Citroen С5 X7 + VTi 120 на РКПП6

[Амид]

m_gitin

Ну я же не совсем идиот! Открываю капот и вижу: решётка, потом радиатор, потом вентилятор, потом мотор. 15-я машина по счёту уже.

Кстати, мне про это что-то менеджер в салоне мычал, мол раньше был снаружи и клали эти пластмасски, а теперь он внутри, а их всё равно кладут. У меня машина куплена 29.12.2011

[m_gitin]

Ortoped, да, но в основном когда машина стоит или едет с небольшой скоростью, когда набегающий поток недостаточен для нормального охлаждения радиатора. У меня работал при -10. При более сильных морозах не обращал внимания.

 

Амид, ну хорошо если так, у меня 2008г. и вентилятор перед радиатором. Но щитки я бы все равно ставил для защиты радиатора от зимней грязе-солевой смеси...

[Ortoped]

хм, неужели правда вентилятор ставили перед радиатором?! Какое нестандартное решение... интересно, до какого года это было?

[Bugs Banned]

На пыже 405 стояли тоже спереди, зимой проблем не было.

Кстати дилер признал косяк с защитной решеткой и заказал мне новую.

[Stayerman]

Алюминиевые трубки спасает от реагентов хорошо. Да и прогревается веселее. Даже вентилятор охлаждения работает.

[Kostykli]

Доброго времени суток...Прошёл 1-е ТО после года эксплуатации ... Пробег 8200 км... Заплатил 6240р))) ожидал подороже))). Накладки на радиатор сняли, сказали до -15 не ставить, а то типа движку перегрею)))... Заменили ещё патрубок "по компании", что там за косяки с ним были я так и не понял, в письме писали вроде как в морозы могу не завестись, заводился)))всё нормально было )))...

[Ortoped]

Kostykli, про термостат не спрашивал\не говорили? Вроде как отзывная намечалась.

[Kostykli]

Про термостат конечно спрашивал, об отзывной компании ни чего не знают.

[Bugs Banned]

На прогретом двигателе на холостых под клапанной крышкой периодически доносится какой то шелест, напоминающий не до конца заполненные гидрокомпенсаторы... Ни у кого такого нет?

[Aleksey_K]

Добрый день.

Касательно термостатов на ЕР6.

Отзывной компании пока нет. Но проблема решается, уже есть модернизированные термостаты, но в очень-очень ограниченном кол-ве. Насколко помогут в решении проблемы пока не ясно. Все ждут новый термостат.

Новые термостаты, под новым номером, заблокированы, так как их нет ни в России не во Франции.

Пока ждем.

[Ortoped]

  'Bugs Banned' сказал:

Ни у кого такого нет?

 

есть спорадические звуки, которые в основном слышу на непрогретом. Как звучат незаполненные компенсаторы- не знаю :blush2:

[АГ163]

Привезли мне такую машину, поеду осматривать на выходных. Может отказаться кто как считает?или взять...

[Ortoped]

лучше бэху трешку новую взять.

[Амид]

А новая трёшка бэха стоит 800-850 т.? Или предлагается добавить тысяч 300? Когда заходит речь о том, чтобы добавить 40-50% к тому, что есть, совет превращается во флуд. Вы уж извините. Эта тема про С5 120 сил/робот и его цену никак нельзя сравнивать с БМВ 3-ей серии, разве что с единичкой, по цене они похожи с С5-ым, но сходство на этом заканчивается и совсем не в пользу Бэхи 1, особенно, когда смотришь на размер салона и дорожный просвет.

[Bugs Banned]

  В 27.04.2012 в 05:08, 'Ortoped' сказал:

лучше бэху трешку новую взять.

 

Чей то так категорично? Нормальная же тачка и прет нормально, расход только 20л на сотню пугает, но мне не привыкать :unsure:

[Ortoped]

  'Амид' сказал:

А новая трёшка бэха стоит 800-850 т.? Или предлагается добавить тысяч 300? Когда заходит речь о том, чтобы добавить 40-50% к тому, что есть, совет превращается во флуд. Вы уж извините.

 

а как еще можно ответить на вопрос:

  'АГ163' сказал:

Может отказаться кто как считает?или взять...

 

:wacko:

  'Bugs Banned' сказал:

расход только 20л на сотню пугает,

 

фигасе- это на 120VTi?! у меня рекорд зимой- 15л, при средней скорости- 10 км\ч, т.е. машина стоит заведенная больше чем ездит :blink: а езда- в пределах 3км. Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Ortoped

[Амид]

  Цитата

а как еще можно ответить на вопрос:

а-а... значит я не понял шутки :yes:

  Цитата

расход только 20л на сотню пугает

ужас какой! у меня было максимум 13 л. при средней скорости 15 км/ч. зимой.

[Bugs Banned]

Стиль езды такой, газ-тормоз, от светофора до светофора, лежаки, + многокилометровые пробки...

[Ortoped]

Bugs Banned, всегда с пассажирами, наверное? Чтобы такого расхода достичь.. кстати, для правильного отображения надо хотя-бы 200км проехать. После обнуления всегда идут завышенные цифры.

 

для нас, обделенных балшым экраном- 7" мультимедийный центр с переходной планкой, с навигацией и тачскрином, управлением с руля-

http://www.witson.com/en/displayproduct.html?proID=100448378

[gai13]

пробег 6000. только Москва. расход 11л.

[Ortoped]

давайте напишем чесные отзывы на самую животрепещущую тему, про которую нет толком ответов во всем тырнете:

1. как хватает динамики;

2. дергает ли робот.

мне вот динамики хватает (я не тошнот), нагрузку от кондиционера не ощущаю, но езжу 95% в городе макс. с 1-2 пассажирами. В коротких поездках по трассе напряга с динамикой пока не ощутил. Роботом в целом доволен, рывков не замечаю (перешел с механики) смущает иногда только в обычном режиме когда надо ускориться- подтыкает наоборот следующую передачу. Поправляю прикосновением к подрулевому. В спорт режиме этого уже не наблюдаю.

Как часто народ пользуется спортрежимом?

[leonn_c5]

  В 28.04.2012 в 06:29, 'Ortoped' сказал:

для нас, обделенных балшым экраном- 7" мультимедийный центр с переходной планкой, с навигацией и тачскрином, управлением с руля-

http://www.witson.co...proID=100448378

 

Именно эта не подойдет, там рамка для китайского рынка, все остальное в соответствующей теме есть

[Амид]

Я спортрежимом вообще никогда не пользуюсь. Если выезжаю на дурацкий перекрёсток, например на круговое движение со второстепенной дороги, где надо будет резко ускориться и вклиниться в поток, включаю ручной режим и действую, как на механике. На трассе, при обгоне фур, лепестком жму подряд 2 раза и на 4-ой ускоряюсь. Шум есть, но не сильно напрягает, - в этот момент тахометр показывает около 4000 об., после обгона, спокойно еду на 6-ой. Если на круизе выставлено 105 км/ч, обороты держатся ровно 2500 на 6-ой передаче. На скорости 128 км/ч, обороты 3000. Съездил в Лугу из Питера; туда/обратно 260 км, средняя скорость 83 км/ч, расход 5,6 л. Вернулся, заправил до горлышка, комп показал запас хода 1220 км :good: , так что для трассы, машина просто супер и по расходу и по комфорту. В городе конечно, в шашки не поиграешь, но и размеры кузова не для такой езды. Езжу в любом ряду без напряга, рывки при переключениях бывают, если давишь педаль в пол, но если давить со средней силой, равномерно, то и переключения идут плавно: 1-2 заметно, 2-3 слабее, дальше практически не чувствуется. 4-5-6 вообще, как автомат. Вниз тоже всё плавно происходит. Вообще, через 1000 км, поведение робота стало очень понятным и предсказуемым и он меня не раздражает. Работу кондея слегка чувствую в самом низу 800-1500 об., дальше нормально. Вообще, из-за малой мощности, средний рабочий диапозон по городу у меня 2000-3800 об., в то время, как на Киа Сид например у меня было 1500-3200, но повторяю, это не напрягает. Гораздо лучшая шумоизоляция позволяет крутить мотор, без нарушения акустического комфорта. Сел к к приятелю в Мазду 3, поехали: шум ужасный! смотрю на тахометр - 3000 об., на колдобинах прыгает, как мячик, а машине год всего. Я скромно заметил, что шумновато, а он говорит: ну да, машина - зажигалка, это же не твой тихоход! Наверно, когда едешь 80 км/ч и у тебя всё гремит и гудит, кажется, что быстро едешь, а на С5, при той же скорости, тишина и мягкое раскачивание, - значит ползём. Я доволен машиной, а цена 800 т. за "комфорт", добавляет позитива! :good:

[Ortoped]

  'Амид' сказал:

средний рабочий диапозон по городу у меня 2000-3800 об.,

 

аналогично!

[gai13]

Амид, даже не знаю, в чём с тобой не согласиться. Всё так и есть 100%. Только вот лепестками и ручным режимом вообще не пользуюсь. Да и спортом тоже.

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем gai13