1.6 HDi DV6TED4

[rappamastakilla]

неукаждого сварка в гараже

sarewich может подскажешь по поводу фиксатора рычага на фото выше 

Изменено 21 июня, 2015 пользователем rappamastakilla

[Maurizio]

Да сварка не проблема, есть, но каждую так выкручивать это жесть. Главное, что вроде не гонит у меня из - под них. 

[rappamastakilla]

@Maurizio, если грамотно посодить крышку распредвалов на герметик то шпильки можно не промазывать атак не помешает их промазать чтоб навернека

[Maurizio]

@rappamastakilla,спасибо. Ну время покажет. Соберу вот тачку. Попробую поездить на речку по трассе как раз. И посмотрю будет ли давить откуда, или нет. Сейчас жду трубку датчика дифф давления. Старую никак не восстановить. Как оказалось там гайка из очень мягкого металла. Свернуло резьбу, хотя в глушителе все ок. Без нее заводить не буду думаю.. 

[алш]

Я не использовал позицию 9, честно говоря не совсем понимаю зачем она нужна, изначально коромысла идут без неё.

Я шпильки выкручивал вточ так же как sarewich, две штуки. Можно конечно попытаться найти гайки с такой резьбой, но у меня гайки всё равно сворачивались, если только три штуки накрутить. Но после этого всё равно менять шпильки, надо чтоб шпильки были все одинаковые, технология закручивания форсунок этого требует. И поверьте, лучше закручивать форсы именно так как написано в мануале. Тогда они будут стоять долго и не срать под себя.  Я на этом уже собаку съел :)))

Без откручивания шпилек не снять крышку головки, а для снчтия клапанной крышки нужно всего открутить 7 болтов на 8 :)))

Шпильки промазывать нет смысла, достаточно под упорную юбку добавить немного высокотемпературного герметика, а так конечно если аккуратно положить крышку головки (там кстати ставятся временные направляющие, чтоб крышку не сдвинуло при установке), то герметик под шпильки не требуется.

[алекс12222]

 Сваркой???Вы серьезно? А шпильковерт для чего придуман?Или шпилька заломалась?

И раз уж зашел то спрошу))Подскажите может кто сталкивался.Пропадает тяга на малых скоростях и отключается круиз. В основном после прогрева авто.Спасибо.

[sarewich]

диагностика только может хоть что то показать а так что угодно и турбина и датчики , че гадать , сканер стоит 60баксов

[алекс12222]

Завтра поеду на диагностику.Просто думал может кто то сталкивался и к чему готовится.

[Maurizio]

Всем привет. Поставил турбо. Собрал. Поработала на холостых 20 минут. потом прокатился пару километров со скоростью 70.. Поставил. Снял патрубок перед заслонкой, все ок, снял патрубок с пластмассовой трубы после турбо - есть напыление, снял патрубок перед турбой - куча масла. Все протер, завел, поработала минут 5, погазовал, нигде не травит больше. С турбо не травит, с сапуна не текло, патрубок и ставил  и держал в половину радиуса , чтобы видеть ситуацию. Посоветовали прокатиться нормально. Авто стоит с января. Есть какие -то мысли? Масло не менял 10 к (к сожалению так вышло). Крышка клапанов с сапуном новый оригинал с прошлого лета.

[rappamastakilla]

Привет 

подскажите что бы поддон снять нужно только трубу глушителя снять? 

[Игорь (dip)]

Привет.

Читай алш от 18.06.15. Всё в подробностях расписал. Что собираешься ремонтировать? 

[алш]

rappamastakilla,   http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=46466&p=1129019, наверно пропустил мимо глаз :)))

Так у вас двигатель вроде совсем снят. Или уже всй обратно водрузил :)))

Изменено 28 июня, 2015 пользователем алш

[rappamastakilla]

@Игорь (dip), хотел глянуть что там твориться заодно и сетку маслозаборника глянуть

@алш, спасибо не заметил

вот навыходных голову поставил клапана притер сальники на клапанах заменил распредвал завтра приедет новый 

цепь с натяжителем и т.д. 

Буду собирать потихоньку и еще хотел форсунки на проверку отдать на 1 и 2 цилиндре пятна подозрительные может форсунки криво распыляют, но мотор работал ровно тихо 

http://f-picture.net/lfp/s019.radikal.ru/i632/1506/47/48eff24a6bb5.jpg/htm

Изменено 28 июня, 2015 пользователем rappamastakilla

[Maurizio]

@rappamastakilla, я думал что С5 ситроен у тебя, а тут кажется 4?)

Поставил я турбо короче. Прокатился около 150 км и короче гонит она масло(

Вот такая картина. Это я еще протирал около 80 км назад. 

[rappamastakilla]

Мда неповезло посмотрим что у меня будет

[Maurizio]

@rappamastakilla,скинь в личку ссылку где покупалась твоя турбо. посмотрю что там есть! 

[алш]

rappamastakilla, ну голова как новая :))) вся светится прям! Кольца менял на поршнях и вкладыши?

Maurizio, а это не маслице ли из сапуна? То что ты клапанную крышку поменял ещё не о чём не говорит. Если есть усталость колечек может маслице почти и не кушать, а вот картерные газы могут заметно усилится и вот тебе маслице из сапуна. Об этом Царевич писал и я с ним полностью согласен.

[Maurizio]

@алш, я переделал сапун! он идет на улицу минуя впуск.решение временное дабы проверить проблему.  Сапун чистый. масло во впуске только с турбо. больше неоткуда) 

[rappamastakilla]

@алш, нее кольца не менял и вкладыши тоже, буду надеется что там все ок машина была шустрой единственный + который мне понравился.

Снимал голову чисто из за свечки заломаной заодно и почистить от нагара все 

Изменено 29 июня, 2015 пользователем rappamastakilla

[Игорь (dip)]

@Maurizio,

Не паникуй!!! Ты теплообменник промывал от старого масла или нет?

[Maurizio]

@Игорь (dip),Все было идеально отмыто керосином! Патрубки, впускной и прочее. 

[Игорь (dip)]

@Maurizio,

Тогда забей и езди  . Нужно проехаться  на далёкое расстояние км. 500, в монотонном режиме работы с оборотами ДВС от 3т. до 3,2т., хотя бы минут по 15, но чем дольше тем лучше  и посмотреть результат. На пол пути проверь на КОЛИЧЕСТВО масла в турбине. На фото у тебя всего лишь напыление от масла, больше похоже на следы от коктейля получившегося после мойки теплообменника. Должно сработать  . Как работает новая турбина по отношению к старой, разница ощутима???   

[Maurizio]

@Игорь (dip), старая турба дула как надо. но гнала много масла. почему я и поменял. Разницы может небольшая есть. Я на авто редко езжу. Поэтому уже не помню как было,но ехать едет) Сегодня давал 160 по трассе(никогда не езжу больше 105) негде ехать). Вообщем едет. но подкидывает.

[алш]

Игорь (dip), как вы выражаетесь "следы от коктейля получившегося после мойки теплообменника", не могут попасть в обратку против напора воздуха.

Заменив начинку турбины невозможно получить новую турбину в идеале.

[Игорь (dip)]

@Maurizio,

Количество масла в турбине, после вытирания между поездками идёт на увеличение или уменьшение, при пройденном одинаковом пути?