Что мне не нравится в моём С5 III

[Цепятыч]

На Ситроене ещё и бампер снять надо(С5-1 точно). 

[Van4ozz]

  В 09.04.2014 в 11:33, Цепятыч сказал:

На Ситроене ещё и бампер снять надо(С5-1 точно). 

считаешь это идеальным инженерным решением? Creative Technology

[Цепятыч]

Я не искал идеала, никогда и ни в чём. Просто, пользуюсь тем, что мне нравится.

[Круасан]

Пожалуй про подстаканники соглашусь, не куда в долгой дороге поставить кофейный напиток например, и бардачок действительно далековат, пропуск на территорию работы вожу теперь в боковом кармане двери :)) До С5 был Тоурег косяков тоже хватало, пока С5 нравиться больше по комфорту, хотя Тоурег был с пневмой и 345 л.с. Сейчас Гидроактив и 140 )) 

Изменено 9 апреля, 2014 пользователем Круасан

[2701bb]

А зачем фары снимать?

[MityaSVR]

Чтобы было куда стакан кофе ставить! ;)

[2701bb]

Я пиво люблю,надо коробас снимать.

[Цепятыч]

Тогда и собачку с рук придётся снять... а как же имидж?

[KIRISS]

Проехал на Камри на 17-х колесах по той же дороге, по которой езжу на своей. Все же С5 значительно мягче и тише проходит стыки на ТТК, не говоря о плавности хода... Но вот энергоемкость под вопросом... Так что, недовольство Гидроактивом можно частично списать на "зажрался" ))) 

[Цепятыч]

Ход короткий. Откуда энергоёмкости взяться?

[PapaOG]

Да нормально цэпятыч везет. Я бы даже сказал что отлично

[Цепятыч]

Удивил, прям...

[KIRISS]

  В 16.04.2014 в 13:39, Цепятыч сказал:

Ход короткий. Откуда энергоёмкости взяться?

Ход большой только на рамных джипах... Тут просто на сжатие слабовата, не говоря уже об отбое... Плата за плавность и игнорирование мелких неровностей... 

[PapaOG]

  В 16.04.2014 в 17:07, Цепятыч сказал:

Удивил, прям...

 

ыыыыы

[emaho]

На 406 и  3008 пыже энергоемкость достаточная. Люди отмечают, что это болезнь ситров.

[H2oker]

Зато на 3008 другая радость гремящие стоики справа, разбивающийся со временем рулевой карданчик, лопающиеся на морозе трубки стеклоомывателя и вагон и маленькая тележка всего другого. Везде хорошо, где нас нет. :) Пока сам не поездишь не ощутишь на себе все конструкторские изыски так и будешь думать, что БМВ не ломаются, и Мерседесы ездят вечно. :)

[npc]

Люди, которые в ситрах не сидели даже? Чаще всего такие комменты дают именно те, кто на машине не ездил. Купил человек свой 3008 и все остальные машины рядом это фигня.

Пока один и тот же не заинтересованный человек не проедет сначала на одной и потом на другой - сравнения не корректны, так как основываются на мнении неизвестно кого... типа "британские ученые доказали")))

[Цепятыч]

Энергоёмкость чего, сфер? Так нету их на Пыжах, нечего и сравнивать

  В 30.04.2014 в 18:12, emaho сказал:

На 406 и  3008 пыже энергоемкость достаточная. Люди отмечают, что это болезнь ситров.

[Цепятыч]

Фигня какая-то стемами. Вот это висит тут: 

Цепятыч
Сегодня, 20:21

 

 А я ничего не писАл, да и нету его

[Бес]

В опросе кто-то проголосовал. Поскольку твое сообщение последнее - ты "светишься" как последний оставивший сообщение.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[михаил альбертович]

Огорчил крепеж защиты трубок и теплозащитного кожуха выпускной системы под днищем  -  пластмассовые клипсы ( полное говно ).  Заехал в дождь в лужу не скажу что глубокую на "Риге" под Волоколамском где то на 60-70 км/ч .  Все - нету пыльника. Вывернуло, восстановлению не подлежит, ну и клипсы тоже заказывать. На скорость конечно не влияет, но осадочек остался. Не должно такого случаться на автомобиле.

[dol]

А что клипсы? Было бы лучше, если места их крепления в кузове деформировало? С5 всё-таки не глиссер :-) :-)

[михаил альбертович]

  В 27.05.2014 в 12:39, dol сказал:

А что клипсы? ....

 полное говно

  В 27.05.2014 в 12:39, dol сказал:

.... Было бы лучше, если места их крепления в кузове деформировало? С5 всё-таки не глиссер :-) :-)

 от заезда в лужу кузов не деформируется ну правда на счет ситроена уже сомневаюсь

Изменено 28 мая, 2014 пользователем михаил альбертович

[KIRISS]

  В 27.05.2014 в 12:34, михаил альбертович сказал:

Огорчил крепеж защиты трубок и теплозащитного кожуха выпускной системы под днищем  -  пластмассовые клипсы ( полное говно ). 

Это не они ли в мороз при прогреве двигателя допускают дребезжание теплового экрана?

[михаил альбертович]

  В 29.05.2014 в 21:30, KIRISS сказал:

Это не они ли в мороз при прогреве двигателя допускают дребезжание теплового экрана?

ну экран вместе с пыльниками на них прищепляется (слово крепиться не про этот случай )

Изменено 30 мая, 2014 пользователем михаил альбертович