ТО-2 или 40 000км

[Бес]

@iurgamy, мы тут выяснили, что этой странички у некоторых нет. ))) 

[iurgamy]

Ну могут теперь распечатать, вклеить и тыкать ОД :pooh_lol:

 

Вот еще страничка, в которой описаны обязательные работы при ТО (хоть на украинском, но все ясно):

 

И того: всякие диагностики, проверки, а замена только масла и фильтра масла. Остальное только по пробегу.

Изменено 11 ноября, 2013 пользователем iurgamy

[npc]

@FreeTiller, ну у него даже на относительно свежих свечах на изоляторе коричневый налет появился... у меня такое бывало на свечах с пробегом под 50 тык

[FreeTiller]

У некоторых другая только по оформлению, но интервалы те же!

ну у него даже на относительно свежих свечах на изоляторе коричневый налет появился.

 

 

Опять же написано: ".... с учётом особенностей...." .Если это необходимо ранее, пускай меняет.

[npc]

ну вот их пока не вывернешь - не поймешь же их состояние визуально. а снятие свечей опять же денег стоит у ОД

[iurgamy]

@FreeTiller, ну у него даже на относительно свежих свечах на изоляторе коричневый налет появился... у меня такое бывало на свечах с пробегом под 50 тык

У меня на 40ах тоже на двух был налет, а на двух чисто. Но работали отлично

[FreeTiller]

Если машина нормально ездит, к чему раньше времени свечи выворачивать? :scratch_one-s_head:

[npc]

@iurgamy, да хз, они мож и пробивали уже немного, просто машины жеж нынче вумные, компенсировала небось мозгами эти пробои незначительные. но 40 тык для свечей я думаю очч не плохо, учитывая наше топливо. я както проводил тесты с друганом... обычные, не платина или иридий, у меня пробивать начинали уже на 6-7 тыщах. друган там какойто осцилогроф подключал, я не знаю че за аппарат

[FreeTiller]

В барокамере, вообще-то, проверяют. :prankster:

[Бес]

Выгорание контактов, увеличение  зазора, бОльший ток, горят катухи. )))

[npc]

Если машина нормально ездит, к чему раньше времени свечи выворачивать? :scratch_one-s_head:

ну просто свечи постепенно дохнут и машина начинает тупить постепенно. а так как это происходит плавно, то чаще всего владелец этого не замечает, пока не заменит свечи и не сравнит со старыми динамику. вот если б они дохли сразу, типа едет норм, а тут бац и все, тупить стала, то было б понятно когда менять. А в обычной жизни пока не заменишь - не понятнор, что динамика поугасла

[iurgamy]

npc, ну в Киеве топливо очень даже ничего. На большинстве известных простой 95 идет как евро4, а тот что подороже уже евро5

[npc]

В барокамере, вообще-то, проверяют. :prankster:

ну у нас камеры не было)) просто подцеплялся аппарат, и на экране типа кардиограммы выскакивала галка по каждой свече

@iurgamy, ну у нас если евро 4, то только надпись и цена, а качество нечто среднее между кока-колой и мазутом. По плотности бенз 95 от 80 го не отличается при приемке на АЗС, то есть када выезжал из НПЗ были все 4 емкости 80го, а до АЗС доехали уже две 95го)) по октановому числу норм, а по плотности 80й везде)

[FreeTiller]

npc, зазор увеличивается, пропуски зажигания, тут сразу чувствуется и на приемистости, жоре топлива и нестабильной работе движка на хх.

Бес, а кто сказал что ток увеличивается?)

[npc]

npc, зазор увеличивается, пропуски зажигания, тут сразу чувствуется и на приемистости, жоре топлива и нестабильной работе движка на хх.

 

тут народ умудряется залить в дизельную машину полбака бензина и на нем проехать еще 10 км, а ты говоришь почувствовать на динамике)))))

Изменено 11 ноября, 2013 пользователем npc

[FreeTiller]

 

 

тут народ умудряется залить в дизельную машину полбака бензина и на нем проехать еще 10 км,

это пипл ещё на остатках безина едет.)

[npc]

@FreeTiller, у меня батя такой, пока мотор совсем не вывалится вниз, он не заметит, что "что-то не так" )))

[Бес]

@FreeTiller,  где-то читал.  :scratch_one-s_head:  Зазор больше, пробить труднее, мозги и пыжатся пробить. 

Хотя вроде как определили что одна из причин выхода из строя катушек - банальный перегрев.

[FreeTiller]

FreeTiller, у меня батя такой, пока мотор совсем не вывалится вниз, он не заметит, что "что-то не так" )))

Жигули если.)

 

 

Зазор больше, пробить труднее, мозги и пыжатся пробит

По идее, от увеличения зазора ток не должен вырасти через катушки.

Изменено 11 ноября, 2013 пользователем FreeTiller

[npc]

катухи скорее будут греться от плохого контакта со свечей, чем от увеличенного зазора... мне так кажется.

@FreeTiller, жигули не жалко, а так ниссан мой бывший "добивает"

[FreeTiller]

Флудом-то к чему пришли? Предлагаешь забить на сервиску и оценивать по реальному состоянию свечей?

[npc]

я не знаю как лучше делать, если честно. вроде 40 тыс норм пробег и можно к ним привязываться по замене свечей и не дергаться раньше, но с другой стороны с нашим бензом 40 тыщ это очч круто. у меня ТО-2 попадет примерно на 25-27 тыщ, я еще креко подумаю менять свечи на таком пробеге или нет

[Бес]

Я поменял на 40.

Даже фото сделал старых. 

[FreeTiller]

 

 

Я поменял на 40.

Ну, у тебя ТО совпало.)

А свечи не помню. Где выкладывал?

[СергейМДХ]

 

 

Наслаждаемся. Красным выделено не для этого случая)

 

 

Здорово! Первый раз такое вижу. Это радует :)