Тормозные колодки

[Евгеник]

Меня очень сильно беспокоит большое количество низкопробных запчастей на рыке. Китайцы, паразиты, подделывают всё что угодно под любым брендом. Я тоже хочу себе диски/колодки ATE, но очень боюсь нарваться на левак. А еще есть всякого рода польский левак, есть подозрения и про Отто Зимерман в том числе.

 

Сейчас более очевидна другая тенденция, известные бренды гонят под своей маркой китайщину. 

[rull20]

Ставлю обычно  ремсу-меня устраивает. Торможение адекватное, не скрипят,стираюся сами а не тормозные диски. Замена происходит раз в 25000-30000 км.

[MityaSVR]

Малова-то будет... На 40000 родные менял, можно было ещё поездить. Езжу резко, все пищат в салоне. Был в напряжении, когда стал читать форум, по поводу быстрого износа колодок. Сейчас могу сказать, что лично у меня износ такой же как на других предыдущих авто. Москвич не считаю, там и 10000 км не выживали ;) 

[MAKC_RU]

Так вопрос, колодки давно куплены, собираюсь ехать к другу на СТО БМВ, он говорит, что не смог задние поменять на С4, т.к. нет приспособления како-то? Вопрос, что бы на нашем авто с электроручником поменять задние колодки, нужны какие-то супер-приспособления? Если да, то можно схему замены из прогрмаки всем известной?

[Бобер]

Я второй раз менял задние в гаражном сервисе у "дяди Васи". Спец. приспособлений нет  у него. Есть только опыт 12-летней у него эксплуатации Ксантии. Так вот он просто круглогубцами крутил поршень, а потом обычной струбциной вдавливал поршень и так в несколько приёмов. Всё работает нормально.  

[MAKC_RU]

Вчера все колодки поменял по кругу. Менял друг в сервисе. Задние вообще без проблем, ничего вообще не вдавливали, не давили. Крутили поршень не кргуглогубцами, но типа них. Крутились легко, плотно но легко. Задние менялись мин 5-10. Сказал что нам повезло, поршни не закисли, на С4 староватом (07-06 года) он не смог поменять.

 

К стати, все постоянно говорят о очень быстром износе задних колодок, я машину купил с 83К пробега, не думаю что хозяин метнулся колодки менять перед продажей, тем более стояла уже просто во вдворе и ждала своего часа. В итоге пробег 102К и задние были изношены меньше чем на 50-40%. Ещёбы ездить и ездить. Просто начали подсвистывать, а какие именно я не знал, нчали с задних, а как к передним сунулись (там тоже запас был большой ещё), так сразу стало понятно почему подсвиствало/шуршало громко, края колодок стали раскрашиваиться потихоньку (1-2 мм.) и соответстввенно крошка и шумела.

 

Вопрос, если передние колодки с датчиками а они нафиг не нужны (отключены), то колодки без датчика такие же? Пл форме подхдят? Что бы в следующий раз с датчиком не покупать.

Изменено 31 июля, 2013 пользователем MAKC_RU

[Brodyaga]

 

 

Был в напряжении, когда стал читать форум, по поводу быстрого износа колодок.

Вот и я что-то не слышал про скрип родных колодок не разу...не на старых не на новых ситрах. Скрип появляется в основном из-за загрязнения диска...деды рассказывали, во времена их молодости мода на скрип была и что только они не делали...самое действенное было натереть диски канифолью - скрип был самый качественный ))))) Скорее всего зависит от места экплуатации авто...где реагентов и грязи разной на дороге много - там наверное и могут скрипеть. Не любят французы не родные запчасти - проверено на себе (диски-заскрипели, колодки-аналогично, шаровые-хватило на 20 000 км вместо 190 000 на родных) Все опробовано с покупкой старого ситра и были сделаны выводы: - этож не Ланос какой-нить, чтоб с запчастями эксперементировать, с тех пор только родные запчасти сколько бы они не стоили.

[MEFistofeles]

Вот и я что-то не слышал про скрип родных колодок не разу...не на старых не на новых ситрах. Скрип появляется в основном из-за загрязнения диска...деды рассказывали, во времена их молодости мода на скрип была и что только они не делали...самое действенное было натереть диски канифолью - скрип был самый качественный ))))) Скорее всего зависит от места экплуатации авто...где реагентов и грязи разной на дороге много - там наверное и могут скрипеть. Не любят французы не родные запчасти - проверено на себе (диски-заскрипели, колодки-аналогично, шаровые-хватило на 20 000 км вместо 190 000 на родных) Все опробовано с покупкой старого ситра и были сделаны выводы: - этож не Ланос какой-нить, чтоб с запчастями эксперементировать, с тех пор только родные запчасти сколько бы они не стоили.

Ну весь неоригинал-то под одну гребенку несправедливо. Те же топовые модели тормозов Зиммермановских по ТТХ фору полюбас дадут оригинальным. 

[rootin]

 

 

Зиммермановских

Не только, еще есть ATE, Brembo, Textar и тд.

[Крыглоупек Грамцианский]

Смешные вы, люди.

"Чтоб колодки не свистели, чтоб чёрным не пылили..." - а по мне главное - чтоб тормозили!

[Teddy]

Нужно скоро менять передние колодки. В прошлый раз ставил оригинал. Но они чёрной пылью диски гадят. Задние в этом плане намно лучше (не оригинал).

Сейчас хочу взять тоже альтернативу, но выбор огромный даже из нормальных фирм. А оригинал очень дорого получается и грязнит диски.

Тут на форуме по отзывам:

 

Textar - Самый недорогой вариант. Отзывов много хороших.

ATE - Уже дороже, но хвалят неплохо тоже.

Ferodo - задние стоят такие. Может на перед поставить? стоимость как у ATE.

TRW, бош - боюсь брать, т.к много подделок и качество не всегда соответствует.

 

Сам склоняюсь к textar, т.к по соотношению цена\качество оптимальные судя по отзывам. Хотелось бы ещё мнения послушать использования.

Код 425424.

[ИС-Xantia]

Еще есть Mintex , это подразделение Текстара

[KIT]

сейчас самые лучшие и предсказуемые при торможении колодки это конечно же керамические ATE .

Но к сожалению самые дорогие.

Но лучшие вариант сейчас это или textar ( в желтых коробках) или ATE .

Все остальное это компромисс.

Я очень долгое время использовал textar, но сейчас беру атеешную керамику. Да дорого, но очень уж нравится.

[BarON]

KIT, а диски тормозные какие стоят?

[Stayerman]

А главное сколько?

[rootin]

 

 

сейчас беру атеешную керамику

А можно у вас попросить номерочки деталей?

[KIT]

Диски стоят спереди Brembo  , задние ATE .

Самое главное что они крашеные и не ржавеют.

Колодки 13.0470-2892.2 перед

 

                13.0470-2893.2 задние  

[Stayerman]

Так сколько уже стоЯт? Так сказать пробег-то каков?

И сколько по километражу керамика живёт?

[rootin]

Цены на передние в районе 5-6 тр, судя по всему. Для меня это дорого, скажу честно.

[Fund]

ну простые ате купи, я покупал за 960рублей на перед.

[rootin]

Да, простые и возьму, и диски как раз менять скоро, тоже ATE пусть будут

 

Кстати, какой профит от керамики, кроме отсутствия пыли?

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем rootin

[KIT]

Да хрен его знает, так общие впечатления хорошие. Торможение плавное, и предсказуемое.  

[Teddy]

Сейчас нужно будет менять комплект передних дисков + колодки. Решил взять одного производителя.

Посоветуйте, взять TEXTAR или ATE. Диски примерно одинаково стоят. А вот колодки почти на 1000р дешевле Textar получается.

[2701bb]

Пользую TEXTAR,торможение адеквадное,желаемое.Еще мне нравиться,по размеру,как оригинал.Хватает при активной езде,на 30000 км.

[KIT]

ате будут  диски с покрытием ! это лучше

а колодки берите какие больше хочется или ате или текстар

Я бы взял диски ате а колодки текстар