Чип-тюнинг Ситроен С5 2.0 HDi - отзывы, мнения, обсуждения

[burunduk]

 burunduk там только турбы чипуют? У меня есть мысль свой 3.0 атмосферник чипануть чтоб задумчиваость прошла.

Евгеник,

 

Насколько мне известно, не только турбы, но по атмосферникам потенциал тюнинга ниже, поэтому вопрос, стоит ли овчинка выделки. Возможно, стоит рассмотреть вариант со всякими "pedal booster" - они как раз созданы для избавления от задумчивости

[Евгеник]

 

 

Возможно, стоит рассмотреть вариант со всякими "pedal booster"

Да я искал что-то подробное но на ситроен не нашел.( 

[Konstantin508]

 burunduk там только турбы чипуют? У меня есть мысль свой 3.0 атмосферник чипануть чтоб задумчиваость прошла.

А что за 3-х литровый атмосферник? Такой разве есть на последнем c5?

[Евгеник]

 

 

А что за 3-х литровый атмосферник? Такой разве есть на последнем c5?

 

До 2010 года был. Сейчас уже раритет.)  

[burunduk]

Да я искал что-то подробное но на ситроен не нашел.( 

Есть смысл наверно у этих же (winde) и спросить, хотя там заявленная стоимость бустера не сильно от чипа отличается, а при таких раскладах наверно лучше чип

[Enzo]

 

 

В целом, то, что написано по приведенной тобой ссылке вызывает некоторое недоверие...) И уж точно не отвечает на вопрос, сколько же л/с у российского C5 с DW10СTED4.

136 л.с. уже в этой теме писали о том как по ВИНу узнать степень форсировки, если в ВИНе RHD, то согласно офф информации из Ситроен сервиса - 100 Кв http://psa-club.ru/dvigateli-dv-dw-dt/dw10c.html

[Бес]

Пора самому таковым становиться. :crazy: За 5 лет пару раз слышал что-то внятное: "Нормально чипанули мой Ситр! Нормально поехала! Проехал 40000 - проблем нет!" :grin:

Ну и что? Дождались? Я таковым стал.

И теперь меня интересует эта тема.  :rofl2:

 

Новости какие есть? 

@burunduk, как машинка?

[Enzo]

Оборудование получил, @Иван S_, @Бес где Вы? Нужно потестить, попробовать прочитать Delphi DCM 3.5

[Бес]

Туточки мы.  :grin:  :grin:

[maus75]

Ну так уперед Степан, я думаю пора, понравится.

[Иван S_]

Оборудование получил, @Иван S_, @Бес где Вы? Нужно потестить, попробовать прочитать Delphi DCM 3.5

 

Пишу телефон в лс.

[Enzo]

Завтра наберу, на Степане уже проверили - читает. На всякий случай еще проверим.

[BAR1980]

После чиповки 2.0 HDi DW10C впечатления сугубо положительные, машина поехала намного интереснее.

[Сусанин]

BAR1980, где делали?

[BAR1980]

BAR1980, где делали?

Winde

 

Меня больше вот этот результат заинтересовал:

http://winde.ru/board.php?001_board_id=90

[Бес]

Всё-таки хочешь 200 сил получить с этого мотора? )))

[BAR1980]

Мотор надежный, запас прочности хороший - я вообще не припомню проблем по механике с данным двигателем. Ну и, если что, всегда можно будет назад откатится.

[Бес]

Я согласен. И даже на 200 сил чипануть согласен, но не от винде ))) Что-то как-то они не так...

[Иван S_]

Я буду ждать пока enzo разберется как "понизили мощность" на наших DW10СTED4.

[Krill]

Прочитал всю ветку, но так и не понял, движок DW10BTED4 при чиповки сколько получает прибавку? Кто то пишет что 163л.с., а кто пишет что и 200, или 200 можно выжать только с нового движка DW10СTED4? Понимающие, объясните, пожалуйста! Перед выбором стою - чиповать или нет.

[Бес]

С DW10BTED4 около 160... 

Двигатель изначально запроектирован на 136 сил и получить безболезненно прибавку для турбодизеля  20-25% - нет проблем. Можно, и получают и по 40%, но уже за надежность и ресурс никаких гарантий.

В случае с этим двигателем прибавка до 200 будет 47%.

 

DW10СTED4 изначально запроектирован на 163 силы, и это элементарно подтверждает инструкция по эксплуатации. где указано 163 л.с. и сноска по звездочке - для России (и Бельгии) 100 кВт. т.е. 136 лс. 

Поэтому снять с этого двигателя 200 сил - это прибавить те самые  разумные 23% мощности. 

 

Возможно я ошибаюсь и корифеи чип-тюнинга меня поправят. )))

[Krill]

Спасибо, теперь все ясно, буду искать где чиповать.

[Сусанин]

Вёл переписку по чип-тюнингу с "CarDocdor" (http://www.cardoctor.ru/chip_tuning/chip_citroen/)

 

Мой вопрос-

Имею двигатель 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4),RHD,Delphi DCM3.5.Но у него пониженная мощность 136 л.с.(специально для России).На вашем сайте подобного двигателя не нашел.Вопрос, что можете предложить?

 

Ответ-

Извините за задержку - ожидали ответа на запрос по наличию надежных прошивок для Вашего двигателя.

Ответ получили - сделать ЧИП-тюнинг на Вашей машине можно (иходные калибровки итальянские - Piasini Engineering, адаптация под российские условия - CARTUNER). Стоимость мощностной прошивки - 12 000 руб.

Задать дополнительные вопросы можно по тел сайта http://www.cardoctor.ru/adr/ или в режиме ответа на данное сообщение.

Мой вопрос-

 У меня будет к вам несколько вопросов.

1. Что я получу после прошивки(мощность, момент)? Хотелось бы 163-165 л.с. и 340-350 н.м., т.е. характеристики на которые и был спроектирован двигатель.

2. Что будет с расходом топлива? Если к примеру возрастет, то смысл прошивки теряется.

3. Даете ли вы гарантию? Если да, то насколько.

4. Чип-тюнинг провести лучше прошивкой или чип-боксом?

 

Ответ-

1) Есть два варианта калибровок на выбор - поспортивнее на 174 л.с. и поспокойнее - 163 л.с., какие попросите, те и зальем.
Общий характер кривых ВСХ (в т.ч. значительный подъем крутящего момента на разгонных оборотах)будет примерно таким: http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=327:bmw-120d-20&catid=60:2011-02-13-13-41-53&Itemid=81

2) Расход топлива при спокойной езде не возрастет, более того, при том же стиле езды на прошивке 163 л.с. он немного понизится. На более спортивной 174 л.с. расход останется прежним, или немного  (на 0.5-0.6 л/100 км) увеличится.

3) Если Вы имеете ввиду гарантию на качество прошивки (не заглючит/не слетит) то практически пожизненную (до смены владельца), также мы используем только сертифицированное оборудование, которое не может навредить Вашему блоку управления.
Если Вас интересует что-то другое - уточните вопрос.

4) Тюнинг-боксы это полумера, их возможности на сегодня ограничены подменой показателей только ОДНОГО датчика (в Вашем случае - давления турбины). Их стоит использовать только если нет возможности сделать полноценный ПРОГРАММНЫЙ чип-тюнинг/перепрошивку ЭБУ.
В Вашем случае лучше сделать перепрошивку ЭБУ, что мы и обсуждали выше.

Что скажите? Есть у кого нибудь опыт общения с этой фирмой?

[BAR1980]

В результате экспериментов получилось 186 л.с. В связи с дорожной обстановкой полностью нажать на газ не получилось - лампочка ESP моргала при каждом не осторожном нажатии на педаль газа. Но а/м поехал еще приятнее, чем после первой прошивки. Жду сухое дорожное покрытие :)

[npc]

Это получается кардоктор дает момент под 400,,если глянуть по их ссылке? Или я чето не так понял?