Дополняем свое авто.

[Put_NIK]

Народ, нужна помощь в поиске книги для ремонта Ситроен С3 А51 с двигой 1,4 KFT TU3A! Нужна книга или "разжеванная" инфа по снятию переднего бампера.

[-=BeTeP=-]

А в чем сложность снять бампер? 2 болта и 2 клипсы под крыльями,  2 (или 4) болта под капотом и нцать снизу к пыльнику... на все-про-все 10 минут времени...

[Put_NIK]

Проблема в отслеживании мест крепления что бы че нить не отломать при снятии. Верх и низ открутил а бампер что-то держит. Че держит не понятно а вытягивать с усилием ссыково :)

[-=BeTeP=-]

гыг.. говорюж под подкрылками еще 2 болта.. клипсы снимаешь, край подкрылка отодвигаешь в районе стыка бампера и крыла и увидишь болт крепящий бампер к крылу... с другой стороны тоже самое...

[Put_NIK]

Я так понял что клипсы на болтах и стягивают край крыла и бампера и их надо ослаблять. Эти болты откручивать и откуда к ним подлазить? Клипса просто стягивает края и их расщелкивают или раскручивать полностью?

Изменено 21 мая, 2015 пользователем Put_NIK

[-=BeTeP=-]

мы наверно о разный клипсах говорим.. я имел ввиду те пластиковые что на подкрылке - вытаскиваете их, после чего отгибаете подкрылок (еще раз говорю болт стягивает бампер и крыло! т.е. Вы на него смотрите как бы сбоку) и трещеточкой на 8 (вроде) спокойно его откручиваете... я ща точно не помню на болтах они или на защелках, но ВСЕ клипсы, на ВСЕХ авто ВЫТАСКИВАЮТСЯ чтобы снять фиксацию... разница только в том что в первом случае надо отверткой выкрутить пластиковый болтик на 2/3 и потом вытащить, во втором выдвинуть защелку и опять же потом выдвинуть..

Вообще может Вам лучше в сервис обратиться? А то во время снятия надо будет следить чтоб не поцарапать бампер, отключить штекеры противотуманок... да куча нюансов, которые могут испортить Вам настроение..

[sergoLK]

ещё клипсой некоторые называют зажим,который как раз и притягивает бампер к крылу. у нас нас 2 болта на каждой клипсе,один как раз у подкрылка,другой у края фары,к нему ох...но не удобно подлезть,проще освободить переднюю часть подкрылка и  работать из ямы или эстакады или снимать подкрылок и на ощупь ловить отвёрткой   

[Put_NIK]

Ну все. Разочаровали.   Хотел сэкономить и видать не выйдет. Сервисники 1200 за час работы берут без всяких минут округляют до часу и предлагают за снятие и установку заплатить 2400р. Дохрена в общем.

[Put_NIK]

Что то надоела серость пластика и решил немного облагородить. Купил самоклейку классную по качеству и цвету и собрав инструмент зафигачил накладки ручек дверей и вставки на лвери. Типа и вот что вышло

Вставки тоже путние получились. Все разнообразее и глазу приятно.

[Put_NIK]

Все было лень сфотать результат. Все, руки дошли.:))

Сделал на все двери. Пример на одной что бы посты не перегружать фотками.

[Put_NIK]

Не нравился мне давно вид противотуманок. Не нравилось и освещение ими. Вроде большие да и лампочка яркая а все не то. Долго думал как это победить. Недавно, просто случайно, увидел в продаже лист зеркальной нержавейки 0,4мм В меру жесткая и можно резать ножницами по металлу. Сделал ликало из мягкого картона и замострячил красивые окантовки противотуманок. За одно получились хорошие отражатели света в бок для быстрого контроля дороги при повороте или развороте. Хорошо бордюр освещает да и в перёд хорошо освещать стали в помощь к ближнему свету. Ну и вид авто интереснее стал.

Изменено 9 августа, 2016 пользователем Put_NIK

[Бес]

Все было лень сфотать результат. Все, руки дошли.:))

Сделал на все двери. Пример на одной что бы посты не перегружать фотками. 20160228_132812.jpg

Бохато! 

 

 

Не нравился мне давно вид противотуманок.

Фото?

[Put_NIK]

Так.

    

Изменено 9 августа, 2016 пользователем Put_NIK

[Put_NIK]

Вот и нежданно ;) приперлась зима с лютыми холодами. На улице уже неделю -32С! Авто не справляется с отогревом себя и меня и особенно это заметно при движении. Свыше 65С ну ни как. Опять помог мой крепеж.    Быстро достал из бардачка старые и соорудив новые (но усовершенствованной технологии) отрезав дома пару полос от теплоизолятора на фольгированной основе (толстый) соорудил за пару минут "автонамордник".    

 Ща в авто теплынь и авто реже на прогрев стало запускаться. Без "намордника" при -30С пять или более автозапусков за ночь. Ща всего 2-3. Плюс такого намордника и такого крепежа в его оперативном изменении. Секунда и крепление установлено а еще секунда и все закрыто. Секунда и все снято.
По всей ширине решетки не стал закрывать. Там на краях мелкие щели в облицовке и пусть помогают охлаждению двигателя в движении. Все таки мотор греется сильно и перегревать его не стоит. Они только на скорости работают так как очень узкие и сильно через них тепло не выдувается. 

Для теплых дней слегка надо модернизировать проделав прорезь. 

То что вырезали не выбрасываем. Ею на ночь закрываем что бы не выдувало и срочно закрываем при резком похолодании. Что бы не выпала можно скотчем закрепить по всей ее длине.

 

 

[Дима687]

А у Вас штатной заглушки закрывающей радиатор небыло? 

[Put_NIK]

Есть. Ее в -30 не хватает. Ее даже после -25 уже на стоянке не хватает не говоря про движение. Ветер махом все тепло с ней выдувает.

Это фигня для Европы с -10 :))

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем Put_NIK

[-=BeTeP=-]

 

 

Ее даже после -25 уже на стоянке не хватает не говоря про движение. Ветер махом все тепло с ней выдувает.

а из Вашей не выдувает? Вообще какая разница в потоке воздуха может быть с пластиком и с теплоизолятором?

[Demasso]

Разница есть, теплопроводность материалов...

[-=BeTeP=-]

Разница есть, теплопроводность материалов...

на скорости?? разница только в том на сколько минут позже они охладятся... я думаю, если удастся выиграть хотяб минут 5 - это уже ОЧЕНЬ хорошо... но это должно повести конечно...

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем -=BeTeP=-

[Put_NIK]

Разница в том, что заслонка идущая с этим авто закрывает только половинку нижнего экрана. Ставится только с правой стороны а левая половина открытая. Вот в чем разница.

[-=BeTeP=-]

 

 

Разница в том, что заслонка идущая с этим авто закрывает только половинку нижнего экрана. Ставится только с правой стороны а левая половина открытая. Вот в чем разница.

а у Вас она разве не из двух половинок состоит? или Вы имеете ввиду что потеряли вторую?

[Put_NIK]

С авто шла одна. И по вину на это авто указывается только одна. 

Изменено 22 декабря, 2016 пользователем Put_NIK

[-=BeTeP=-]

@Put_NIK, да у меня тоже одна указывается, но по факту она состоит из двух неравных частей. У Вас она симметричная или с одной стороны вертикальный срез, а с другой косой?

[Put_NIK]

Правая сторона косая (с верху в низ) а левая под 90 градусов. Вертикальная. Она не ровно до середины доходит.

Изменено 23 декабря, 2016 пользователем Put_NIK

[-=BeTeP=-]

@Put_NIK, ну у меня так же, только есть еще вторая часть со скосом слева - она короче той что со скосом справа... гдето валяются, если найду - сфоткаю...