Все про заднюю балку

[АндрюхА®]

 

 

жестко запрессованы без возможности перемещения.

Походу они просто заклинили у вас

[and8rei]

Как мне связаться с m724? В личку как написать? По поводу задней балки надо обсудить.

Изменено 12 апреля, 2018 пользователем and8rei

[afanyr]

@and8rei,

А что больше никого нет? Или личный интерес? 

[АндрюхА®]

После замены пальцев, при сборке, заметил что кронштейн вместе с пальцем от руки можно провернуть на самой трубе. Сбивал и устанавливал на горячую. Это критично или на машине все прижмется  к кузову и это не страшно?

[shoot_nick]

АндрюхА®  не критично. собирай балку и ставь на машину

[and8rei]

@afanyr, Он мне просто заднюю балку ремонтировал, с подшипников на втулки переделывал. Резину заднюю сейчас с внутренней стороны подъедает, вот и хотел узнать подробности переделки - что да как делалось, т.к. я при переделке не присутствовал. Приехал, машину оставил, в аквапарк поблизости на некоторое время сходил с семьёй, пришёл, расплатился, сказали 200-250 тыс.км. проедет после ремонта. Проехал 120 тыс.км. резину подъедает, значит что то не в порядке. Инструкций по шприцеванию не получал, да и маслёнок на рычагах вроде не видно. Про втулки читал что на 205 пыжиках спортивных их начали применять, т.к. надёжнее этот вариант вроде как, а раллийщики толк в надёжности знают. Миша из Ярославля на подшипники переделывает, но чего то я подшипникам не очень доверяю, поначалу вроде загорелся у него отремонтироваться, мастер нормальный, но повторюсь, подшипники чего то уверенности не вселяют, хоть и усиленные. Как посмотришь на фотки, что высыпается из рычагов, ржа с обломочками...бррррр... А m724 знает, что там делалось на моей балке, растачивались ли рычаги под втулки или отверстия оставались стандартными, размер втулок, пальцы стандарт или изменённые. И уже исходя из этого думать что делать с балкой, хотелось бы втулки установить опять, только по нормальному, с возможностью смазывания через пресс-маслёнки, тогда может и проедет 200-250 тыс.км. после ремонта. В принципе кроме износа резины проблем с балкой нет, как народ пишет при разрушении подшипников - больше 80 км/ч не разгонишься, машину таскает, гремит , стучит и т.д. Машина едет как по рельсам.

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем and8rei

[afanyr]

Тракторные подшипники "вечные" это реально. Всякие втулки это для "лохов". Извините. Гонщикам пойдет, т.к. они по 200 тыс. не ездят. Да они крепче и надежнее. Но именно для гонок. Чтобы на ходу балка не сложилась. Ставьте тракторные и не парьтесь.

М724 ставил какие-то супер-пупер капролоновые. Типа военные. Износ никто не отменял. Рычаги по-моему не  растачивал. Возможно и пальцы не менял. Преимущество всяких втулок это возможность быстро отремонтировать и использовать РЖАВЫЕ убитые пальцы. Я ставил бронзовые от шкворней МАЗа на ржавые пальцы. Колеса ровно,ничего не гремит и хорошо. Пока не собрался с духом и не поставил новые пальцы и двойной комплект подшипников.

После втулок подвеска заметно жеще становится. Более вибронагруженная по ощущениям.

[and8rei]

@afanyr, Убедительно сказали!!! Тогда подшипники, тем более если шприцевать регулярно.... а по цене даже дешевле будет, m724 вроде 25 тыс. платил, а у Михаила из Ярославля в 21 обойдётся.  Тем более что машинка меня более чем устраивает и продавать не планирую, максимальный ресурс узлов поэтому в приоритете.

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем and8rei

[defekt]

@and8rei, http://psa.mac-mac.ru/

Вот такая ссылочка ищется по твоему запросу у яндекса. Не знаю насколько актуальная информация на данный момент, но отзывы 18го года есть.

[and8rei]

@defekt, Спасибо за ссыль, afanyr переубедил на подшипники, с m724 уже не нужен контакт.

@afanyr, а кстати сколько прошли на двойных подшипниках?  и как состояние балки?

Изменено 14 апреля, 2018 пользователем and8rei

[ВПН]

Уфф . Два дня запоем читал .Спасибо всем .

 

 

afanyr

Пальцы Metalcaucho + с каждой стороны по два дополнительных подшипника НК 5025 +хорошо смазать

Я правильно понял ?

На сегодня какой пробег балки ?

По моему самое оптимальное решение.

Хочу прикупить балку и подготовить .

[afanyr]

Глянул в сервисную книжку. Пробег около 65 тысяч. Все нормально. Я считаю данный вариант самый дешевый. Не надо рычаги растачивать,не надо корпуса сальников вваривать. Все родное,но при этом усиленное. И не дорого.

[ВПН]

@afanyr, 100% Буду подкупать компоненты и на авито смотреть балку .Спасибо

[afanyr]

@ВПН, 

А зачем покупать компоненты и одновременно балку искать? Если сами сможете делайте свою. Если нет -купите хорошо отреставрированную. Мне например 20 тыс. жалко. Я в пять уложился плюс пару дней.

[ВПН]

@afanyr, 20 тыс за пару дней работы мне тоже жалко. Просто я даже за 1000 со сломанными торсионами видел , и хочу взять такую , плюс минус пару тысяч . Ну, а если дешево не найду, тогда свою буду перебирать . У меня берлинго 2002г взял себе под реставрацию .Очень хотелось узкоглазую .  Предыдущий хозяин балку не делал и не знает что с ней и когда ремонтировалась .

[afanyr]

Я бы за тысячу тоже взял.

[ВПН]

@afanyr, Вот и я про это - но ее уже продали. Буду посматривать , может еще что попадется. Еще вопрос - какой смазкой пользовался ? ШРУС-4 или литиевой или литолом ?

[Олегович]

ЛиквиМолли для крестовин карданных валов.

[АндрюхА®]

 

 

не критично. собирай балку и ставь на машину

А сайлентблоки не будет разбивать? Ведь кронштейн связан через торсион с противоположным рычагом и на каждой кочке будет пытаться провернуть кронштейн на трубе

[Олегович]

@АндрюхА®, может, но тут уже зависит от степени свободы кронштейна на балке, и от крепости кузова. 

*по уму* застопорить бы. 

[АндрюхА®]

Как по уму это сделать?

[Олегович]

сверлить 1 отверстие насквозь, вставлять болт, только чтоб не болталось и прихватывать сваркой в нескольких местах.

Может быть вместо прихваток сделать по технологии зетыча, на холодную сварку. 

Изменено 24 апреля, 2018 пользователем Олегович

[АндрюхА®]

 

 

сделать по технологии зетыча, на холодную сварку.

Где почитать про его технологию?

[Олегович]

Если в рычагах место установки подшипника имеет каверны от ржавчины, садит на *холодную сварку*, каверны заполнены.

[АндрюхА®]

@Олегович,

Так вы не поняли в чем проблема, с рычагами все хорошо, а кронштейн вместе с пальцем проворачивается на трубе