стекла, нижняя часть и края не отогреваются зимой, а летом центральная покрывается конденсатом снаружи. И крути не крути один фиг.

А что, мешает обзору?

[MityaSVR]

Обзору зимой не мешает, достаёт хлопанье щеток на краю ледяного уступа и чистого стекла; летом конденсат смахивается дворниками без проблем. Просто достает своей непродуманностью. Сделали бы узкие воздуховоды снизу стекла и проблем бы не было.

[нико]

По шумоизоляции - до С5 у меня был Авенсис, Пассат, Нисан Примера, Фрилендер - У С5 шумка лучше однозначно

[Бес]

 

 

достаёт хлопанье щеток на краю ледяного уступа и чистого стекла

И рвет при этом резину дворника.    

[MityaSVR]

Дворник скорее всего не пострадает, но приводу от этого точно поплохеет в конце концов. Постоянные ударные нагрузки, появятся люфты и дальше прыжки по стеклу... И замена механизма в итоге.

[михаил альбертович]

... достаёт хлопанье щеток на краю ледяного уступа и чистого стекла...

сегодня как раз поимел удовольствие звуки не из приятных  

 

 Уважаемые  Коллеги, Вы только  не считайте пожалуйста что я совсем в критику впадаю. Спросили что не нравится я честно отвечаю. Машина неплохая замечательная просто ощущение недоработанности какое то тотальное . 

Дворник скорее всего не пострадает, но приводу от этого точно поплохеет в конце концов. Постоянные ударные нагрузки, появятся люфты и дальше прыжки по стеклу... И замена механизма в итоге.

резина на щетках об лед обычно за месяц кончается а вот нормальному приводу не знаю что надо удружить что бы там что то сорвало

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем михаил альбертович

[MityaSVR]

Не сорвет, стираются оси, разбиваются втулки, появляются люфты, продукты износа забивают редуктор и т.д. и т.п. Может в конкретной двухмоторной схеме Ситроена будет как-то по другому. Это пусть скажут те, у кого машина давно (более 6 лет), или те кто разбирал механизм.

[михаил альбертович]

.... Это пусть скажут те, у кого машина давно (более 6 лет), или те кто разбирал механизм.

 я такой постоянностью не отличаюсь 2-3 года и в другие руки 

[MityaSVR]

Я последнее время покупаю неликвидные машины и поэтому приходится занашивать их до состояния "на помойку" и тогда продавать, минимизируя таким образом финансовые потери. Соответственно, под конец приходится восстанавливать работоспособность узлов, о которых другие и не задумываются даже.

[михаил альбертович]

Я последнее время покупаю неликвидные машины и поэтому приходится занашивать их до состояния "на помойку" и тогда продавать, минимизируя таким образом финансовые потери. Соответственно, под конец приходится восстанавливать работоспособность узлов, о которых другие и не задумываются даже.

   Может Вы и правы. По крайней мере не могу не отнестись с чувством глубокого уважения перед человеком умеющим что то делать своими руками и головой. Впредь Ваше мнение для меня авторитетно.

[MityaSVR]

Оба-на! Тогда смело давите на зелёный квадратик со стрелочкой на моих постах, каждый раз как их увидите! И вообще, долой официоз, когда ко мне обращаются на "Вы" я нервничаю, и начинаю думать что я сделал неправильно ;)

 

P.S. А ещё у меня собственный сварочный полуавтомат есть :-)