Система охлаждения двигателя (объединенная тема)

[Вофка]

у меня зеленый - Teboil

[sl83]

Вофка, не вот этот? Антифриз Teboil Jäähdytinneste.

http://www.gm55.ru/view-tech-innk-KK00DMRA...dytinneste.html

[tif]

sl83, у меня был залит оранжевый заводской, я в него добавил G12+ розовый. Ничего криминального не произошло, уже 2 года езжу. Но у меня родной был в отличном состоянии, поэтому менять не хотелось. А ты определись, может действительно, поменять полностью на какой-нибудь легко доступный.

[sl83]

tif, не нашел у себя вентиля №3. На этом месте углубление и похоже там просто винт (не видно, т.к. смотрит на двигатель). №4 вообще не обнаружил! Может ещё подскажете, около какого узла искать №6? Не могу идентифицировать. Спасибо.

[tif]

около какого узла искать №6?

 

По моему это слевой стороны движка (по ходу движения), там где термостат.

[den242]

Сколько не смотрел, сливной пробки с блока цилиндров не нашел. Может нету ее?

[sokolserjio]

у меня в свое врем тек антифриз - прокладку двигла поменял и проблема исчезла.

знаю еще двух человек, у которых было всё точно так же, как и у меня.

[Rocas]

я как раз сейчас в процессе замены прокладки =)

[Kotka]

уходил, уходил антифриз через термостат, купила герметик виктор рейнц и перестал уходить ))

[tromba]

Привет всем!!!!!! подскажите где можно узнать точное давление в системе охлаждения а именно меня интерисует в системе ОТОПЛЕНИЯ смотрел в книге и на пробке бочка антифриза нигде нет!!!!!!! И еще вопросик кто знает какой ФИРМЫ и скакими параметрами в машине Xsara 1.6 16v 2001г ставился родной аккомулятор :help:

[tif]

Про АКБ по моему в мануале написано, почитай. А так любой максимально возможный, который влезет в кожух под аккумулятор.

[Amok]

Вообще и производитель и дилер рекомендует Варту. Здравый смысл тоже.

Подбор аккумулятора для вашего автомобиля очень удобный прямо на сайте Варты:

http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=255&L=18

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем Amok

[Вофка]

давление в системе охлаждения помоему бывает двух видов и зависит от пробки на радиаторе. либо 0,9 атм, либо 1,1атм. Надо смотреть на пробке :)

[mif]

Крышка радиатора на 1.4 bar

[m724]

mif, 0,8-1,0 АТМ !

[tif]

Ну не знаю у кого как, а у меня должно быть 1.4бар:

А меньше 1Атм это уже разрежение, а не давление (на сколько я помню).

[m724]

tif, Просто 1 бар не равен 1 Атм !

[tif]

m724, это практически 1 атмосфера: http://ru.wikipedia.org/wiki/Кбар

и конечно 1,4бар это не 0,8-1Атмосфера.

[asusha]

А меньше 1Атм это уже разрежение, а не давление (на сколько я помню).

Нет, обычно в технике используется понятие техническая атмосфера, а это ~ 100000 Па.

[tif]

asusha, не понял, что нет?

Давление менее 1Атм (менее атмосферного давления 760мм ртутного столба, оно же 1Атм) считается разрежением: http://kip-pribori.ru/davlenie.html Разрежение присутсвует во впускном коллекторе, в вакуумнике, в горах. Там везде меньше 1 Атм.

В системе охлаждения давление получается больше атмосферного, т.е. больше 1Атм. 1,4бар это примерно 1,4 Атм. Не важно технического или физического, значения находятся рядом.

[asusha]

tif, да, согласен! Как в том анекдоте:

- При скольки градусах кипит вода?

- При 100, товарищ прапорщик...

- Нет, при 90!

- Ну как же, при 100, товарищ прапорщик...

- Блин, точно. Это я с прямым углом перепутал! )))

Вот и я чёто перепутал паскали с мм ртутного столба... :blush:

[Rocas]

А где живут штуцера для освобождения системы охлаждения от воздушных пробок? Визуально не нашел...

[Amok]

Один находится у самой перегородки моторного отсека. Примерно посередине перегородки, в месте, откуда выходят патрубки радиатора печки - там должна быть маленькая пластмассовая резьбовая пробка. А вот где второй, мне и самому интересно)

[mif]

Второй на корпусе термостата.

[Вофка]

третий на радиаторе слева по ходу машины