Тюнинг (объединенная тема)

[D00m]

Выпуск в ВТСке сделан с учётом впускного коллектора и валов, страшно испортить, так что если трогать то только чуть чуть. По турбине нашёл, кое что на европейских форумах. В вот про блоку, и укороченную кулису,если можно расскажи подробней.

Изменено 9 июля, 2014 пользователем D00m

[phiroman]

Выпуск в ВТСке сделан с учётом впускного коллектора и валов, страшно испортить, так что если трогать то только чуть чуть. По турбине нашёл, кое что на европейских форумах. В вот про блоку, и укороченную кулису,если можно расскажи подробней.

Под турбо мотор надо разжать сначала. Целесообразно так делать, когда родная поршневая уже кончилась, либо турбо ну уж прям очень хочется. Есть теория постройки турбомотора xu10 на поршнях от jz-gte и дизельном колене. Опять же, надо посчитать. 

 

Выпуск - да, родной шикарен) но мне достался уже с трубой вместо ката и с косо ввареной лямбдой.

 

Блока - обычный дифф с блокировкой. Ребята из Тольятти делают. У меня друг их тестовый вариант обкатывал.

 

Укорачивание кулисы пока еще не постиг, но скоро узнаю как и что и сделаю себе.

[D00m]

Я про укороченную кулису давно ищу инфу, но ничего толкового не видел. Самое близкое - видел в продаже укороченную на Saxo.

И сколько такая блока стоит?

[shariot72]

Приветствую всех! Возник такой вопрос: Задумался о варианте, где Xpara 1.9 МТ, 1998г.в. со сломанным ТНВД, и не известно в каком состоянии двигатель, но с более менее приличным кузовом., и Xpara 1.6 МТ, 2003г.в. со смятым кузовом, но остальное все целое и рабочее. Одна 80т.р. другая 40т.р.,  Хочу из двух одну собрать, получится ли, стоит ли заморачиваться? 

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем shariot72

[CITROEN XSARA]

shariot72 если сам будешь делать то за неделю соберешь.

[shariot72]

Собрать то я соберу. Меня интересует разница между ними в технической части, и кузова. Задумка перебросить все механическое с рестайла на дорестайловый кузов. 

[CITROEN XSARA]

могу сказать такой похожий эксперимент мы проводили.но только не с дизелем.Две бензиновые первая и вторая ксара.Из за разности телевизоров радиаторов  суппорта радиатора генераторов насоса гур .У нас двигатель был почти без расстояния к радиаторам.15000 проехали и продали

[ANDREIFOX]

Въехала в меня дамочка, в итоге не плохую страховку дали, покрасил машину и переделал рамку капота, ребята которые варят бампера, заварили мне все вырезы на рамке, покрасил, вставил решетку.