Впечатления от C4 Picasso/Grand C4 Picasso

[Дядя Федор.]

Хельсинки-Стокгольм - паромом. Но без авто. На один день махнули. Паром ночь идет.

 

По машине была одна загвоздка. Москва-Питер. Уже перевалили Новгород. На улице солнце жарит. Облачка кучевые. Ляпота. В машине климат трудится. Чую - че то жарковато. Ну, думаю, площадь лобового стекла дает о себе знать. Хотя и атермальное. Лана - снизил температуру. Через какое то время - опять жарковато. Что за жизнь? Фигня какая то. Опять снижаю. Уже 20 стоит. Подезжаем к Питеру. Уже мои начинают жаловаться. Выключаю автомат и врубаю вентилятор на полную. А потока воздуха нет! Отключил кондей на 5 минут. Включаю - и тут каааак задуло. В общем перемерз он, судя по всему. Да и на трассе рециркуляцию включал часто. Фуры дымучие эти пахнут плохо.

Про обгон.

Да вообще проблем нет. Очень резво набирает. Только 4-ю не забывать включать. Иногда лениво было. И на 5-й можно при нормальных условиях. В общем меня эта проблема не беспокоила. Ехали с друзьями вместе. У них КИА Спортаж новый. 2.0 турбодизель, автомат. Иногда запаздывал на обгоне. Хотя машинка интересная.

Зато отдых начинается сразу при пересечении границы. Ибо движение там основывается на приципах уважения к ближнему твоему. Вот специально сфотографировал очередь повернуть налево. Обращаем внимаие - никто со второго ряда не лезет:

 

Уверен на 100% - если соблюдать правила и просто уважать соседа, то доедешь быстрее. Поэтому их и называют цивилизованными странами - потому что ведут они себя цивилизованно. Надеюсь. что у нас колхозно-чмошное движение и хамское отношение друг к другу пройдет когда нибудь.

Изменено 2 августа, 2007 пользователем Дядя Федор.

[valery_k]

 

 

 

А что это у Вас за штучка такая у правого маленького окошка? Если не секрет, конечно.

[Дядя Федор.]

это табло :)

Парктроник. Поставил в основном из-за морды. Не видать габаритов при парковке

[MAA]

Дядя Федор., 5 баллов! Интеерсно. Радует что машинка ведет себя как надо. С климатом видимо просто досадное недоразумение.

 

P.S. Я смотрю ты из Химок стартовал.

[Дядя Федор.]

Да это бывает с климатом. Перемерзает сам радиатор. Такое было у моего знакомого на Нексии. Хотя за 12 тысяч пробега более такого не повторялось. Климат работате уверенно. Особо радуются задние пассажиры, которые теперь получили возможность получать холод в необходимом количестве

[MAA]

Дядя Федор., У тебя двух зонный климат или установлена вторая климатическая установка и в итоге четырехзонный?

[VAA]

это табло :)

Парктроник. Поставил в основном из-за морды. Не видать габаритов при парковке

 

Парктроник штатный или доп. установленный? Если доп., то какой? Ск. стоила установка?

[MAA]

VAA, Явно не штатный. У штатного инфа выводится на центральный дисплей.

[Дядя Федор.]

в договоре написано - четырехзонный.

Спереди цифровое табло у мнея и пассажира - сзади крутилки

 

парктроник 8-ми зонный. 4 спереди и 4 сзади.

вместе с тонировкой и установкой обошлось в 7000

табло вот -

[MAA]

Дядя Федор., Т.е. сзади температуру выставить нельзя? Просто это достигается только дополнительной климатической установкой.

[Дядя Федор.]

выставить нельзя. Но простое увеличение или уменьшение потока - ЗНАЧИТЕЛЬНО изменяет климат сзади. Что, кстати, невозможно сделать пассажиру на переднем ряду. Он температуру меняет, но результат малозначительный. Пассажир (в данном случае моя жена, которая сидит и спереди с зади иногда) был бы рад, если бы вместо изменения температуры ему предложили бы простую крутилку вентилятора. Говорит так намного удобнее

[sas#78]

MAA, Нет, только интенсивность обдува, да и то с разрешения водителя (на водительском табло надо выставить этот режим)

У меня та же система. Табло спереди и крутилки сзади, но в договоре и мануале это гордо именуется 4-х зонным климатом.

[MAA]

Дядя Федор., Ну коли обычная регулировка потока сзади достаточно эфективна, то на фиг она тогда сдалась эта дополнительная климатическая установка.

[Дядя Федор.]

я не сталкивался с доп установкой. Может она и эффективнее. Я привожу отзывы моего семейства по сравнению с предудущей машиной (КИА Маджентис с климатом).

Пикассо на заднем ряду - много удобнее.

Изменено 2 августа, 2007 пользователем Дядя Федор.

[MAA]

Дядя Федор., Просто в старой Пикассо климат сзади не очень эффективен. Поэтому и думаю, коли в новом Пикассо задний обдув все-таки решает вопрос определенного комфорта, то нет смысла деньги тратить на доп. установку, все-таки машина полностью набитая пассажирами бывает не так уж и часто.

[Дядя Федор.]

Я думаю, это вопрос теститрования.

[MAA]

Дядя Федор., Дак это не протестируешь блин, в салонах на тест-драйве ни одной не видел с доп. климатом.

[Дядя Федор.]

тогда искатьпользователей-владельцев

[MAA]

Дядя Федор., Да на вас же молиться просто надо, вас пока кот наплакал, и сомневаюсь, что кто-то себе эту опцию поставил.

[ЭЙНО]

Какое офигенное обзорное стекло . :clapping: :clapping: :clapping:

[MAA]

Дядя Федор., Вот еще что, хотел спросить, как подвеска с точки зрения комфорта? На тест-драйве катались на пневматической - по ощущениям задних пассажиров - супер, интересно, как с обычной...

[Дядя Федор.]

Задняя подвеска, что с пневмо, что без - не очень. На трамвайных путях и прочих ямах - жестковата.

а так - ниче

[VAA]

парктроник 8-ми зонный. 4 спереди и 4 сзади.

вместе с тонировкой и установкой обошлось в 7000

 

Передние датчики все время включены?

 

7000??? как то очень дешево???

[valery_k]

это табло :)

Парктроник. Поставил в основном из-за морды. Не видать габаритов при парковке

 

- понятно. Оригинальное решение! А как тянули провода? Самостоятельно или на сервисе сделали?

А как сделано - т.е. где протянута проводка и где подключен блок?

Меня, кстати, передний габарит не очень напрягает - привык уже. А вот то, что от бампера до металлической защиты картера движка - с полметра-метр слабенькой пластиковой защиты всякого навесного оборудования, висящего перед движком (бачки омывателя и ГУР, радиатор, прочая хрень) - вот это проблема.

Изменено 2 августа, 2007 пользователем valery_k

[Дядя Федор.]

передние датчики включаются при обнаружении препятствия. точнее сигнализация включается (табло+звук). Задние постоянно при включенной передаче.

Провода и все прочее делали в сервисе. Как и где они - не знаю. Не видел. Кстати к переднему габариту то же привык уже.

Цена мала - так там у меня персональная скидка.

 

А что беспокоит с навесным оборудованием? При ударе все это и так блызнет. Да и металлическое усилиние там присутствует (на чем собственно бампер висит). Кенгурин и прочее - это не для нас. У нас высокое искусство, а не джип-сафари :grin:

Изменено 2 августа, 2007 пользователем Дядя Федор.