Citroen С5 X7 + VTi 120 на РКПП6

[zhivoi]

Ortoped cпасибо так и сделаю. Тогда вопрос про качество самих наконечников, быстро приходят в негодность из-за плохого качества или это наши такие хорошие дороги

[SergeAG]

При износе рулевых наконечников услышите слабые постукивания и почувствуете отдачу в руль при проезде неровностей дороги. Особенно это чувствуется при неспешной поездке по дороге, усыпанной мелкими камнями, щебёнкой. Можно вывесить домкратом колесо и руками раскачать его влево/вправо, услышите те самые стуки. Если стуки при раскачивании вверх/вниз - люфт в шаровых опорах. Причём с одной стороны наконечник может быть разбит, а на другой вполне себе живой. Про качество наконечников трудно судить, ибо лично мне приходится ездить по совсем убитым дорогам, поэтому замену элементов подвески воспринимаю как неизбежное.

[Ortoped]

быстро приходят в негодность из-за плохого качества или это наши такие хорошие дороги

 

возможна еще 3 причина: хорошая шумоизоляция и комфортная подвеска, что позволяет ездить беспечнее других.

[SergeAG]

возможна еще 3 причина: хорошая шумоизоляция и комфортная подвеска, что позволяет ездить беспечнее других.

 

Вот, кстати, полностью согласен, замечал за собой такое

[Юрий Анатольевич]

Наверное все таки качество слабоватое, подобное свинство с наконечниками было только на Москвиче-412, катаюсь на Хонде-Цивик,пробег 100 тк и не знею этих проблем ни с колодками ,ни с головками ни с цепями. Но всеравно упрямый и хочу С5

[Ortoped]

Юрий Анатольевич, ну еще бы, в Тюмени, как и в Сургуте, насколько слышал, дороги отличные! А у нас площадь ям превышает площадь оставшегося ровного асфальта. Если ездить не объезжая каждую ямку, то напр. мой знакомый на рэнж ровере ремонтирует подвеску каждые полгода- весной и осенью.

[Юрий Анатольевич]

Да, дороги шорошие, выезжаю в др.области попадаешь в ад,но и ноги ещё не отсохли, что-бы притормозить,где надо и вообще смотрю куда еду и выражаясь молодежным слэнгом "тошню" на дороге. На хондовском форуме, тоже масса проблем, о который я и неподозревал, видимо даже самый качественный авто можно быстро довести до ручки, но за 100т.км. моя машина не видала 95-98го бензина и ни какого креминала не произошло.Х.з., но бывая в Европах вижу, что марка Ситроен представлена очень широко, значит там тоже люди не лыком шиты.

[Мангуст1981]

Привет всем! Сегодня приобрел указанный автомобиль 2013 г.в. с РКПП, 1,6 движка в салоне Фаворит-Моторс  - МКАД 2-3 км.) Ждал 3 месяца, ну как ждал, бабок не было, однако заказал ,тест драйв не проходил ,однако читал форум. Автомобиль с допами обошелся в 806 000 рублей, из допов взял: брызговики, металлическую защиту картера, сигналку с односторонней связью аллигатор  (стоила 13 000, поэтому с односторонней, убедили взять по такой стоимости, потому что сказали, что вся электрика с гарантии слетит), коврики в салон и в багажник. На автомобиль была  предоставлена скидка около 17 000 рублей, набор: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, желтый халат и трос, год дополнительной гарантии, вонючку с надписью фаворит и брелок. Проехал по пустому МКАДу примерно 50 км, могу сказать, автомобиль казался местами комфортным и возникало ощущение отдыха, напрягало переключение РКПП, сплошные провалы. Надо добавить, что я газ не давал и набирал обороты потихоньку ибо машина на обкате и так я буду мучиться 2000 км, как и на предыдущих и пусть сигналят если не нравится, буду первый тормоз), встретите не обижайтесь, я исправлюсь после 2000 км). Случайно ногой при троганьи со светофора забылся, нажал как на предыдущем авто, надо сказать, что это была киа спектра, я нормально ускорился, правда сразу скинул педаль - опомнился. Если сравнивать только с этим ускорением, мне понравилось, езжу параллельно и часто на опель-антара 249 л.с, конечно не так, но достойно. При моем росте 194 почувствовал несколько неудобств, первое, хотелось бы чтоб руль чуть повыше поднимался и затекла левая рука, расстояние достаточно большое от руля (может быть найду более нормальную регулировку или привыкну ,как когда-то на ауди А6 1998 года),Машина красивая белая, завораживает, аж слепит, думаю к РКПП привыкну, пока доволен)))

[Мангуст1981]

Вопрос: заправка на ситроене - это поход с ключем ,либо без него, но всегда к заправщику возвращаться, однако, может быть кто-то ставил лючек бензобака без ключа на висюльке? Есть ли такие? На кой этот геморрой с ключем) (была практика на чирке, когда потеряли крышку с ключем ,установили обычную крышку с висюлькой и нормуль ,проблема с беганьем лючка пропала)

[Mitra]

Поздравляю с приобретением. Надеюсь, что после обкатки мы прочитаем развернутый отзыв.

[Мангуст1981]

Четвертый день владения чудо автомобилем), две поездки, одна из салона, другая к месту регистрации автомобиля, пробег 178, расход 6,1 литра на сотню, средняя скорость 34 км/ч.
Вчера поставил автомобиль на учет, очень хотелось сесть за руль, поэтому подъем был в 4.30, поскольку мозгом понимал, что рано, дотерпел и выехал в 6.10 ,о чем уже не пожалел
До места регистрации нужно было проехать около 80 километров, решил проехать пока нет пробок, регистрация автомобиля проходила в Ельне. Доехал до места в течении двух с половиной часов), кто знал, что на Горьковском шоссе ведутся работы и присутствуют две аварии. С другой стороны проверил автомобиль в пробке, надо сказать, что я боялся, что не чувствую автомобиль и старался избежать пробки, пока не накатаю нормальный километраж.
В принципе приключения начались сразу, на выезде из Бусиново, меня тормознули сотрудники ДПС, по своей привычке, сунули нос в автомобиль, сопровождая фразой: "Че новый?"). Здесь нужно добавить, автомобиль обмывался, в салон садились люди которые в тот момент пили, после чего автомобиль не проветривался  и сам автомобиль был облит водкой), шампанское исключил, после облива ауди а6, которая была ранее.Про сотрудников ДПС САО плохого сказать не могу, подышал, чтоб они убедились, что трезвый и поехал дальше, опять же, хотя и не помню фамилию инспектора, могу сказать,  -  он представился очень отчетливо, на моей практике, это первый раз. Вместе с тем, один из сотрудников поднял настроение, сказал, что очень красивый автомобиль, спросил про РКПП и дал пару советов, чтоб она не навернулась , после этого поднялось настроение, что редко, после общения с ГИБДДшниками).
С РКПП, все те же провалы, но действительно к этому привыкнуть можно, в пробке простоял около полутора часов, задолбался переключать на нетраль, габариты почувствовал, кондей работает на все сто, стоять в пробке удовольствие, левая рука больше не устает.
Поскольку разгоняю автомобиль очень медленно, народ, который я вижу в заднем зеркале махает руками, однако или объезжают, либо я уступаю дорогу, когда раскочегарю (обкатка), что приятно, фарами не моргают, на сигнал не давят, - я в принципе извинился за  медленный разгон ранее, так на обкатке и будет.)
Музыка - настроил, 6 колонок и усилитель, играет приятно, есть ощущение, что стоит слабый буфер,
Мульти руль - оказалось ни чего сложного, все нормально настраивается, один раз пальцем промазал по сигналу, когда человек переходил дорогу в неположенном месте.
Раскладывал задние сидения, очень ровный получается пол, правда за мной сидение сложить не возможно, иначе не удобно будет ехать. Дело в том, что у меня крупная собака и чтоб не пачкать торпеду, я сложил сидения и застелил то что получилось, - собака забралась в багажник, как в конуру и даже не сидела на задних сидениях.)
Номера получил за полтора часа.

[Ortoped]

 

Мангуст1981, современные моторы по сути не нуждаются в обкатке. Я правда тоже "обкатывал", но периодически  вжаривал) Ничего страшного не произошло. Робот на нейтраль в пробках надо переключать если стоишь скажем больше минуты, в остальных случаях- просто нажми уверенно тормоз, робот временно перейдет  на нейтраль.

 

[Мангуст1981]

Ортопед, я соглашусь, что движка не нуждается в обкатке, однако приведу пример - у меня была спектра, 1,6 - обкатана по самый не балуйся, когда ее продавал динамика была 11 секунд у автомата, заявлено по паспорту 12,8, вот последствия правильной обкатки)

[Мангуст1981]

Поздравляю с приобретением. Надеюсь, что после обкатки мы прочитаем развернутый отзыв.

после обкатки будет только спорт режим)

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5_2nd_generation/mangoose1981/ - я присутствую и тут), тут же и фото

[zhivoi]

Мангуст1981

Какие проблемы с ключом в лючке, отдал заправщику, оплатил, сел в машину, она принесла - отдала. Хотя видел как барышня с ключом и лючком бака ходила на оплату, потом пару минут ждал пока она его ставила на место.

Робот тупит-да, со временем привыкаешь. На нейтральную уже не сталю, привык.

[Мангуст1981]

Мангуст1981

Какие проблемы с ключом в лючке, отдал заправщику, оплатил, сел в машину, она принесла - отдала. Хотя видел как барышня с ключом и лючком бака ходила на оплату, потом пару минут ждал пока она его ставила на место.

Робот тупит-да, со временем привыкаешь. На нейтральную уже не сталю, привык.

я ведь спрашивал про обычный лючек, ключ не от дам ни кому)

[zhivoi]

Про обычный лючок не знаю, а про наш как он есть не парься-никуда не денется.

[Melfice]

В июле собираюсь в спб на первое ТО . Сколько у кого обошлось ?

Пробег будет 10 тыс.км - 1 год

[С_Г]

около 8 тыр было год назад на Жукова.

[Мангуст1981]

пробег 500 км, нормально, или я привык или дергать ркпп перестало, докуручиваю до 3000 оборотов 1-2 передача, разгон пока  как у русских автомобилей, приятно, что не моргают сзади. Бывал хруст в коробке кпп пару раз, брат сказал, что надо потерпеть, может быть детали притираются, не чувствую совершенно зад автомобиля, когда была а6, которая надо сказать, чуть-чуть подлиннее - проблем не было. При открытых окнах долбит в окно после 80 км/ч, если высунуть руку звук пропадает) С окнами засада, я люблю их открывать). Очень маркий салон, по ходу надо брать чехлы, что делать с обивкой на дверях не представляю, правую дверь не разу не трогал, а она вся грязная, это очень не приятно.

Бак 71 литр - еще пол бака осталось) средний расход показывает 7 литров - средняя скорость 31 км/ч - пробки. Очень порадовал угол поворота, от такой большой машины этого не ожидаешь, но к этому еще привыкнуть надо, тормоза не то что мертвые - но близки к этому, жать нужно нежно иначе встанет.
Про обкатку в книжке написано - резко не ускоряться и не тормозить 3000 км.
Пока все.

Изменено 7 июля, 2013 пользователем Мангуст1981

[Бес]

 

 

При открытых окнах долбит в окно после 80 км/ч, если высунуть руку звук пропадает) С окнами засада, я люблю их открывать)

Диагональное окно приоткрой на полтора см - долбить перестанет.

[Mitra]

 

 

ормоза не то что мертвые - но близки к этому, жать нужно нежно иначе встанет.

 

 

А мне такие тормоза нравятся.

[Мангуст1981]

мне тоже, но не обкатке

[MityaSVR]

Мужчины! Ну какая обкатка на современных машинах?!!! Не крутить до отсечки и не гонять больше 120!

И не тормозить в пол со 160!

[Мангуст1981]

ни какая, вы даже ботинки покупаете и они Вам натирают, а железо тверже кожи, вот и подумайте, нужна ли обкатка....чтоб вам не говорили манагеры.

 

Мужчины! Ну какая обкатка на современных машинах?!!! Не крутить до отсечки и не гонять больше 120!

И не тормозить в пол со 160!

 

ни какая, вы даже ботинки покупаете и они Вам натирают, а железо тверже кожи, вот и подумайте, нужна ли обкатка....чтоб вам не говорили манагеры.

Изменено 7 июля, 2013 пользователем Мангуст1981