Замена корпуса ключа.Дубликат ключа. вопросы и решение аппаратных проблем. BSI , PIN CODE.

[Aleks23ru]

Хммм.

На АВИТО было объявление изготовления ключа/клона.

Если бы не пилить да мастера за 280км, может и заказал бы.

3500 денег и мастер считывает все кода с моего ключа, прописывает их в новый "чистый" ключ, фрезерует сам ключ и вуаля!

Интересно, как это происходит, если такая серьезная логика защиты кода.

[407s]

Склонировать сейчас не проблема. Есть устройства которые это с легкостью делают. Только вот денег они стоят.

[Popesych]

Да ладно что клонируется ключ наш.... без ПИН кода хрен склонируешь.

Ни одного доказательства о том что склонировали 46 транспордер в пассворд моде не слышал.

Года 3-4 назад уже тут об этом писалось... до сих пор доказухи жду.

Изменено 9 июля, 2014 пользователем Popesych

[407s]

А разве устройства типа CN900 не позволяют "воровать" сначала код при обмене информации ключа с системой и потом на базе него записывать код в нужную болванку? Сам не пробовал, но ввиду большого кол-ва клонАторов, уже начинаю верить.

[Popesych]

Я говорил про системы "зашел в магазин с одним ключом и вышел с двумя"

А если с приборчиком к машинке то тогда конечно.

[Aleks23ru]

Скорее всего второе, т.к. ему машина нужна для проверки.

Специально задавал вопрос, нужна ли машина.

[Popesych]

Насколько я знаю что у нас было, так если ПИНа нет то снимают БСИ и от туда считывают ПИН... а дальше прописывают в машину.

У нас проще ПИН узнать и лексию купить и самому прописать за такие деньги.

Но возможность грабера кодов не исключаю.

НО без машины все равно наши ключи не с клонируешь.

[Silver115]

Пин узнал у официалов 2 дня назад. Процедура простая как сало без хлеба: приехал, заплатил 5 у.е. через 15 минут получил ПИН на клочке блокнота и не надо никакое БСИ вынимать и нести шаманам. Шаманы кстати 60 у.е. запросили за пин по БСИ. Это все в Минске.

[Popesych]

оффы в Минске 5 баксов?

давеча чел за 100 тыс узнавал у оффов.

[407s]

Сифтранс бесплатно дает.

[Silver115]

Именно в Минске! На клоке бумаги.

[Popesych]

Сифтранс бесплатно дает.

И на ситроены?

[vp48]

Сегодня на китайском сайте встретил предложение корпуса ключа почти задаром. С виду похож на мой. Может и не нужен , а по жлобству  пару штук заказал , может пригодятся.

http://group.aliexpress.com/257653004-1082584649-detail.html

[sytyj]

жало не подойдет, по-моему.... оно без боковой насечки

[Popesych]

уже халва закончилась

[hell-o]

У самого такой корпус - родной был изношен в хлам. Качество китая вполне достойное за свои деньги,я доволен.

Пытался первый раз поменять полностью жало, погнул немного пластмассу, к которой крепится - итог - оно болталось. 

Заказал второй раз и менял уже только часть жала (часть поворотного механизма оставил от китайского ключа).

Плата электронная, естественно, от родного ключа.

Итог - стоит как положено и защелкивает/отщелкивает как положено.

 

sytyj, подойдет и даже очень - если просто изношен корпус родного ключа.

 

 

Только кнопка средняя у меня со знаком фар))

Изменено 21 января, 2015 пользователем hell-o

[Rema EE]

http://ru.aliexpress.com/store/product/Hot-Selling-3-Button-Remote-Flip-Folding-Key-Shell-Case-For-Peugeot-107-207-307-407/913633_1082584649.html

Новая распродажа корпусов от этого производителя, значит и качество тоже, новая цена.

[Technics66]

Есть брелок от ситроена. Пытаюсь его прописать к своей машине, понятно что просто так не получится. На плате маркировка E28CI01B, контроллер E23L61D (предположительно PCF7941) и трансмиттер K110 B3 (по схеме включения такой же как TDA5100). Судя по даташитам K110 B3 просто модулятор того что приходит с PCF7941. Получается все коды прописаны в нём. Предполагаю что коды кнопок ЦЗ шифруются кодом полученным от иммо и по этому не получается прописать брелок чтоб он работал для управления ЦЗ. Так ли это? И второй вопрос, есть способ зачистить PCF7941 чтоб его можно было повторно прописать? Понимаю что шансов практически 0, но вдруг есть способ. Транспондер для иммо можно и внешний поставить, понять бы как кнопки ЦЗ работают (шифруются, кодируются).

[Popesych]

у меня такая же логика

только считаю что к110 в3 не просто трансмитер, он еще и приёмник того что бегает между транспордером в 7941 и БСИ в момент прописки ключа в машину

и инфа именно храниться именно в той к110 в3, бо 7941 вторая часть просто микроконтроллер.

у меня два объяснения своего ИМХО

первое что к110в3 я встречал с другими микроконтроллерами и то что зачем делать дорогой трансмитер если прекрасно выполняется на одном транзисторе и дешевле будет.

и в отличии от 5100 оба вывода антены приходят на микруху, не за действуя землю 

ИМХО дешевле за 30 уй купить у китайцев чистый ключ чем заморачиваться обнулением бу ключа

да без ПИНа от той машины от которой бу ключ задача усложняется на порядки

[Technics66]

Я считаю что K110 B3 не участвует в общении ключа и иммо, от только передатчик для ЦЗ. Например в брелке села или нет батарейки, для получения иммо кода с ключа надо транспондеру питание, антенны подключенной к K110B3 явно не хватит для выработки напряжения тем более питать две микрухи и ещё данные между ними гонять, нужна антенна многовитковая. А такая антенна подключена к PCF7941, от сюда делаю вывод что с иммо общается только PCF7941. Также в интернете встречал информацию типа поменяйте PCF7941 на подготовленный и брелок будет как новый и его можно прописать куда угодно. Ещё видел в инете схему ключа типа от калины, там связка примерно такая же (проц +передатчик) и антенна нарисованная на плате подключена также (один конец на питание)

p.s. На халяву достался брелок, решил разобраться с этим. Понятно что купить болванку проще, но знания и опыт так просто не купишь. Надо до конца разобраться, сделать выводы и больше не думать об этом. Многие говорят нельзя старый брелок прописать, а внятно рассказать почему не могут.

Изменено 19 марта, 2015 пользователем Technics66

[Popesych]

для иммо там катушка стоит... она и часть иммовую 7941 питает,

А для брелока при прописке в машину батарейка обязательна. Брелок и транспордер это ИМХО два независимых устройства, которые просто объеденили в одной микрухе

Один конец антенны на питании в схемах передатчиках это нормально... а вот когда оба вывода антенны на микруху без участия цепей питания я видел только в брелоках ПСА,

Так я объяснял почему нельзя старый: он в пассвордмоде. Пока ему верный пароль, который знает БСИ, не передашь, транспордер молчит как рыба об лёд

Такое же думаю и с тем чипом К110В3

[Technics66]

 

 

Брелок и транспордер это ИМХО два независимых устройства

Я тоже так считал и идея была такая, раз транспондер молчит, то прописать отдельный транспондер и положить его внутрь а брелок использовать для управления ЦЗ. Но не получается. В даташите на TDA5100 что-то я не видел блоков с памятью и шифрованием. В брелке который у меня грубо говоря есть один конец на питание второй на K110B3. Сегодня нарисовал схему включения контроллера, завтра дорисую полную только толку похоже от этого не будет.

[Popesych]

хорошо. посмотрю схему нарисованную... может и не прав я

ЗЫ я вот пробовал БУ брелок со своим чипом подружить, который машину заводить - не получилось,  на брелок машина не реагировала, хотя на телике брелок излучал

И брелок шел как отдельная плата, а чип был класический плстик

Изменено 19 марта, 2015 пользователем Popesych

[Technics66]

У меня ещё есть сомнения по поводу того что транспондер молчит пока правильный пин-код от BSI не получит. Делал такой эксперимент, к своему ключу приложил чужой (простой без кнопок, с одним транспондером) и заводил машину, машина заводилась без проблем, значит чужой транспондер молчит и не мешает родному на этом и успокоился. Но через некоторое время подключился шнурком к машине и увидел там ошибки иммо про то что что-то не то было с транспондером (как звучало дословно не помню). Вот тут у меня закрались сомнения что транспондер молчит без правильного пина.

[Popesych]

Ну я не в давался глубоко в ИД46 в пассворд моде, но вставляя в копирку наш ключ, копирка говорит что ключ без чипа.