Климат-контроль / кондиционер

[styks]

Nier,

Может быть и так, но пока двигатель не нагреется у меня теплый воздух не идет. Режим "Авто" всегда.

[Uspenie]

1. Летом пить не хоцца. Климат постоянно вкл.

2. Кондей работает зимой конечно. А как ещё будут стёкла отпотевать/незапотевать? Я климат отключал - стёкла начинают потеть помаленьку

3. Тёплый воздух не идёт пока двигатель холодный (Вебасто не в счёт)

[l0m]

3. Тёплый воздух не идёт пока двигатель холодный (Вебасто не в счёт)

Ещё б холодный в это время не шёл - совсем хорошо было бы :)

[olg66]

Ещё б холодный в это время не шёл - совсем хорошо было бы :)

 

Я запускаю движок и "выкручиваю" вентилятор на 0. Холодный воздух не идет все замечательно...

Но, согласен с тем, что, имея комп. в машине, элементарно отследить, что движок холоднее температуры которую я попросил, и вентилятор включать не стоит. И это при постоянной заботе об экономии!

[Spirit]

Вот!!! Меня этот тупизм с морозным воздухом в харю тоже бесит. Давайте коллективное письмо в PSA напишем, что нас это бесит и что пусть они прошивку поменяют?

[styks]

Ну почему в харю. у меня на стекла дует, иначе запотевание или обмерзание, в зависимости от температуры наружной. так то конечно холодно, но мне кажется необходимо.

[olg66]

styks, необходимо поднять температуру движка, а мы отбираем ее.

[Spirit]

styks, а у меня стоит AUTO. Ну пусть не в харю, пусть в макушку, отразившись от лобового и крыши. От этого не легче. Такой режим работы климата на холодном двигателе и при низких температурах за бортом мог придумать только полный даун. Особенно учитывая то, что управление в этой системе - чисто электронное.

[Nord]

как-то я не пойму "где тут собака порылась" ...

 

Дует в лицо? Закрой заслонку откуда дует. Прогреется - открой.

 

p.s. или вы про что?

[Nazgul]

На моём нынешнем авто холодом, как выше пишут коллеги, не дует. Стоит режим "AUTO". Он перекрывает все заслонки, вентилятор потеет сам в себя. Как только температура достаточной становится, для подогревания салона, комп потихоньку приоткрывает заслонку и в салон начинает дуть тёплый воздух. Чем горячее движок, тем больше открывается заслонка и, соответственно, больше тёплого воздуха поступает в салон. Всё элементарно. Япошки здесь опять молодцы...

[olg66]

...

p.s. или вы про что?

 

Мы про явный косяк. Если я в режиме "AUTO" прошу 28 градусов, почему в салон на полной мощности вентилятора дует забортная температура. Например, -20.

 

Все хотят так, как описал Nazgul.

И это правильно, режим "AUTO"- я больше ничего не должен делать...

[Spirit]

Nazgul, ну так вот готовься к тому, что на всех автомобилях PSA дело обстоит совершенно иначе (по-идиотски).

[Nazgul]

Nazgul, ну так вот готовься к тому, что на всех автомобилях PSA дело обстоит совершенно иначе (по-идиотски).

 

Ну что же, где наша не пропадала? Привыкним и к этому "безобразию"... :))))

[styks]

Почему вы думаете что климат отбирает тепло у движка. теплый воздух у меня появляется резко, значит вначале заслонка радиатора печки закрыта. и двигателю греться ничего не мешает.

[Uspenie]

styks, Вот присоединяюсь.

[l0m]

Сегодня, кстати, эта тема на авто.ру обсжудается. Я, честно говоря, в шоке :)

[Timka740]

Сегодня специально заострил внимание на климате. Как и отписал в "автору" при старте машины климатика включается на 2 лопасти вентилятора. Затем минут через 3-5 климатика врубает 3 лопасти. Дует это все на стекло и на боковые стекла. Дует так что все приходит в морду - честно говоря думал что из передних дефлекторов поддувает - ан нет нифига - это так из боковушек которые на стекло направлены задувает.

 

Мое мнение, в целом работает нормально. То что сразу начинает дуть - правильно - стекло надо плано прогревать, то что через 5 минут врубает 3 скорость - неправильно, рановато. Но когда были заморозки и стекло покрылось инеем, обратил внимание что после старта машины практически сразу стало отмораживать лобовуху. Значит всетаки разница температуры есть хоть и малозначительная. И видимо поэтому он через 5 минут врубает 3 скорость - чтоб быстрее отогреть стекло - и это реально видно.

 

В заключение скажу что все мы ожирели :) Ну не нравицца как он при старте работает - отрегулируй как хошь - этого у нас пока не отняли :)

 

Зато когда машина приходит в рабочую температуру - сомневаюсь что кто нибудь не доволен грамотной работой климата. У меня например в сравнении есть "аля японец" ц-кроссер климатика там работает безобразно относительно ситроеновского климата.

 

 

Ну типа все мое ИМХО :)

[l0m]

В заключение скажу что все мы ожирели :)

 

Нет, не ожирели :) Просто в климате-контроле на машине за такие деньги можно было и поставить один лишний термодатчик :)

А отогревает стекло действительно хорошо.

[Spirit]

Timka740, я честно говоря просто не хочу заниматься подкручиванием климата за 30 тыщ баксов. А приходится. Можно это называть, конечно, и "ожирели".

 

Но скорее это называется "французы офигели". Особенно, если то, что сказал Вит127 на авто.ру - правда. Это я про то, что у нас отсутствуют датчики температуры воздуха в салоне и весь климат рассчитан математически. Это бред и экономия на спичках.

[Nord]

почитал авто ру ...

 

как мне кажется, что это все-таки какой-то косяк (если сразу на полную холодным дует ...)

[Timka740]

Timka740, я честно говоря просто не хочу заниматься подкручиванием климата за 30 тыщ баксов. А приходится. Можно это называть, конечно, и "ожирели".

 

Но скорее это называется "французы офигели". Особенно, если то, что сказал Вит127 на авто.ру - правда. Это я про то, что у нас отсутствуют датчики температуры воздуха в салоне и весь климат рассчитан математически. Это бред и экономия на спичках.

 

 

На фоне других технических недостатков этой машины смешно говорить о климате который в целом работает замечательно. На счет датчика - инетересно было бы узнать.

 

И только не надо задавать вопросов какие еще есть недостатки :)) У всех они свои и у всех они ЕСТЬ.

 

Климат свою роль выполняет отменно - стекло размораживает быстро, салон прогревает эффективно, температуру поддерживает четко без скачков. Ну да не думает он о задубевшем хозяине :) прибавьте к 30 килобаксам еще 2 и будет вебаста со всеми вытекающими :)

 

 

Кстати мысля пришла. А что если он так себя ведет по причине того что программа управления у него такая же как и на дизеле. А на дизеле на сколько мне известно, стоит электронагреватель в печке, и соответственно именно через 3-5 минут из печки на дизеле начинает валить подогретый воздух. А?

[Uspenie]

Ещё немного. Ща специально не вкл. Вебасту.

Температура +6. Машина успела остыть с 8:30 утра.

Начинает дуть из воздуховодов передней зоны: лобового стекла +боковых для обдува правого и левого стёкол первого ряда

Воздух дует умеренно слабо, так что ничего не отражается и не "бъёт по балде". В течении нагрева двигателя увеличивается поток воздуха (и темература естественно) передней зоны и открываюся воздуховоды средней (приборная панель, ноги) зоны.

в общем нормально климат работает в Пикассо.

 

После попробую при минусовых температурах... как придут блин...

[Nord]

...

Температура +6. Машина успела остыть с 8:30 утра.

Начинает дуть из воздуховодов передней зоны: лобового стекла +боковых для обдува правого и левого стёкол первого ряда

Воздух дует умеренно слабо, так что ничего не отражается и не "бъёт по балде". В течении нагрева двигателя увеличивается поток воздуха (и темература естественно) передней зоны и открываюся воздуховоды средней (приборная панель, ноги) зоны.

в общем нормально климат работает в Пикассо.

Вот-вот! +1!

[Timka740]

Ещё немного. Ща специально не вкл. Вебасту.

Температура +6. Машина успела остыть с 8:30 утра.

Начинает дуть из воздуховодов передней зоны: лобового стекла +боковых для обдува правого и левого стёкол первого ряда

Воздух дует умеренно слабо, так что ничего не отражается и не "бъёт по балде". В течении нагрева двигателя увеличивается поток воздуха (и темература естественно) передней зоны и открываюся воздуховоды средней (приборная панель, ноги) зоны.

в общем нормально климат работает в Пикассо.

 

После попробую при минусовых температурах... как придут блин...

 

Нее давайте не так.

 

Утром пришел сел в машину - завел.

Переключил с автоматики нажатием на кнопку "вентилятор+", увидел значение из 4 лепестков по 2 зоны в каждом - горит 2 ЛЕПЕСТКА (не зоны) грубо 50% .

 

Далее переключил обратно в "авто"

Через несколько минут (3-5) слышу изменение скорости. Смотрю - 3 лепестка или 75%.

 

А у Вас как??

Исходные данные

Температура на улице - минус 1 градус.

Тепература выставлена на климате 23.5 градуса.

Машина стояла в ночь примерно 14 часов.

 

 

Что касается "дует в морду" просто как не крути но холодок от боковых уголков \(те которые на стекла боковые дуют) холодят фэйс :) :neo:

 

Жду результатов теста :)

 

 

Но климат в Пикассо работает нормально :victory: Я так ради эксперемента :)

[olg66]

Timka740, климат работает нормально, Кроме начальной фазы, как мы убедились.

Кроме того, скорость ветра 1м/с, в среднем, понижает воспринимаемую температуру на 1градус.

Т.е. при некоторой температуре (естественно отрицательной) начнет серьезно напрягать...