ТО своими руками

[Павел PNZ]

А чё,ступичные и шаровые живы ещё?

Диски менять пока не буду. У нас в ДЦ расточка 2200/шт.Без снятия.

[mms-spb]

ремень навесного то же со всеми делами

 

Мне тоже надо ремень генератора менять. А какие еще "дела" с ним меняются? И надо ли это? Я уже задавал такой вопрос и понял, что он к ниму "в придачу" ничего не надо докупать... :dntknw:

Где делал? Сколько денег? И если можно, то по операциям. Понимаю, что разные регионы и все же?

Да, помпу ко всему ГРМушному тоже уже купил.

[rybak]

Сегодня "отрыл" агрегатный ремень от прошлого 90 л.с. авто. Купил, а поменять не успел. :biggrin: Кому?

[mms-spb]

ремень от прошлого

 

Юра! А я уже и испугался за тебя! Думаю, с какого бока тебя с твоей новой машиной данный раздел заинтересовал? Оказывается, помочь хочешь

[китаец на французе]

Мишань - ролик...не дешевый. Делал в Мытищах. Запчасти - 22,работа - 12. Сюда еще вошел шиномонтаж На будущее ищу кого поближе к себе что бы работать по безналу. Шеф обещал теперь все последующие ремонты оплачивать :-)

 

ступичные и шаровые не беспокоят - т-т-т

[Павел PNZ]

Сейчас я вспомню.

Навесное-9300+работа 1500

ГРМ-4100+работа 4500

Колодки-2х1600 перед-б/п,зад600

 

Шеф обещал теперь все последующие ремонты оплачивать :-)

 

 

 

Шоб я так жил!

Коль,тоже хочу по твоим стопам:персональным.

[mms-spb]

Навесное-9300

 

Навесное? Что это такое за 9300?

[китаец на французе]

это оригиналы так весят

[Shoong]

тоже пожалуй отпишусь:

Комплект ГРМ (3100) с помпой (1300) + ОЖ(1020) + ремень привода(730) + работа 7500

Масло 4л. (1200) с фильтром (350) + работа (500)

Колодки передние (1300) + работа (1500) + снятие кромки с дисков (600)

Колодки задние (900) + работа (1000) + снятие кромки с дисков (600) (пробег 81000 - задние колодки под ноль) + очень всё закисло замучились менять.

Фильтр салона (800) работа (300)

 

Тормозная жидкость (640)

Масло в коробку 2*1л (600)

заодно, по необходимости, заменили правый промежуточный подшипник (350) и сальник дифференциала (150)

работа по последним трём строчкам - 4000

Не ругайте, что дорого, узнал уже после, что дороговасто. Тешу себя мыслью, что зато люди надёжные.

[mms-spb]

китаец на французе,

это оригиналы так весят

 

Что именно?

Ремень генератора, а дальше?

[Shooter76]

работа - 12

 

работа 1500

 

работа 7500

 

Господа, вы темой не ошиблись? В этой теме всё СВОИМИ руками делают! :punish:

[aganez]

А это тоже полезная инфа. Я хоть теперь знаю скока экономлю! Всё вышеперечисленное делаю сам, окромя замены сцепления. Подъёмник в гараж не влезает - па...ла!

Изменено 26 октября, 2012 пользователем aganez

[Павел PNZ]

китаец на французе,

Что именно?

Ремень генератора, а дальше?

 

И два ролика. Сейчас есть аналоги дешевле в разы.

[mms-spb]

Я понимаю, что своими руками я никогда два ролика ремня генератора не заменю, так как руки растут не из того места. Но все же, надо ли менять эти два ролика?

Ремень ГРМ и ролики я купил. Помпу купил. Ремень генератора тоже купил. Может мне этого хватит?

Кто менял уже это своими или чужими руками, чтобы сказать, насколько важно поменять ролики ремня генератора?

[китаец на французе]

не гудят, не свистят - не меняй... просто пойдёт износ - будет кривизна - поменяешь генератор

[Shoong]

Shooter76, прости если что не так. Просто мне показалось, что тема "своими руками" означает, что не руками дилера. Да и ведь не многие могут поменять сами ремень ГРМ. А так думаю, будет интересно узнать разброс цен.

[Shoong]

А вообще, да, неправ я. Надо было написать в "стоимость ТО" перенесите если не сложно.

[aganez]

... и ролики я купил.

 

Купил - поставь!

Логика простая - допустим ремень ходит 100ткм, если ролики не менять где гарантия, что за этот период с ними ничего не случится? А если случится, то какие могут быть последствия? Даже если он просто засвистит, то всё равно надо менять, а это опять лишний вопрос на повестке дня! А оно нам надо?

Лучше сразу вложить лишних пару тысяч и не париться на этот счёт!

[Shooter76]

Когда по лету менял стойки стабилизатора, обратил, что с правой стороны рёбра тормозного шланга протирают кузов и проходящую мимо трубку кондиционера (?). На трубку одел кусочек резинового шланга. На фото машина на домкрате, поэтому ничто не соприкасается.

 

 

 

Недавно при переобувке проверил: кусочек шланга на месте, трубке ничего не грозит. А вот кузов ребром всё равно полирует, может это ребро чуть подрезать?

[Павел PNZ]

Сегодня прошёл ТО-8

1)Масло Total Quartz 9000 4л-1280

2)Фильтр салонный угольный-650

3)Фильтра масляный и воздушный-510

4)Стабстойка-533

работа 300 руб. за масло и стойку.

[mms-spb]

Если цена на расходники такая же как и у нас, то 300руб за работу???

Если поеду в Волгоград через Пензу, то может мне с собой взять стойки стабов (они у меня уже куплены) :biggrin:

[Павел PNZ]

У нас уровень жизни другой.

Скажи заранее,запишу. Если б по теплу-сам бы все поменял.

[mms-spb]

Пока ничего не знаю, Паша! :thank_you:

[Моби]

Позавчера поменял воздушный фильтр - чёто после пыльных дорог в отпуске не сменил - но лучше поздно, чем никогда....Фильтр гудвил, цена 310 руб...

Откручиваем болтики по периметру, при этом аккуратно вытаскиваем, чтобы не уронить (нижние три вытаскивать неудобно, поэтому можно оставить прямо в крышке корпуса фильтра)...

у меня фильтр был вот таким грязным....

...В корпусе фильтра выпылесосиваем пылюку (у меня там даже была пленочка от пачки сигарет и пару стрекоз)...

...ставим новый фильтр, контролируя плотное прижимание его крышкой.....

...

На всё ушло минут двадцать...Говорим спасибо французам за достаточно простую процедуру!...

[aganez]

Тут такой вопрос назрел - какую жижу в ГУР льют - TOTAL FLUIDE LDS или TOTAL LHM ? Я по цвету так и не понял... И в каком объёме? У меня шланг, который от бочка идет потёк... Хочу его подрезать и по новой насадить. Уровень немного упал и при ремонте может ещё упасть ниже минимума. Хорошо бы иметь чего долить.

И ещё вопрос - на движке 110л.с, в ГРМ стоят гидрокомпенсаторы? Если нет, то когда зазоры проверять?