Отзывы владельцев о новом Citroen C4

[tuhkan]

Ну никак на бетонке ,на стыках не может пробивать.Похоже просто у каждого свое понятие -пробоя подвески....

[shpunt]

пробой - это удар по кузову. подобные звуки я могу отличить от обычной работы подвески. на VW и Ауди никогда не было таких "ударов".

[Sergeyit]

не нужно сравнивать с ауди, где совершенно другая подвеска, при аккуратной езде по проблемной дороге у даров не будет на ситре и в тоже время на ауди можно влететь до ощутимого удара. С дуру можно и голову расшибить. После смены автомобиля к нему необходимо привыкнуть, если хотите приспособиться. В противном случае можно купить новую ауди в два с половиной раза дороже и говорить уже о других проблемах и болячках. коих есть великое множество у любого автомобиля

 

езжу на с4 с 24июня и ничего у меня не пробивает и не свистит

Изменено 7 августа, 2011 пользователем Sergeyit

[machupikchu]

Друзья, проехал 7 тысяч км. Не придирайтесь к машине. Доволен.

[Б.Е.А.]

Я по придираюсь немного!

Мне ОЧЕНЬ не понравился пластик на торпедо он ужасен на вид, очень грубый, топорный и дешевый, короче я по фото был больше доволен эргономикой. (смотрел тенденс)

Можно было бы его обтянуть тонкой кожей изначально!

[shpunt]

на торпедо самый лучший материал, который я когда-либо видел. очень мягкий.

[Orzox]

Может уважаемый Б.Е.А. что-то перепутал... пластик добротный, мягенький, не глянцевый... но хотя каждому свое

[CnJIuH]

Он же подкалывает))) Про кожу специально написал)))

[s-lexx]

Да уж, пробег 800 км, средний расход 10 литров, что для автомата в общем то очень даже ничего))

 

Roman1882, Многовато. У меня на автомате сейчас за 8000 средний 8.7. Может обкатка или вы давите на газ:)

 

У меня на автомате около 9 литров. Проехал 1500 км.

[s-lexx]

{cut}

 

Это мои маленькие придирки. :)

 

Мне машинка ооооочень нра!

Изменено 8 августа, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[klopion]

Roman1882, может когда от дилера забирали, расход большой был, они как-то это умудряются делать)) отсюда и получается такой расход у вас пока? у меня пробег 1400 почти и расход 7.6л

[tuhkan]

Даже не нужно ждать зимы,на КАДе на некоторых участках с ярко выраженной колеёй заметил,что машина сползает в неё........

[Б.Е.А.]

Может уважаемый Б.Е.А. что-то перепутал... пластик добротный, мягенький, не глянцевый... но хотя каждому свое

 

Не перепутал! Не знаю как на эксклюзиве но на тенденс мне не понравилось (сугубо ИМХО)!

[tuhkan]

Кренится,машина однозначно не для драйва.В режиме спокойной езды машина супер!!!!!!!!! И на мой взгляд она и не создана для агрессивной езды,несколько напрягает прохождение поворотов(крены) а так в разумных пределах все в норме.

[shpunt]

переключает передачи отменно. никаких рывков не чувствуется. а вот погонять не получается. коробка ооочень долго думает, на нажатие педали почти не реагирует. машина только для спокойной комфортной езды.

[ЦэКваттро]

ну Вы это...обкатайте хоть для начала) ну елси не обкатали еще. И как вариант прочувтсвуйте те моменты когда махина будет реагировать на педаль...все ж машинки по разному на разных оборотах себя ведут. но в любом случае при "электронных" педалях газа нажатие в пол ну очень редко вызывает желаемый разгон. прочувствуйте то, как педаль праивльно гладить на конкретном авто))

 

я вот пока тошню до 100 кмч на оборотоах до 3000....все вполне сносно)) даже из потока в городе не выбиваюсь педаль не давя.

 

ps но ессно ракеты после обкатки не будет) ...хотя что это?...нашел буковку "R" - уррра!) шутка)

Изменено 9 августа, 2011 пользователем ЦэКваттро

[Valencio]

Машиной откровенно доволен. Тестил 308 новый перед покупкой, тот конечно поострее рулится, но шумка там хуже да и поднадоел уже тот кузовок. Сейчас на обкатке авто, особо не гоняю, но потенциал хороший, а вообще то машинка конечно для вмеру размеренной езды.

[Vadson]

shpunt, Очень странно. Вчерась немного погонял по третьему кольцу, там чудо-асфальта все больше, кикдаун работает отлично, реально у меня на роботе не быстрее, чем здесь нижнюю подтыкает. Ну и раскатывается движок, сейчас по сравнению с новым едет существенно резвее и подхват пораньше.

[shpunt]

просто я на своём "турбо" привык. чуть нажал - уже в сидушку вдавливает. и с 80 и со 120 очень быстро можно набрать и 140 и 160. причём 6-ступ АКПП реагирует мгновенно.

а на С4 автомат заметнее задумчив. и разгона вообще не чувствуется. а после 80 одно расстройство.

но жена вроде как довольна. по городу до 80 нравится. :)

уверен, что С4 турбо 150 коней на 6-ступ будет тоже очень хорошо ехать - но такие варианты С4 будут только в 2012 году.

[Orzox]

Блин, вспомнилась поговорка :"...кто о чем а вшивый о бане..." Без обид...

Хотите погонять - режим спорт + кик-даун. Не ракета конечно (но мы и не ракету покупали), но 120 лошадей достаточно резво бегут...

Изменено 9 августа, 2011 пользователем Orzox

[dmplus]

Съездил до Питера и обратно. Вполне комфортно чувствовал себя на трассе в С4. Автомат ведёт себя уже предсказуемо (пробег 4 ткм), я к нему адаптировался. :) Фуры обгонял в режиме "спорт". На хороших 4-х полосных участках - обычный режим АКПП и круиз. После поездки заметил, что автомат стал более отзывчив на нажатие газа. Раньше я писал, что в обычном режиме при скорости 100-110 км/ч и нажатии газа до упора без кик-дауна приводит к неспешному разгону на 4-й скорости. Сегодня заметил, что при тех же условиях автомат стал скидывать на 3-ю скорость и веселее разгоняться. Видать, прочувствовал за поездку мой слиль и тоже адаптировался. :)

Поездка была: 550 км (туда), 400 км по Питеры, 550 км (обратно). По дороге туда расход 7,2 л на сотню: это со всеми обгонами фур, постоянными разгонами с 80 до 120 км/ч. Расход за всю поездку - 8,1 л на сотню (1500 км).

[Vadson]

Кстати, сегодня в почте обнаружил чудо-халявное предложение по шумоизоляции арок на выгоде. Может кого то заинтересует, сам чешу репу, стоит ли. Просят 2700 за 4 арки в два слоя.

http://vigoda.ru/offer/5416

[Valencio]

Прошел наконец-то обкатку. Теперь можно и погонять немного. Ощущения следующие: чтобы машинку завалить в повороте и дождаться сноса задней оси надо постараться, в повороты заходит отлично, при активном вождении на скорости от 140 управляется очень неплохо, это я как бывший субарист говорю, один минус: не любит колейность, здесь она конечно фокусу проигрывает, но руль достаточно четкий, просто работать им приходится побольше.

Вообще впечатление, что машина в активной езде заточена именно для трассы, в городе разгон с места как-то вяловат, руль туповат, тормоза дерганные. На трассе же разогоняется без особых напрягов до 170, выше не пробывал, но пойдет. Тормозит прогнозируемо и уверенно. Главный минус 4-х ступки АКПП проявляется именно на высокой скорости, двигун хорошо прослушивается уже на 4 тыс. оборотах, очень не хватает 5-ой передачи. Лечится музыкой или сбросом скорости до 130 км/ч. Шум движка сильно не напрягает, а благодаря высоким оборотам машинка на этой скорости достаточно динамична, т.е. от 140 и выше разгоняется уверенно. В целом все нравится, а для спокойной езды вообще отлично. Еще никак не привыкну к ступеньке которая ограничивает ход педали от режима кик-даун, для экономии хорошо, но проталкивать педаль уже поднадоело.

Изменено 13 августа, 2011 пользователем Valencio

[Habahaba22]

Вчера забрал свое авто. Расход радует город 7.4 средняя скор 28 трасса при 100 4.9л. Комфорт отличный после ниссан альмера.

[RS_Tank]

После тест-драйва эмоции только положительные! Сразу же заказали эксклюзив, правда ждать ее до сентября... =)

 

Это будет моя первая машина, до этого только учебный спарк и отцовская церато, поэтому лично по моим ощущениям, машина далеко не овощ...