Проблемы с системой охлаждения двигателя

[Павел PNZ]

Проблема решилась(пока)следующим образом.

Утром подключил штекеры,не помогло,опять заработал(на холодную).Отключил.

Проехал ок.15 км по городу,стрелка пошла вверх,загорелась лампочка перегрева. Остановился,соединил.Пропеллер поработал немного(темп. упала до нормы),выключился.

Проехал ещё немного,вентилятор работал в норм. режиме.

Позвонил в сервис,мастер сказал,может быть сдох блок управления вентилятора. Но у меня такое ощущение,что просто клапан завис(закис),а потом его выдавило на своё место.

[Павел PNZ]

Заказал в Москве блок и датчик. Пусть будут,ибо дорога дальняя.

[sharrk]

пенза.глубоко копнул.в рчв нечему залипать.а датчик так с него только инфа снимается.реле включения заменить надо в монтажном блоке.пока оно сработало но не надолго.скоро опять залипнет.по букварю найди где оно стоит и купи запасное.как залипнет поменяй.

[Alph]

А может всё-таки РЧВ? Судя по схеме, ничего другого нет. В смысле, другой релюхи. :dntknw:

 

Картинку "стырил" из PDFины.

[Павел PNZ]

На сервисе через Лексию мастера посмотрят,пока езжу так.

[коровка]

Я вот что спросить хотел про термостат..

Свой менял на 8000т.После ночной и морозной стоянки,после завода со второго раза всё и случилось

А теперь вопрос-

На каком пробеге впервые это случилось?

Сразу-ли после пуска двигателя?(т.е. если завёлся и всё хорошо-то и не сломается?)

За бортом какая температура была(зима-лето)

Были-ли рецидивы?

 

Хочется узнать какую нибудь систему в поломке,так как ехать скоро далеко и надолго.

:thank_you:

[koliadk]

коровка, Я все понимаю но - почти год назад чуть ли не из салона сразу ты поехал на юг а тут ;). Пы.Сы. У Пашки 90 л.с. На твоем 120

[коровка]

Это-да.Просто я читал тут о неоднократной поломке,вот и очкую.

[le renard]

коровка, повод для беспокойства есть, однако случай для лета не смертельный. Там же не сам термостат ломается, а термодатчик. Летом тепло – мотор заведется. Можно доехать своим ходом до сервиса. В крайнем случае, можно вместо датчика подключить сопротивление около 1 кОм. Информация отсюда Моя ссылка.

Где-то на форуме читал, что в этом термодатчике неудачно проложен проводок, якобы из-за коррозии он то ли рвется, то ли замыкает на корпус.

[vetfelix]

В Самаре сегодня днём было +38. Кондей работал весь день, почти без передыха. И что характерно, температура не плавала 95-100, как обычно, а всё время показывала ровно 89, без отклонений, как на всех приличных автомобилях :biggrin:

[Павел PNZ]

А в Питере 2-й день солнце и +25. После двух холодных дождливых дней просто праздник какой-то.

2 часа тащились в пробке на КАДе от Московского до Шафировского. Вентилятор работал в нормальном режиме.

[китаец на французе]

ну а у меня проблемы...видимо приказал долго жить датчик температуры. Вентилятор молотит не отключаясь даже на заглушенной машине..... Растроенный я

[китаец на французе]

ни фига не датчик...электронная педаль накрылась.... Казалось бы

[vetfelix]

электронная педаль накрылась

 

Педаль газа? А какая взаимосвязь между гашеткой и карлосоном? :wacko:

[китаец на французе]

накрылась педаль газа(чип). доставка самая быстрая 4 рабочих дня и 5000руб.... сейчас сяду водку пить

а взаимосвязь - Х.З. - но Лексия грит, что пока этот чип не заменишь(так как не устранимая ошибка) не поедешь и другие ошибки не увидишь.... как сказали сервисмены - мозги не засыпают...

[malvic]

На ТО1 сказали, что я попал в отзывную кампанию по замене термостата (120 сил). Ситроен дал команду 3 дня назад и новые термостаты (со съемным датчиком температуры еще не поступили. Как придут - вызовут. Придется ехать еще раз. Главное - началась замена! (хотя проблем с термостатом у меня не было) :rolleyes:

[m724]

malvic, Повезло что не было .

[Wizman]

malvic, а какая у Вас дата выпуска авто? Изменено 16 июля, 2012 пользователем Wizman

[le renard]

В вентилятор охлаждения двигателя попал толстый стебель травы, теперь вентилятор не крутит. В сервис смогу попасть только в субботу. Жара под 40. Хочу проверить предохранитель вентилятора. Кто-нибудь знает, где он находится ?

PS. Стебля в вентиляторе уже нет, но не крутит

Изменено 17 июля, 2012 пользователем le renard

[le renard]

Кто-нибудь знает, где он находится ?

 

Вроде, это предохранитель MF3 в блоке PSF1, что рядом с аккумулятором. Только не допер, как к нему добраться. Среди тех, что на виду, его нет.

[Ale5x]

Вроде, это предохранитель MF3 в блоке PSF1, что рядом с аккумулятором. Только не допер, как к нему добраться. Среди тех, что на виду, его нет.

 

Похоже по мануалу F3 - за омыватель отвечает. Явного указания на вентилятор нет, но F5 и F10 - системы управления двигателем. Расположение предохранителей указано в книге - руководстве.

[le renard]

Ale5x, не F3, а MF3, он на другой панели этого блока. Я его уже снял. Перегоревший. Добраться просто, завтра сфотаю. Предохранитель на 50А, большой по размеру. Найти такой пока не могу. Обошел 6 или 7 автомагазинов в округе - нету.

[Shooter76]

Про блок предохранителей в моторном отсеке.

[malvic]

malvic, Повезло что не было .

Наверное я везучий! :rolleyes:

malvic, а какая у Вас дата выпуска авто?

18.06.11

[malvic]

Да, я наверное все-таки везучий.

Собираюсь в отпуск (завтра), вдруг звонок от ОД - предлагают записаться на замену термостата. Говорю - уезжаю до августа. Сразу предложили на сегодня. Итог: 3 часа времени и я с новым термостатом! У тульского ОД первый я! Теперь можно спокойно наматывать километры. :yahoo: