Тормозные колодки

[Бес]

Нету.

[npc]

Интересно, сэкономили лягушатники и на датчиках на рестайле))

[MityaSVR]

А зачем они нужны эти датчики? Особенно в наших условиях эксплуатации... Только чтобы провода от соли сгнивали... Я понимаю, что для забугорных водителей непросто определить какова степень износа колодок, но у нас то в России народ более подкован - нафига нам эти датчики?

[npc]

Ох не согласен, нынешний водитель не тот, что раньше, многие не знают как масло проверить, а колодки для них это почти устройство ракетных двигателей)

[npc]

Нету.

У меня к тебе другой вопрос назрел)) у тебя пробег 17 тыс, а не рано для передних колодок? Ты чего с машиной делал?

[Бес]

Пулял на все 200 сил )))))))))))))))))))))))))))

 

И смотри в голосовалку - я не один такой)))

[npc]

Да эт ты туда все 17 голосов проголосовал)))))

Так это ты еще по трассе несколько тысяч накатал))) ужас))))

[Бес]

Ааха, все сам ))))

В эти выхи еще двушку добавлю. ))))))))))))

[npc]

И сразу на замену колодок?)))

[npc]

Поменял сегодня, никаких сюрпризов. Все 4 колодки изношены равномерно с остатком пару мм. Нормалек за 37 тыс пробега.

Датчиков износа нету, и проводов под них нету, хотя в коробке с колодками они есть.

[Бес]

Хочу тормозилки от 2,2/3,0. Дорогие, собаки  (((((

[npc]

Это которые без плавающей скобы с поршнями с двух сторон?

[Бес]

Да вроде нет, он там обычный, просто большего диаметра - 330/340.

[npc]

Мне кажется если уж менять, то ставить ченить 4х поршевое, хотя бы

[Бес]

Да скорее не буду ничего менять, там четырехпоршневое за собой потянет более широкую резину (((( АБС и сейчас, на сухом асфальте бывает отрабатывает, ЕСП бывает моргает....

Просто буду менять колодки каждые 15 тыс ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[npc]

Ну кстать ты зря)) я на ниссане ставил себе двухпоршневые, АБС стала меньше гтрабатывать, так как замедление стало лучше и до блокировки колес стало реже доходить)

Вечерком гляну, че есть в продаже от 2,2))))

[MityaSVR]

С чего это интересно стало лучше замедление? Резина за асфальт лучше цепляется если поршней больше? Что-то новое... Может надо 8-мь поршней впердолить? Тогда вообще будет супер, и резиной можно не заморачиваться ;)

Хочу тормозилки от 2,2/3,0. Дорогие, собаки  (((((

Зато как тормозит! Очень точно дозируется тормозное усилие, и диски перегреваются позже по причине размера.

[npc]

Ну да, тут упущение любого автопроизводителя мощных машин, нафига лепят тормоза 6-8 поршневые, проще ж резину пошире и поинтересней, а тормоза можно оставить от калины)))

Машина легче гстанавливается, диски меньше греются, а следовательно "плыть" начинают позже. Может от этого дучше тормозит, хз. Но это факт, замедление лучше и на педаль нужно давить меньше, чем на стоке.

[npc]

Бес, все фигня!!!!!

Нашел тему, от которой машина тормозит, как будто тормозной парашют сзади выкинули)))) а выглядит еще лучше))

http://m.ebay.com/itm/171201100409?nav=SEARCH

[Бес]

Типа за 18 евро комплект Брембовских суппортов? ;-)

Или свои надо отправить, а их покрасят за 18 евро в красный? :-D

[npc]

Это лучше, это пластиковые крышечки на стоковые суппорта с буквочками брембо)))))))))

[MityaSVR]

Ну да, ...

Не нужно путать теплое с мягким... Много поршней нужно тогда, когда покрышки цепляют так, что хилые и тонкие тормозные диски не могут чудовищное количество энергии на себя принять. Тогда и куча поршней и диски внушительного диаметра керамические...

[npc]

Да как скажешь, мне совсем пофигу... мягкое, теплое, зеленое, мохнатое))

Мне стоковых тормозов хватает с лихвой. И чето совсем не интересно из-за чего такой эффект был на ниссанчике, из-за поршней, резины, или из-за направления ветра.

Я описал то, что видел на своей машине. Может просто совпало с какими-то другими факторами.

[MityaSVR]

Дык, производитель не просто так машины клепает, он при этом ещё и думает :). Поэтому и "стоковые" тормоза соответсвуют. А "отморозкам", которые отжигают, тогда когда можно просто спокойно катиться, ничего не может помочь... Ни диски керамические, ни суппорта многопоршневые...:)

[2701bb]

Большие тормоза,ставят на мощные и ТЯЖЕЛЫЕ моторы.Даже лишние 30 кг веса имеют разницу при торможении,задние одинаковы для всех.