Спидометр и тахометр (объединенная тема)

[asusha]

karabas

профиль заполни, а то так и будут помощь в Москве предлагать ))))

уже...уже...уже :)))

схемы классные и главное показано что где находится! хотелось бы, конечно, поиметь такое на всё. если что, буду обращаться за помощью

Изменено 14 октября, 2008 пользователем asusha

[sokolserjio]

karabas,

Я тоже хочу себе такой диск... Давай недорого договоримся!

asusha,

До Нового года по-любому в Минск к тёще поеду...

Если договоришься с karabasом - могу посодействовать в передаче.

Изменено 14 октября, 2008 пользователем sokolserjio

[karabas]

karabas,

Я тоже хочу себе такой диск... Давай недорого договоримся!

asusha,

До Нового года по-любому в Минск к тёще поеду...

Если договоришься с karabasом - могу посодействовать в передаче.

 

я это... диски двд, двухслойные, по кол-ву желающих ))) телефон в личке

[roxman]

Всем привет. Хочу приобрести Ксару 2002 г.в. Побег по спидометру 70000км. Смущают два нюанса: 1) Если не ошибаюсь, на Ксаре у приятеля (тоже 2002) спидометр размечен нечетными десятками (10,30,50....90,110 и т.д.), а на этой - четными. 2) Как я помню, на спидометре должна быть надпись Sagem, на этой машине такой надписи нет. Все это наталкивает на мысль, что приборная доска заменена, а значит есть основания не доверять заявленному пробегу. Поделитесь, плиз, своими соображениями, кто юзает машину того же года. Заранее благодарен.

[Dzimao]

Говорят, пробег не только в приборке хранится.

 

Кстати 2001 год, цифры чОтные. Нечётные у более свежих годов выпуска.

Посмотри хотя бы фотки на авто.ру.

Изменено 28 ноября, 2008 пользователем Dzimao

[karabas]

Говорят, пробег не только в приборке хранится.

 

совершенно верно.

[sokolserjio]

Вот приборка моей Ксары (выпуск конца 2001 г.)

 

[roxman]

Спасибо. На той машине точно такая же, только надписи Sagem нету под стрелкой. А на этом снимке она хоть и слабо, но просматривается. Я знаю, что пробег не только на одометре, но еще и в блоке. Если меняют, то все вместе. Есть ли у кого-нибудь родные спидометры не Sagem?

Изменено 28 ноября, 2008 пользователем roxman

[karabas]

Спасибо. На той машине точно такая же, только надписи Sagem нету под стрелкой. А на этом снимке она хоть и слабо, но просматривается. Я знаю, что пробег не только на одометре, но еще и в блоке. Если меняют, то все вместе. Есть ли у кого-нибудь родные спидометры не Sagem?

 

ВИН?

[tif]

Всем привет. Хочу приобрести Ксару 2002 г.в. Побег по спидометру 70000км. Смущают два нюанса: 1) Если не ошибаюсь, на Ксаре у приятеля (тоже 2002) спидометр размечен нечетными десятками (10,30,50....90,110 и т.д.), а на этой - четными. 2) Как я помню, на спидометре должна быть надпись Sagem, на этой машине такой надписи нет. Все это наталкивает на мысль, что приборная доска заменена, а значит есть основания не доверять заявленному пробегу. Поделитесь, плиз, своими соображениями, кто юзает машину того же года. Заранее благодарен.

 

Я думаю на показания пробега особо заморачиваться не стоит. Во первых поменять приборку и мозги это не дешёвое удовольствие ради сомнительной выгоде при продаже, да и проверить можно, если изначально машина у официалов обслуживалась, а во вторых смотри получше кузов, двигатель, подвеску.

[roxman]

ОК, посмотрю машинку более детально. Всем спасибо за ответы.

[Mask]

У меня Ксара (конец 2001). Цифры четные. надпись Сагем есть. Т.е. как на фотке sokolsergio

[roman_m]

roman_m, разобрался ты с этой проблемой ? спрашиваю потому, что у меня тоже самое 1 в 1. Стрелка именно на 40км когда стою. Получилось это так - устроил с друзьями ралли по пересеченной месности, с места срывался и тд, короче убивал как мог. Сначала стрелка вообще обернула полный круг, и под фиксатором лежала, т.е. как только начиналось движение, упиралась в фиксатор снизу и все. Потом через дня 3, както сама скаканула обратно и на 40км остановилась :) Тоже хотелось бы решить проблемку ..

 

Проблема решилась недавно, так получилось, что я забыл выключить плафон в салоне и поставил на стоянку на 3 дня. На улице было тогда холодно (до -25). Пришлось прикуривать от друга, и стрелка обратно запрыгнула. Теперь все работает.

Короче я так понял, что нужно было зачистить все клеммы на "+" аккумулятора. Чуток накинуть на "+" аккумулятора и попробовать завезтись, когда стрелка встанет на свое место, четко зафиксировать клемму на "+" аккумулятора и ездить!

[lenin001]

разбери само табло где спидометр заведи машину и поставь стрелку на нуль это их нормельный глюк я уже привык

[roman_m]

разбери само табло где спидометр заведи машину и поставь стрелку на нуль это их нормельный глюк я уже привык

 

Все-таки мне кажется, что это проблема в проводке. Я как все зачистил, перемкнул, все работает ...

Как только засрутся контакты - опять будет та же песня! Причем я неудивляюсь проблемам в проводке хотя бы из-за того, что скачал 2 книги - Руководство использования Ситроен Ксара - в них 2 разные таблицы с предохранителями. Пока у меня ничего не глючило я и не смотрел в панель с предохранителями, а щас когда заглянул - пипец (старый хозяин накосячил, или мудрецы - сигнализаторщики подосрали...) - где нужно 5 А, почему-то стоит 30 А !!! А в одной книге написано, что там должно быть 5 А, в другой - 10 А ... Надо где-нть раздобыть настоящие данные...только вот в инете так и не нашел :(

[VTS]

Все-таки мне кажется, что это проблема в проводке. Я как все зачистил, перемкнул, все работает ...

Как только засрутся контакты - опять будет та же песня! Причем я неудивляюсь проблемам в проводке хотя бы из-за того, что скачал 2 книги - Руководство использования Ситроен Ксара - в них 2 разные таблицы с предохранителями. Пока у меня ничего не глючило я и не смотрел в панель с предохранителями, а щас когда заглянул - пипец (старый хозяин накосячил, или мудрецы - сигнализаторщики подосрали...) - где нужно 5 А, почему-то стоит 30 А !!! А в одной книге написано, что там должно быть 5 А, в другой - 10 А ... Надо где-нть раздобыть настоящие данные...только вот в инете так и не нашел :(

 

Да ладно, прекрати истерику=)

Просто есть две машинки Ксара 1(до 09.2000) и Ксара 2(после 09.2000). Соответственно до и после рестайлинга. Проводка у них разная. Вот и ориентируйся по тому, какая у тя Ксара. Ты ведь год машинки не указал;) От себя добавлю, что если машина последних месяцев выпуска дорестайл, то там может стоять уже проводка от второй Ксары и блок БСИ. Спроси у ребят тут на форуме - выложи свой номер производства машинки, они тебе скажут, есть у тебя БСИ или нет. И будет тебе счастье.

[tif]

Да ладно, прекрати истерику=)

Просто есть две машинки Ксара 1(до 09.2000) и Ксара 2(после 09.2000). Соответственно до и после рестайлинга. Проводка у них разная.

 

Добавлю, что вариантов схем немножко больше чем 2. В процессе производства французы, что-то дорабатывали и на тебе здрасте. Иногда по некоторым узлам, даже с ВИНом выбирается варианта три.

[VTS]

Добавлю, что вариантов схем немножко больше чем 2. В процессе производства французы, что-то дорабатывали и на тебе здрасте. Иногда по некоторым узлам, даже с ВИНом выбирается варианта три.

 

Ну тогда :pleasantry:

[INTREPID]

Может кто сталкивался??????

Перегорела лампа ближнего света, та что ближе к АКБ.

Начал ее вынимать, тут дождь, вроде что-то доли сек коротнуло, но не уверен.

В магазине лампы Н7 не оказалось, решил доехать до другого магазина

не вставляя назад лампы. Только заводить как стрелки спидометра и тахометра

отклонились максимально в право, до упора! Тут же все выключил, поставил на место

перегоревшую лампу, и попробовал завести снова.

В результате стартер слышно прокручивает, но машина не заводится пока не

нажмешь на акселератор (раньше заводилась "с пол оборота" без нажатия педали)

А стрелки это вообще что-то!!! Они возвращаются на место по очереди. (т.е. один раз завел

вернулась стрелка спидометра, потом заглушил и завел снова стрелка тахометра становится на место

а спидометра упирается в упор, в крайнем правом положении.

[dimon07]

Может кто сталкивался??????

 

Таже беда, только у меня стрелка тахометра зашкалила, это после частичной разрядки АКБ при заводке(переноска целый день горела) Тож не знаю че делать....

[INTREPID]

а еще не написал, дата и время сбросились

[Станислав]

стрелки скачут, если заряда на акб мало, когда стартер начинаешь вращать, все остальное отрубается. отсюда и часы сбрасываются и стрелки прыгают.

[INTREPID]

стрелки скачут, если заряда на акб мало, когда стартер начинаешь вращать, все остальное отрубается. отсюда и часы сбрасываются и стрелки прыгают.

 

 

 

Да, кста., недавно долил дисцилята в АКБ на 6 "банок" ушло грам 700.

Может это и послужило..? Хотя тестер показывает 12,7 вольта.

[tif]

Где-то здесь на форуме, я уже читал об этом. Попробуй поискать. По моему, там тоже с АКБ начинали, а потом какие-то манипуляции проделывали и всё приходино в порядок.

Мне это было не актуально, поэтому практически ничего не запомнил.

[INTREPID]

Ну вот и я помню была темка, но теперь нету ее :cray:

Действительно трабл с АКБ. Перекинули АКБ с другой машины,

отлично заводится, но все равно показания спидометра занижены

на 15-20 км/ч.