Вопросы по АКПП AL4

[beardark]

вот еслиб столько-же времени и сил вы тратили на развитие форума, сколько тратите на демагогию, выносили важную информацию в фак в первый пост темы, то и вопросов глупых не было и люди занимались обсуждением только новых вопросов, шли дальше. А так 99% всех сообщений - вода.

 

З.Ы. Прямолинейное движение для коробки имеет значение ? Вы такой умный и думаете, что только вы прочитали "все" темы форума, но при близком рассмотрении может оказаться, что и тем то не так много и толчки все при переключении...

[abrikos]

Подскажите, пожалуйста, что за масло (прозрачное без запаха) и откуда оно регулярно (1-2 недели) появляется сверху на AL4. Изменений в работе АКПП не выявил.Выглядит так

Изменено 21 июля, 2011 пользователем abrikos

[Dima C5]

abrikos, там из коробки вроде неоткула ему вытекать. Может тормозуха или LDS? По трубкам глянь, нет ли мокрых рядом.

[abrikos]

в том то всё и дело, что всё сухо! Что это за масло без цвета и без запаха? - может отсюда искать?

[mich67]

там гдето стоит сапун и через него выходят пары масла, так что ничего страшного

[abrikos]

??? Очередное ЧЮДО французского автопрома?

[mich67]

а чудо то здесь причем? или избыточному давлению вылезать через сальники?

[abrikos]

на пары это не похоже, да и не одной машине я не видел чтоб из сапуна КПП что то вытекало (по крайней мере в таком кол-ве), может мне масло в AL4 запрессовали под давлением? (изловчились и по новой технологии провели это действо?)

[mich67]

масляный налет на механнике это вообще нормальное явление. на автоматах меньше, так как сапун находится в задней части коробки(ближе к кузову), но если по такой жаре ездить динамично то налетик появляется. может у вас уровень масла немножко больше чем надо?

[abrikos]

еслиб ентот самый уровень возможно было проверить - ан нет, всё сделано для того, чтоб своими корявками как можно меньше лез в машину. Буду надеяться на лучшее и тешить себя надеждой, что это такие французские пары масла.

[Dima C5]

abrikos, ну не так уж сложно его проверить, одно что доливать сначала надо) Но у ATF есть запах, еще какой)

[abrikos]

То, что у меня - больше похоже на DOT

[mordvin]

ребята помогите с проблемкой-хочу взять c5 2006 года,владелец говорит что коробка у него работает но при переключении с 1 на вторую толчок происходит но можно это исправит типа нужно поменять какие-то клапана которые стоят 2т.р и поменять их 5т.р.кто на вскидку может определить что с коробкой?

[Dima C5]

mordvin, хоть поточнее про авто (объем двигателя, топливо, пробег), в идеале указать что за коробка. Изменено 30 июля, 2011 пользователем Dima C5

[mordvin]

AL4(HP16),двигатель 2.0 16V (136 Hp) пробег 52000,2006 год

Изменено 30 июля, 2011 пользователем mordvin

[leonn_c5]

mordvin, ну 52 тысячи это не сильно много, возможно, что все заменой клапанов и закончится. Хотя состояние любого автомата зависит от стиля езды, в том числе и Al4. Можно и за 20 тыс убить коробку а можно 150 проехать, так что в любом случае, даже если бы в данный момент не было никаких проблем, автомат это лотерея. Все ИМХО

[Арина]

mordvin, если Вы хотите, чтобы Вам помогли, выдавайте уж всю инфу:

 

Дополнительные сведения об автомобиле:

Автомобиль несильно был бит в водительскую двери и левое переднее крыло по косательной.<br>Востановлен ИДЕАЛЬНО<br>Все аварийные детали заменены на новые.<br>Салон как новый непрокуреный.<br>Проблеммы с штатной сигнализациеей.<br>Машина перестала заводится после очередной поездки.<

Cтоила в июне 300. Теперь 350.

 

Машина, со слов хозяина, клубная. Живет в Зеленограде.

Кто что знает - помогайте mordvin'у.

[mordvin]

Машина, со слов хозяина, клубная. Живет в Зеленограде.

 

Позвонил ему спросил про клуб, говорит что такой хер..й не занимается нет времени,меня больше коробка беспокоит говорит что ездит каждый день и на то что рывки при переключениях как бы ему не мешают, как в фильме (брат2, она доедит до чикаго и обратно)))))), и то что ремонт не дорогой в 10-15 максимум,куда лучше в зеленограде съездить в сервис? подскажите...

 

Проблеммы с штатной сигнализациеей.<br>Машина перестала заводится после очередной поездки

 

Устранено!!!

[Арина]

Т.к. это я нашла это объявление и поэтому подсознательно чувствую свою вину за то, что Вас замкнуло именно на проблемной, как выяснилось, машине - кидаю в личку еще варианты и предлагаю перед принятием решения сходить в кино... ну на Гарри Поттера чтоль...

[mordvin]

Да ходил я этого гиви потера)))

[Dima C5]

mordvin, если толчек на хороший пинок под зад не похож, то это для AL4 считаем нормой. Ресурс коробки около 200тыс.км, на этой получается еще можно ездить долго и счастливо, если ее убить не успели. Ну желательно состояние масла глянуть, чтоб не воняло гарью и не было черным.

[mordvin]

вот поеду, далеко блин 700км,посмотрю, сам то взляну да не хе.а, не пойму,если сервис нормальный в Зеленограде где можно посмотреть на данную машину

[Страйкер]

Толчок с первой на вторую(если он конечно не чересчур сильный) не является дефектом из-за конструктива коробки.Толчка можно избежать подобрав степень нажатия на педаль газа и контролируя обороты(со временем получается на автомате).Клапана стоят по 3 тыс.Можно просто поменять их местами с заменой масла и промывкой гидроблока.Перед подобной процедурой обязательно подключить Лексию и проверить давление,если будет в норме, можно ограничится только заменой масла.Масло поменять обязательно обратив внимание на его состояние.Если будет запах гари, то от покупки советую воздержаться или быть морально готовым к ремонту коробки, примерно 70тыс рублей.

 

Кстати,помню кто то пугал, что новая прошивка калькулятора коробки её убивает.Даю отчёт. Год эксплуатации после перепрошивки, моя коробка живёт как ни в чём не бывало. :rolleyes:

Изменено 31 июля, 2011 пользователем Страйкер

[mich67]

как раз сегодня мне приволокли коробочку от 2х литрового 3го года. скинул я гидроблок - на магните 1.5 миллиметра металлической шняги, гидроблок изнутри покрыт черным налетом. вобщем есть большой шанс что после промывки работа коробки нормализуется, хотя скорее всего на досуге проведу полную препарацию с трасплантацией.

думаю в вашем случае необходимо как минимум промыть гидроблок и поменять местами 2 верхних клапана

[boomb]

Добрый день.

C5, 2002 год, бензин, 2.0, АКПП.

 

Приехал, встал, поставил паркинг. Всё нормальною

 

Потом сел, завел, пытаюсь переключить селектор - останавливается в районе середины второго положения (задняя скорость).

Дальше - на на миллиметр, как будто заклинило. Обратно на паркинг - без проблем.

Таким образом - задняя скорость работает, нейтралку и драйв включить нельзя.

 

Компьютер ошибок не выдает.

Идеи какие есть? Сервис только через 1.5 недели может принять...

 

Говорят цитата "мог трос слететь со скобы". что это? %(