Чип-тюнинг Ситроен С5 2.0 HDi - отзывы, мнения, обсуждения

[Enzo]

Гендельф, 136 по программе.

[Гендельф]

enzo. А чем фактически, тогда отличается мой движок, от "придушенного"? Только программой или еще чем?

[Enzo]

Как минимум степень сжатия другая, значит поршневая другая.

 

Из вашего мотора тоже можно 163-175 л.с. сделать и 384-416 Нм момента.

[Гендельф]

enzo - спасибо!

[Mikzar]

Можно ВИН?

 

VF7RDRHDAAL570592

[_tequila_]

Tiran I, enzo, Ой мне тоже эта тема интересна. для начало хотелось бы раздушить. Офицалы не будут ставить европейскую прошивку, хотя как понимаю возможность есть. И вообще интересно что можно сделать с нашими движками.

 

на 163 мне кажется они не едут, я бы проверил на деле со старым 2 литровым.

 

VF7RWRHDABL517747

 

Mikzar, RDR скорее всего 136

Изменено 12 января, 2012 пользователем _tequila_

[Enzo]

Mikzar, по ВИНу 163 л.с..

И у всех в характеристиках "ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ", интересно, что же это значит. Надо кому нибудь на стен съездить замериться.

[Fund]

а что в техпаспорте написано?

[Berkut2012]

Ребят, а что скажите вот про это: http://www.race-chip.ru/?

[Бес]

Это мнение про коробочку.

 

 

[Enzo]

[StMihail]

А кто нибудь делал чип в СПб ?)

[_tequila_]

Списался с dieselboost.ru. К сожалению пока DW10C (DW10CB) не чипуют, нет оборудования. =( Хотя На Форд Куги прошивка есть. Так же писал в winde.ru, они вообще проигнорировали, не профессиональность как то. Если у кого есть свежая инфа по чиповке DW10C, отпишите. уж очень хочется.

Изменено 17 апреля, 2012 пользователем _tequila_

[С_Г]

_tequila_, Не надо этого делать.И скажите спасибо,что вам честно ответили.Другие меняют передаточную функцию педали газа-чуть нажал и уже прет!Только разрабы могли-бы что-нить сделать,и то не кардинально:се что можно было сделать-уже сделано.В этих рамках все остальное-только в ущерб долговечности и надежности.Хотите чтобы перло-берите V6. Изменено 17 апреля, 2012 пользователем С_Г

[_tequila_]

Для того что бы DW10C начал переть нужно всего то поставить нормальную заводскую прошивку DW10C а не DW10Cb это уже + 23лс. и если есть желание немного отредактировать карту еще лс на +20 по овербусту. никаким ущербом тут даже не пахнет. легкий тюнинг. Проблема в том что машин с таким двигателем нет, нет спроса, и нет предложения. те же самые движки сейчас ставят на Форд КУГИ 163 сильные, но без ошейника. а DW10Cb - быр разработан для стран с высоким налоговым коэффициентом, и тем кому в падлу пересертифицировать железо.

[Grom]

интересно мой движек придушенный или 136 - VIN VF7RDRHRJAL528625

[капатыч]

Обычный DW10В. 100кВт

[dimitrius1]

Хочу сделать чип двигателя. Подскажите кто чиповался, как лучше делать чип с удалением FAP фильтра или без? И в чем разница для чиповки обычного и придушенного двигателя 2.0 HDI? Подскажите какой двигатель у меня обычный или придушенный: VIN FV7RDRHRJ9L501123? Спасибо.

[dimitrius1]

Сделал чип. Стендов у нас в городе нет, поэтому ощущения чисто субъективные. Разгон с места пока оценить не удалось, т.к после дождя дорога мокрая и колеса при резком старте срываются в букс со срабатыванием ESP. Реакция на педаль газа стала лучше. На средних скоростях (ускорение с 40-60 км/ч до 80) ускорение заметно выросло, динамика все время провоцирует на обгон. При разгоне от 80 - 100, тут как мне показалось, разница в прибавке менее заметна. После чиповки никаких ошибок не наблюдалось, все прошло на ура. Минут 15 искали диагностический разъем, он оказался в подлокотнике, спрятан за резиновой панелькой. Самое долгое это ожидание, после того как мою стоковую прошивку куда то там отсылали на доработку, вроде как в Германию через Челябинск. Все заняло часа 2,5. После окончания работ, скинули мне на флешку стоковую и измененную прошивку. В общем тюнингом пока доволен, посмотрим как будет дальше.

[i62]

Как минимум степень сжатия другая, значит поршневая другая.

 

Из вашего мотора тоже можно 163-175 л.с. сделать и 384-416 Нм момента.

 

А мой можно посмотреть - VF7RWRHDABL523698?

[Jetsamnaz]

Хочу сделать чип двигателя. Подскажите кто чиповался, как лучше делать чип с удалением FAP фильтра или без? И в чем разница для чиповки обычного и придушенного двигателя 2.0 HDI? Подскажите какой двигатель у меня обычный или придушенный: VIN FV7RDRHRJ9L501123? Спасибо.

 

У вас мотор RHR 136лс...кстати моя машина на 129 оканчивается, ваша на 123... 6 штук между ними :biggrin: Вообще лучше конечно отключить EGR - тогда FAP не так быстро забиваться будет, а лучше его тоже удалить...

 

А мой можно посмотреть - VF7RWRHDABL523698?

 

У вас 163 по вину Изменено 14 мая, 2012 пользователем Jetsamnaz

[evseyg]

Доброго дня всем!

Прочитав топик так и не понял, при перепрошивке в конторе на калужке гарантия теряется или нет? Это заметит ОД? И если уж совсем не сложно, можно узнать сколько у меня ЛС? ОД говорил, что по вину 163.. VF7RDRHDABL552591 Буду очень признателен

Изменено 21 мая, 2012 пользователем evseyg

[Mikzar]

Привет evseyg! При перепрошивке гарантия НЕ теряется, ОД ее (перепрошивку) попросту не заметит, как не заметил у меня. Сколько лошадей у Вас в СТС/ПТС? Судя по ВИНу - 163 с понижением мощности до 136 (как у меня :-) в СТСе - 136. Шейте на Калужке родную прошивку на 163 и будет Вам счастье :-)

Изменено 21 мая, 2012 пользователем Mikzar

[Moloh]

Прошу определить возможность чиповки и сколько л.с по VIN

Мой VIN VF7RWRHDABL524685

[Питерский C5]

НУ и мой за компанию VF7RDRHRJ9L568101

 

Спасибо.