EP6 VTi

[Евгений 69]

Я не знаю, что и как там меняется.. Подождём ответа спецов, мож что подскажут?.. 

[cmm]

А мне вот интересно как ремень ты снял, железный ролик фрикциона по железному же шкиву колена фигачил.

[Евгений 69]

Не фигачил,я его поднял. 

[cmm]

поднял куда

[Евгений 69]

Там вариантов то немного. Вверх.

[cmm]

Да конечно их не много

Каким на верх то, 12 вольт на шаговый мотор подал если евро 5, или разогрел если евро 4, и если поднял то наоборот прижал к колену, или открутил три болта и совсем снял, или потянул за "хвостик" и совсем распустил.

А так то да вариантов совсем почти нет.

[Евгений 69]

Ты ремень то сам снимал когда нибудь? 

[cmm]

Ну как тебе сказать, штуки четыре в год капиталю, щас вот две тигры стоит, одна стуканула у второй клин от обильной смазки

и да на замену ремня у меня уходит минут 15 с перекуром, поэтому и спрашиваю куда ты его поднимал, не потому что мне это интересно, а потому что внятно объяснить не можешь кого и куда поднял, а ответ от профи ждёшь.

 

[Евгений 69]

Так никого это не волнует, куда и как поднял, кроме тебя)) Поднял и ладно.  Тем более странны такие вопросы от профи.. По существу можешь подсказать- может выть масляный насос с электрорегулировкой или нет? На сервисе сказали, что цепь возможно, но я сильно сомневаюсь..

[cmm]

Не я не профи, на мой взгляд пока мало знаю про эти моторы

Цепь выть не может, нечем ей выть, там даже успокоителя нет, маслонасос не разбирал ни разу но думаю ничего нового внутри нет, какой нибудь из вариантов ротационных насосов, поэтому тоже сомнительно, хотя на цепь крышка пластиковая одета, может об неё задевает у цепей бывает довольно сильный износ, но ни разу не видел на ней пошорканостей.

Сколько раз не пытался машины по телефону ремонтировать не получается практически всегда мимо.

[Евгений 69]

Вряд ли крышка- звук снизу где то.. Буду до победного тогда, укомплектую машину теплой одеждой, топором и спичками, на всякий случай..)) Завтра у Бегемота юбилей намечается..

[alexansh101]

Всем, привет!

Какой объем антифриза требуется для полной замены в этом двигателе? Не нашел в этой теме...

Спасибо.

[Евгений 69]

В общем, вой в моторе связан с масляным насосом и маслом. Возник он после отключения электроклапана масляного насоса, потому как клапан замкнул. Поэтому спрошу и здесь- можно ли ездить с отключенным клапаном этим? Кроме воя от 40 до 70 градусов ож, других отклонений не замечаю.

[cmm]

По тем данным которые у меня есть на сегодня, нет. Довольно быстро приходит в негодность ГРМ из за повышенного давления на натяжителе.

Может ещё что то вылезет, но как говорится " это не точно".

[Евгений 69]

Клапан поменял, вой исчез, Бегемот доволен.) Всем спасибо за участие!)

[alexansh101]

Всем, привет!

Задумался я тут на днях о замене охлаждающей жидкости и чего то не могу определиться, какую залить. Дело в том, что машина у меня с новья, с завода была залита жидкость синего или сине-зеленого цвета (кто как видит, по мне так синий цвет), года через 3-4 менял её с специализированном сервисе (не ОД, обслуживают автомобили PSA), мне они так же залили синий. Залили вот такой TOTAL GLACELF PLUS. 

Погуглил маленько, в большинстве случаев льют в этот мотор G12, т.е. красный, но некоторые как и я G11 и с завода был залит синий.

Вот как правильно поступить? Ваше мнение знатоки? 

Спасибо! 

[cmm]

По сервис боксу канают оба, сам стараюсь лить G12++

[alexansh101]

1 минуту назад, cmm сказал:

По сервис боксу канают оба, сам стараюсь лить G12++

А по сервис боксу интервал замены не подскажете? И где такой сервис бокс? ?

Спасибо.

[cmm]

регламент не знаю, G12++ на 250т по каталогам производителей, сервис бокс к сожалению сейчас прога платная, да и не для дилеров там были только запчасти.

 

[procs]

Приветствую всех!  Нужна помощь!

Следую инструкции https://citroens-club.ru/index.php?showtopic=59043&p=1053111 снятие и установка цепи грм.

Несколько часов ловил коленвал пока не сделал поправку что в инструкции описывается замена цепи на исправном двигатели.

К инструкции претензий нет.

Поймал коленвал, вставил фиксатор.

Вопрос: можно поймать и зафиксировать коленвал не правильно, если по инструкции фиксатор зафиксирован правильно?

Спойлер

А поймал коленвал в таком положение поршней и распредвалов.

Спойлер

На двух последних фотках смещение фаз? И потому не мог как по инструкции поймать коленвал?

Какой дальнейший порядок снятие цепи грм, если учесть - что распредвалы не возможно зафиксировать фиксаторами?

[Бес]

@mister z подскажи? 

[mister z]

@procs Не правильно сделано ВСЁ. Метка в маховике только когда поршни стоят в один ряд. Поршни в один ряд встают дважды поэтому если метка не ловится то надо провернуть колено на 180  градусов. Все другие попадания фиксатора это в балансировочные отверстия в маховике. При отпускании болтов на шестернях валы надо удерживать рожковым ключом на 27.

Будут вопросы, так можете ватсапнуть. Не стесняйтесь.

[procs]

@mister z Спасибо! Ватсапну!

[mister z]

@procs Сейчас не сплю, но завтра буду спать долго.

[procs]

В 24.04.2021 в 19:50, Бес сказал:

@mister z подскажи? 

 

В 24.04.2021 в 20:24, mister z сказал:

Будут вопросы, так можете ватсапнуть. Не стесняйтесь.

Спасибо! Помогло! Не правильно крутил коленвал по отношению к рапредвалам.

Сначала не докрутил, перекрутил и сбился со счету _))

@mister z Был краток и убедителен. Крути "Вася" крути -)