Чип-тюнинг Ситроен С5 2.0 HDi - отзывы, мнения, обсуждения

[maus75]

Не дождешся.

[burunduk]

К гадалке не ходи - 138:-)

[Hardrabbit]

по VIN VF7RDRHDACL523089 можно узнать какой блок стоит?

[Иван S_]

Hardrabbit, с вероятностью 98% - Delphi DCM3.5.

[Hardrabbit]

спасибо

[Blinston]

Ну доедьте уже на стенд кто-нибудь!!! Уже мне стало интересно сколько сил в моторе с 163 л.с пониженная мощность))))

 

 

Вот тут народ собирается это делать. Ждут пока на летние тапки переобуются (на зимних на стенд не пустят):

Ссылка на обсуждение в другой теме

[BDE]

Привет из "той темы".

 

Прочиповался не дожидаясь клубного замера.

Что-то подумал про "чудес не бывает" - раз написано 136 - то так без режима "boost" и будет.

Где-то видел график (вроде на ПежоКлубе) про наш российский вариант двигателя - там где +20 лошадей

получаются при вдавливании тапки до отказа.

 

Прошивался у частного мастера - не без приключений, но в итоге результатом доволен.

Может и не 163, но 153 точно появилось. И не при полной гашетке, а гораздо раньше.

 

Блок Delphi DCM3.5 - в этой связи прошивка очень редкая. Мне сделали за два захода - сначала пропатчил

наш российский кулибин, но переборщил - резкое нажатие на гашетку на 90 км/ч ввело коробку (и двигатель за ней) в

сервисмод. Остыл, коробка через час сбросила ошибку, двигатель мигал "Неисправность..". За это время прошивка успела

слетать по проводам в Германию и второй вариант прижился. Ничего не вылетает, едет веселее. И даже есть побочный

эффект - "D-вибрато" стало более музыкальное и ненавязчивое :rolleyes:/>

 

Контакты мастера могу скинуть в личку. Обещал немного скинуть клубням!

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем BDE

[Hardrabbit]

почем софт обошелся?

[stas0808]

В Винде вроде нашли решение -[button=http://winde.ru/board.php?001_board_id=90]здесь новость[/button]

[Moloh]

Тоже чипанулся, машина стала ехать легче, сколько лысых прибавилось не знаю, обещали 27, + 60Нм. Прошивку сначало слили, спустя час залили, прокатились, едет резвее и бодрее, особенно на спорт режиме.

Расход не знаю, тапок не давил.

 

мозги стоят Delphi DCM3.5, спросил почему не 3.4, сказали что на связь не выходит.

[Иван S_]

Я фигею, дорогая редакция. Как люди машины чипуют не зная исходных данных? Фантастика.
Moloh, как я понял, если у Вас блок управления Delphi DCM3.5, то двигатель у вас DW10CTED4. Правильно?
В характеристиках на service.citroen.com у вас есть параметр "ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ"? Если да, то каким образом "понижена" мощность Вам
объяснили? На стенде перед чипом замеры делали? Какую прошивку Вам залили известно? Кем сделанную, на основе какой прошивки, для какого двигателя?

[Moloh]

Я фигею, дорогая редакция. Как люди машины чипуют не зная исходных данных? Фантастика.

Moloh, как я понял, если у Вас блок управления Delphi DCM3.5, то двигатель у вас DW10CTED4. Правильно?

В характеристиках на service.citroen.com у вас есть параметр "ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ"? Если да, то каким образом "понижена" мощность Вам

объяснили? На стенде перед чипом замеры делали? Какую прошивку Вам залили известно? Кем сделанную, на основе какой прошивки, для какого двигателя?

 

1. делали на основании моей же прошивки.

2. и да, у меня "ПОНИЖЕННАЯ МОЩНОСТЬ"

3. прошивка от Fasttuning.eu

4.  Если да, то каким образом "понижена" мощность Вам объяснили? - это Россия, и объяснять вам ни кто ничего не обязан.

 

Любой чип тюнинг - это ответственность хозяина.

Изменено 12 июля, 2013 пользователем Moloh

[Бес]

 

 

Любой чип тюнинг - это ответственность хозяина.

Неа... Не соглашусь. Лвиная доля на тюнере.

[Moloh]

Неа... Не соглашусь. Лвиная доля на тюнере.

 

ну год дали, если будут проблемы то к ним и все бесплатно. Скажу одно, ни каких ошибок и последствий чипа я пока не вижу и не вылазит, ни при активной, ни при спокойной езде.

[Иван S_]

 

 

это Россия, и объяснять вам ни кто ничего не обязан.

 
Если не спрашивать, то нигде объяснять не будут.

 

3. прошивка от Fasttuning.eu

 

На их сайте нет в перечне двигателя со 163л/с. Т.е. Вам вкорячили прошивку или от 136-ти сильного, или от 140 сильного двигателя? Так? Надеюсь не от DW10BTED4. И надеюсь это не аналог бустера педали газа.
Ошибок может и не быть, просто турбина умрёт на пару лет раньше, или еще что. Надеюсь не произойдёт этого.
Вы бы позвонили тюнерам, и поинтересовались, каким образом всё-таки, Ситроен "понижает" мощность двигателей для России.

[Enzo]

Давлением надува и количеством впрыскиваемого топлива.

[Иван S_]

Давлением надува и количеством впрыскиваемого топлива.

Неужели Вы наконец-то разбирались в вопросе с "задушенным" DW10CTED4? Помнится в январе задавал Вам вопрос, кроме рекомендации скататься на стенд ничего тогда не ответили.

[Enzo]

Я не разбирался. Просто чем ещё.

[dimitrius1]

Тоже чипанулся

Я делал у них же, года 2 назад. Пока вроде все ок.

[Иван S_]

Я не разбирался. 

Так покопались бы в прошивке на досуге.

Если вы первые решите эту тему, к вам все DW10CTED4 потянутся, и 508-е пежошники тоже.

А особенно если ценник гуманный будет - да снизойдёт на вас денежный дождь.

Могу подъехать и пожертвовать свою прошивку.)))

[Enzo]

Дело не в прошивке, а в стоимости оборудования - 230 т.р.. Сделать родные 163 силы и больше не проблема.

[Цепятыч]

 

 

Сделать родные 163 силы и больше не проблема

Если это в ваших силах, то почём?

[Enzo]

Я бы брал 5 до 10, в зависимости прошивка была бы универсальная или под конкретный автомобиль.

 

Но как говорил выше, у меня нет сейчас оборудования и нет гарантий спроса.

[Иван S_]

 

 

а в стоимости оборудования - 230 т.р.

 

А что это за оборудование? И что обычно нужно для чип-тюнинга?
Приоткройте, пожалуйста, завесу в ценообразовании чип-тюнинга.
А то порой офигиваю от непонимания за что 17 тыс. руб. просят.

[Бес]

Знания как и что делать + ответственность как минимум за блок впрыска. Его уложить как два пальца, а стОит 40 труб... Ну и если "прошивкой" двигло запорешь - проблемы могут быть ))))