Отзывы владельцев о новом Citroen C4

[hoha2006]

 

IT-Director, Ниссан до сих пор (равно как и Рено) ставят на свои автомобили коробки, выросшие из DP0, которые ну оооочень напоминают (что не удивительно) ситроеновские 4-х ступки. И жалоб на ниссановские агрегаты не меньше, если не больше.

 

[IT-Director]

hoha2006, не согласен, у жены ниссан марч (он же микро) 4-х ступка старый экземляр - рядом не стоит с ситром.

[murrrzik-81]

IT-Director

Почитайте в Авто-Ревю про тест новой Альмеры на АКПП, сколько она прожила, как сломалась.

[IT-Director]

Так я электро-клапана уже заменил, а пробег то смешной, давление в коробке упало.

Может я не в курсе про фильтр, но с двумя разными мастерами общался на эту тему, оба сказали одну и ту же проблему.

[hoha2006]

 

IT-Director, у меня пробег небольшой, всего 40 тык за два с половиной года. ТТТ, но проблем коробка не доставляла. ПисАл уже выше, что по рекомендации ОД просто грею ее перед поездкой. При этом необходимо заметить, что 50% пробега проходит в условиях пробок и с полной загрузкой (кроме меня четверо не самых мелких пассажиров:)). Так что если и хотелось бы поменять коробку на более современную, то только исходя из расхода топлива.

 

[Чубака]

Низнаю у кого там зад переставляет, у меня основным плюсом в машине значится устойчивость. Ниразу критических моментов небыло, хотя машину на это я провоцировал. Последний раз лежачий камень в последний момент увидел, рулем вильнул так, что даже зад немного дрифтанул. И все выравнилось. Этой зимой пробывал и пяточки крутить и на ручнике разворачиваться, машина тяжела на это дело, хорошо дорогу держит. И ездию я не медленно, на обгонах до отсечки. Максималку ложил 190 км/ч, ничего не переставляет и на торможении не ведет, даже на снеге-льду. Вы просто путаете . Машину переставляет и кидает при боковом ветре, особенно при разьезде с встречным транспортом. Но это любую машину кидает без исключения.

Из минусов только динамика, программа на тошниловку настроена.

[Inspiron]

Машину переставляет и кидает при боковом ветре, особенно при разьезде с встречным транспортом. Но это любую машину кидает без исключения.

Из минусов только динамика, программа на тошниловку настроена.

Я хз что в твоём понимании переставляет, но когда я еду 70-80км/ч по изгибу дороги (например въезд на мост), то на швах между плитами машину выносит наружу поворота, немного, конечно, но есть. Это в моём понимании переставляет. Если скорость 50км/ч то о никакой переставке нет и речи, как по рельсам. Наверняка ещё влияет диаметр колёс, давление в шинах, сами шины.

[Vfirs]

Вы бы еще на скорости 120км/ч пытались повернуть. Здесь физика - чем больше скорость тем больше центробежная сила. А на других машинах с которыми сравниваете просто масса может быть больше, поэтому и незаметнее воздействие.

[Inspiron]

Вы бы еще на скорости 120км/ч пытались повернуть. Здесь физика - чем больше скорость тем больше центробежная сила. А на других машинах с которыми сравниваете просто масса может быть больше, поэтому и незаметнее воздействие.

Гольф 7 с МКПП весит 1130кг и что-то его не переставляет так, как С4.

[СергейМДХ]

Гольф 7 с МКПП весит 1130кг и что-то его не переставляет так, как С4.

Не знаю на счёт гольфа, но С4 действительно не идеал поведения на дороге на больших скоростях. Я уже писал, что чувствую себя некомфортно при скорости выше 120 км в час... На кроссере могу ехать 160 и вообще не париться - машина стоит как влитая. С4 как то "подпрыгивает" и "виляет" на неровностях. Зато какой кайф на нём ехать 90-110 км в час. Тихо, мягко, комфортно. Когда брал С4, понимал, что это не болид. Если бы нужен был бы болид, брал бы ВАГ (октавию или гольф). 

[maus75]

Балка, господа, и ничего не поделаешь. Выигрывает в ремонтопригодности и надежности.

[СергейМДХ]

Балка, господа, и ничего не поделаешь. Выигрывает в ремонтопригодности и надежности.

Согласен. Удивляет только, что в 21 веке всё ещё балку ставят... Даже на новом пикасо балка... Полный ахтунг... Думаю менять кроссер и хотел взять минивэн, так как понял, что паркетник мне не нужен... Думал о пикасо. Но увидел балку, старые моторы и коробки и решил, что пускай кто-нибудь другой мучается :)

[maus75]

Хонда цивик, тоже на балке, Фолкс, Шкода список достаточно большой.

[СергейМДХ]

Хонда цивик, тоже на балке, Фолкс, Шкода список достаточно большой.

фолькс и шкода только в минималке...

[maus75]

Ошибочка, Шкода теперь только в топе с 1.8 с независимой, остальное балка.

[СергейМДХ]

Ошибочка, Шкода теперь только в топе с 1.8 с независимой, остальное балка.

Смысл не меняется... Есть опция с независимой... У меня топовый С4 и всё равно балка (

[maus75]

Деньги ваши берегут))) Лично для меня балка не критично, зная о особенностях, строю траекторию с учетом заброса.

[hoha2006]

Вот, блин, к балке привязались:)...спецом вчера покатался по относительно разбитым виражам. До задняя подвеска шумная, бабахает, НО...мне плохо понятно, КАК и на какой скорости нужно вваливаться в поворот, чтобы С4 переставило на неровности...может, все таки, машину использовать в режимах, на которые она рассчитана, а не требовать управляемости болида Себа?

[Inspiron]

Вот, блин, к балке привязались:)...спецом вчера покатался по относительно разбитым виражам. До задняя подвеска шумная, бабахает, НО...мне плохо понятно, КАК и на какой скорости нужно вваливаться в поворот, чтобы С4 переставило на неровности...может, все таки, машину использовать в режимах, на которые она рассчитана, а не требовать управляемости болида Себа?

Да что там задняя, передняя тоже бренчит неплохо. Если подвески проживут тысяч 120, то это бренчание я им прощу ))) А про скорость я писал.

[hoha2006]

 

Inspiron, без обид, но при подобной эксплуатации вряд ли...

 

[FreeTiller]

Было, было ... переставляло иногда корму.( После смены задних СБ больше не замечал.

[Inspiron]

Inspiron, без обид, но при подобной эксплуатации вряд ли...

я аккуратно езжу, трамвайные пути всегда тихонько проезжаю, кочки/ямы всегда стараюсь объезжать, а не проехать на большой скорости, у меня на предыдущем пежо 206 за 140тыс пробега я менял только передние аморты с опорниками и передние рычаги (из-за шаровых, которые запрессованы в рычаги), задняя подвеска вообще не ломалась, так что не надо ля-ля ))

Изменено 27 марта, 2014 пользователем Inspiron

[hoha2006]

 

Inspiron, тогда прошу пояснить, откуда при столь аккуратной езде появляются "переставки" и опасения по отсутствию живучести подвески?...может, я что то упустил?...тогда прошу пардону.

 

[СергейМДХ]

Inspiron, тогда прошу пояснить, откуда при столь аккуратной езде появляются "переставки" и опасения по отсутствию живучести подвески?...может, я что то упустил?...тогда прошу пардону.

Переставки есть. Пример: с ленинградского шоссе съезжаешь на МКАД по эстакаде. Там стыки между плитами. На этих стыках машину переставляет.

[npc]

Смысл не меняется... Есть опция с независимой... У меня топовый С4 и всё равно балка (

Топовый с4 тыщ на 300-400 дешевле октахи в топе. Кто-то купил бы с4 в эксклюзиве с задней независимой подвеской за 1.1?