Стук-бряк справа вверху на кочках

[Aappraiser]

А подшипник возьми ты ремкомплектом 5031.77 все целиком.

Там в комплекте на обе стороны или на одну?

Если на одну, то есть Skf VKDA35315T  (там в комплекте на обе стороны, т.е  2 шт) и если к ним взять  пару 5033.F9, то по цене получится чуть дороже, но думаю будет получше.

 

Ещё хотел спросить.. А  5033.F9 поменять самому, сложно? Домкратить машину надо или нет? Какая последовательность?

Решил сначала с них начать. Так сказать малой кровью....

Изменено 10 января, 2017 пользователем Aappraiser

[LDS]

 

 

Там в комплекте на обе стороны или на одну?

на одну, т.е. нужно 2 шт.

 

 

Если на одну, то есть Skf VKDA35315T  (там в комплекте на обе стороны, т.е  2 шт)

сервисмены настоятельно рекомендовали брать именно оригинал, якобы у неоригинала высота подшипника чуть меньше

[tverden69]

Я поставил от ds проехал 15т стуков нет...

[Aappraiser]

 

 

Я поставил от ds проехал 15т стуков нет...

 

поменять самому, сложно? Какая последовательность?

[tverden69]

Ничего сложного. Времени побольше надо...

Верх: дворники, панели пластиковые на пистонах, трубка омывателя, бачок тормоз. жид., пластиковые крепежи и моторы "дворников" если мешаются. Далее ключом на 21 откручиваешь болт стойки . Это если меняешь только шайбы .

Если меняешь и опору , то снизу можешь открутить только стойку два болта.

Ничего сложного с экономишь денег...

[platin_ghost]

Та же проблема - звук разбитого стекла при проезде неровностей спереди слева. Визуально повреждений нет, но реально стучит даже если просто ногой по колесу бить. Что это может быть?

[Олегович]

Колпаки на колесных дисках есть? У меня центральная часть колпаков бренчит.))

[Aappraiser]

Вчера наконец то и у меня дошли руки до опорных чашек амортизаторов. 

Собственно, с момента покупки авто меня беспокоили постукивания в подвеске, в основном справа-сверху. Особенно при проезде стыков асфальта и мелких выбоин. Однако, диагностика в сервисах причину не раскрывала — "с подвеской всё ОК, ничего менять не надо".

Что еще может там стучать? Рейка? Проверяется быстро — стуков нет. Опорные подшипники и опорные чашки амортизаторов? Чтобы заменить опорные подшипники нужен сервис и около 5 т.рублей или гараж со специнструментом стягивания пружин. А вот чтобы заменить чашки — место у подъезда, хорошая погода, желание, и немного обычного инструмента.
Решил начать с малого.
Манна небесная — волшебная опора от DS5 под номером 5033F9 !
Ценник в Мск от 600 руб за штуку в зависимости от жадности продавца.
Опоры были приобретены еще зимой впрок. С наступлением тепла решение поменять опоры стало маниакальным…
И вот… довольно теплый и солнечный денёк!
Ну чтож приступим… Спасибо @tverden69,за подсказки!!!
— снимаем дворники (поддеть отвёрткой и снять крышки, далее ключом на 17 отвернуть гайку. До конца не отвёртывать. А вот далее — засада! Желателен съёмник (типа для шаровых) съемник надо упереть в до конца не снятую гайку и стянуть дворник. Так хрен вытащишь. Съёмника нет. Думаем…
О! А не попробовать ли струбциной его! Дома то есть струбцина для дел всяких домашних. Пробуем (правда не совсем просто как съемником) но получается. Дворник с трудом, но снялся! Второй снялся быстрее. Ну это так всегда бывает. Дальше:
— снимаем пистоны с пластика — 4шт (центр пистона вытягиваем на себя до упора — пистон вытаскивается)
— приподнимаем пластик и отсоединяем ссыкалки омывателя от тройника. Надо отсоединить минимум две!
— снимаем пластик — в центре он разделяется.
— снимаем пистоны с оббивки (утепление, шумка) — 7 шт. по рамке (снимаются вытягиванием центра) и два по углам (просто поддеть пластиковую гайку отвёрткой).
— опускаем шумку вниз не снимая.
— снимаем г-образный упор пластиковый (на нем был прикреплен угол шумки), без него не снять пластиковую крышку — он в нее упирается. Один пистон-гайка ближе к крышке и один пистон по центру — поддеть отвёрткой.
— ключом головкой на 10 с удлинителем откручиваем 4 гайки пластмассовой крышки и аккуратно извлекаем её вверх
Бинго! Почти добрались!
И тут я увидел …
…лять! резинка и чашка жили абсолютно разными жизнями. Чашка на штоке, а резинка в углу! (как потом выяснилось и с другой стороны была та-же история).И ЭТО! просто стучало! НЕ ГРОМЫХАЛО! а стучало…
ладно…дальше:

— Отсоединяем элетро разъём привода дворника и отводим его в сторону чтоб не мешался (я предварительно снял клемму с аккумулятора!).
— берем торкс на 45 вставляем его сверху в ось на которой гайка.
— придерживая торкс, откручиваем гайку ключом на 21.
— снимаем опорную чашку или то что от нее осталось (мой случай!)
— ставим чашку от DS5-го
— другая сторона на 100% аналогична. Ничего нового снимать не надо!
После замены второй чашки осталось собрать пластик, шумку и дворники в обратном порядке. Наслаждаемся сделаным и возможностью поощрить себя тем, кто что употребляет — пиво, воды и т.п.

Итог: Объехал все неровности во дворе и окрестностях. ТИШИНА!
Немного фоток

Изменено 24 марта, 2017 пользователем Aappraiser

[Февраль]

Интересен срок жизни этих опор.. я менял 2 года назад аморты, а с ними весь верхний бутерброд, но уже есть намеки что сверху опять чтото брякает.

[Алексей Зима]

Ну, кто следит за моей историей, тот знает. После замены всей подвески у офф. дилера, я проехал 230 км. и она снова загромыхала! :)

[tverden69]

Про стуки в подвеске ... и их до сих пор нет. Именно от резинки ds и решили эту проблему. 35т уже на них.

Так что кто мучается с "бряком" лучше переплатить. Но иногда есть желание взглянуть их состояние...

Алексей, а дилеру я не верю.  Особенно в норд авто, работают по книжке. Из за них было потрачено много денег и времени....

[Алексей Зима]

Тут на днях заглянул под переднее левое крыло. А локер то совсем там не закреплен, иху мать...! На переобувке полезу смотреть что да как.

[WIM]

Аммортизаторы и всю их верхнюю требуху решил не трогать. По совету форума купил я пару новейших 9675124280 по 800 в СПБ.

Замену объявили 1500 за 2 штуки. А вот гайки я не купил само-контрящиеся. Они по идее одноразовые. Можно оставить старые? Не разберется авто на ходу?

[Popesych]

@WIM,мне эти гайки не разу не меня за те 4 раза съемки стоек.

[WIM]

4 раза снимали стойки? Зачем? Что случилось?

Может я поторопился менять только верхние шайбы.

Может у меня стойки и верхние крепления умерли.....135000 прошла без вмешательства в стойки?

[tverden69]

Опоры верхние от ds до сих пор гуд ... гайки оставлял старые и подшипники тоже (только разобрал промыл и помазал)

[WIM]

Верхние шайбы установил от DS. Родные были трупами. Замена нужна. Но бряканье и грохот не пропали. Видимо нужно менять опоры или стойки.

[Болеславович]

У меня стук по пластику с верху, с права,оказался кабель климата пассажира (светлый толстый твёрдый), барабанил по верхней части бардачка.

[sash!]

125000 был стук спереди и сзади. решил обновить подвеску спереди: новые опорные подшипники, шайбы от DS4, амортизаторы каяба, по ходу пришлось поменять 2 салейлентблока в рычагах. плюс отбойники. итог: стук-бряк пропал. но стал очень жесткий передок. 8000км проехал. так же  поменял задние аморы на монро - зад стал сильно ухать, остался стук сзади (особенно после долгой стоянки), буду менять задние сайленты - взял усиленные. план на июль. кст. опорные подшипники были убиты напрочь 

[bvfromru]

 

 

если речь идет о 5033.F9, то есть уже получше...! Заменяемый аналог 96 751 242 80.

 

Ребят, так какие печеньки все-таки лучше? От DS5, или апгрейженные наши? Последние чуть дороже стоят.

 

 

 

 

LDS сказал(а) А подшипник возьми ты ремкомплектом 5031.77 все целиком. Там в комплекте на обе стороны или на одну? Если на одну, то есть Skf VKDA35315T  (там в комплекте на обе стороны, т.е  2 шт) и если к ним взять  пару 5033.F9, то по цене получится чуть дороже, но думаю будет получше.  

 

А кто знает чем отличается Skf VKDA35315T от Skf VKDA35315 (без Т)?

И правда ли, что: 

 

 

 

сервисмены настоятельно рекомендовали брать именно оригинал, якобы у неоригинала высота подшипника чуть меньше

[LDS]

Для того чтобы сказать какой лучше надо наверное на обоих поездить, а  никто их больше не менял, поскольку оба полностью решают вопрос

В этом случае если не знаешь что брать - бери что дешевле.

 

 

А кто знает чем отличается Skf VKDA35315T от Skf VKDA35315 (без Т)?

судя по каталогу Т - это комплект на ось

Изменено 16 июня, 2017 пользователем LDS

[tverden69]

я ставил именно такие 5033.F9 .Стуков до сих пор нет ... хочется разобрать и посмотреть как состояние

[Алексей Зима]

 

 

я ставил именно такие 5033.F9 .Стуков до сих пор нет

 

...амморты родные?

[tverden69]

да родные , правда заметил что передние начали сопливить. Зад давно от гранда стоит , есть разница ...

пробег то не 100 тыс

[Алексей Зима]

 

 

да родные ,

 

...под родными я имел ввиду те, которые на заводе ставят. Говорили, что именно они стучат. Как только меняешь на аналог, то стук уходит.