EP6DT THP Очистка впускного тракта

[VerSerj]

Это вот она? А чо он мне тогда моск лечил...? Где делал? Чё денег за работу?

[Cptn_Sol]

Правильно он лечил, она еще не продается.

[VerSerj]

А ты где свистнул?

[Cptn_Sol]

Тест :crazy_pilot:

[VerSerj]

Ах ты жук... Ну ладно, подождем в рознице. Я так понял свою работу она выполняет, просто надо периодически применять?

[Cptn_Sol]

:) Думаю, что да. Не понятно почему не отчистился один из цилиндров, ну да фиг с ним.

 

 

Не ясно пока каков должен быть механизм применения. Каждый раз снимать коллектор - не айс. :girl_devil:

[VerSerj]

Да уж... Может потом инструкции какие дадут... Хотя серия Про, как я понимаю, предполагает или использование в сервисе или особо рукастыми товарищами, т.ч. снятие коллектора вполне логично.

[Cptn_Sol]

Ну да. Тогда раз в 15000км +6000р на эту операцию. В общем и целом не много. Просто не особо рукастые товарищи нормально это не соберут =)

[VerSerj]

6000 - это жижа + работа или только работа? Чет дофига вроде за съем коллектора... Хотя, если подумать, то в сравнении с ценой на попадалово - терпимо. :) Тогда главное найти рукастых. Напомню страждущим - есть возможность доставать продукцию ЛМ со скидкой до 35%. :dirol:

[VerSerj]

Человек из ЛМ сказал, что жижа у нас уже продается, 560 р. за банку.

[regkam]

Результат заливки лавра , снимался впускной распредвал , жидкость заливалась на 12 часов.

 

 

После замачивания нагар счищается легко , возможно во время работы движка это отвалится, но не все , это точно. :cray:

[Маёвец]

Мотористам конечно "повезло" с этим движком, в плане без работы не останутся :)))

[Fund]

regkam,эффект пены LM такой-же примерно. но после сборки обратно надо дать гари под нагрузкой, и нагар отлетит кусками.

[VerSerj]

На субботу записался сюда на чистку клапанов этой жижей. За работы пока объявили 5800 за снятие-чистку-установку и 1000 за эндоскоп. Попробую понадоедать мастеру с фотиком и потом тут сделать отчет с картинками. На самом деле симптомов пока особо нет, но на носу зима, да и пробег уже критический для появления проблемы.

Изменено 1 ноября, 2011 пользователем VerSerj

[Stayerman]

Критический - это сколько?

[VerSerj]

У меня сейчас 36 тыс., товарищу на 308 нагар соскабливали на 17 тыс., обычно до выпадения ошибки он появляется к 25-30 тыс. Видимо у меня сыграла роль замена масла каждые 10 тыс. и хороший бенз.

[Fund]

VerSerj,скажи, чтобы делали в 3 захода с проворотом коленвала, и чтобы жидкость стояла в колодце клапана минимум по 15 минут.

+естественно снимать коллектор, а не через датчик пену подавать.

[VerSerj]

Ок, скажу. Они сказали, что машину оставлять на пол дня, а рекомендовали сервис на форуме ЛМ, типа для этого нужны очень прямые рука, а там они, видимо, есть.

[Stayerman]

А хоть смотрели? Нагар-то и вправду есть? А то может ездить да ездить ещё?

[VerSerj]

Stayerman, сначала эндоскопом посмотрим, и по факту примем решение. :)

[Stayerman]

Выдержка с указанного сайта:

 

 

"...Считая, что за непосредственным впрыском будущее двигателестроения и наблюдая, как вслед за своими азиатскими коллегами крупнейшие европейские фирмы оснащают свои машины подобными системами, мы уже сейчас начинаем серьезно разбираться в их диагностике, ремонте и обслуживании. Ждем Вас!"

Может стоит подождать, пока всё-таки разберутся?

В любом случае удачи!

[VerSerj]

Посмотрим... В любом случае засунуть эндоскоп в свечную дырку - много ума не надо. :)

[Stayerman]

И ещё 5 копеек...

Может лучше обратиться к ОД, где работает regkam? Я у них все свои Ситры обслуживал. Толковые ребята и лишнего не берут. И, судя по постам от regkam, знают толк в нашем движке...

[VerSerj]

Я ему писал - говорит ваще завал, еле успевают свои машины чинить, не до левых пока. Надо еще раз написать ему...

[Stayerman]

"Тарапытс нэ нада... Мы далжны вэрнуть обшэству здаровава чэлавэкъ!" :)

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем Stayerman