Течь задних стоек

[BarON]

Обратка правой и левой стойки идут на тройник, который над балкой расположен и потом трубка уходит под теплоэкран глушителя, получается, что если одна стойка выбрасывает в обратку жижу, и пока не заполнится трубка обратки от другой стойки то в бачек уходить не будет? на рисунке трубка 3

[ИС-Xantia]

Тройник сидит выше конца трубки вентиляции, вот до тройника и не доходит, если забит он или дальше. Обе обратки уже должны быть заполнены былыми заслугами.

Может просто в бачке лишнее давление и надо его выпустить?

[BarON]

кстати когда смотрел на яме выдергивал из пыльника трубки обратки из них ничего не выходило, хотя по идее должно было что-то выйти, так как тройник и трубка, идущая от тройника к бачку, расположены выше и жижа, которая в этой трубке от тройника должна была выйти. И когда пробовал продувать обратку не продувалась, хотя опять же на бачке же в пробке есть типа клапана и продуться должно было хоть чуть-чуть.

Может действительно что-то не дает обратке попадать в бачек и ей больше не остается как просочиться между стойкой и пыльником и попасть в полость пыльника, а оттуда уже через вентиляционные трубки попадает в балку?

[ИС-Xantia]

...когда пробовал продувать обратку не продувалась, хотя опять же на бачке же в пробке есть типа клапана и продуться должно было хоть чуть-чуть...

Если в крышке есть предохранительный клапан (а я его не сумел увидеть, виден только впускной), то он оттарирован на давление 0,5-1 бар, ртом не осилить.

Утечки от стоек сначала суммируются в коллекторе. Как знать, может там есть свои обратные клапаны?

[BarON]

В любом случае, когда я снимал обе трубки обратки с пыльника, оттуда же должно было что-то выйти? а они у меня обе были сухие

[BarON]

Вопрос к тем, кто снимал задние стойки. Сегодня в одном магазине сказали что задние стойки на С5-1 одинаковые, что левая, что правая, хотя по сервайс.ситроен.ком пробиваются разные коды 5272.62 и 5272.63 левая и правая соотвественно.

Действительно-ли так и есть и стойки одинаковые?

 

p.s. Когда снимал у себя одну из стоек, то на пластине, которая крепит стойку к рычагу, есть скос. Думаю, что на другой стойке, он по другому расположен, поэтому и спрашиваю здесь

[dkm]

Ты все правильно мыслишь. Они не только разные право - лево, но и гидроактив 3 и гид. 3+, а также еще и их диаметр может быть больше примерно с конца 2003 г.

[BarON]

ну это да, что на ГА3 и на ГА3+ они разные понятно, но вот 5272.62 и 5272.63 чем отличаются друг от друга, только скосом или там еще что-то есть?

[leon64]

Разбирал задние стойки. Менял все колечки. При сборке поршень входит очень туго, необходимо смазывать. Заменил пыльники. В пыльники необходимо залить жидкость 25 кубиков, по инструкции. Первый раз забыл залить. Через 400 км пробега стойки потекли - колечко пластиковое выволокло поршнем из канавки, может из-за сухого трения. Второй раз собрал правильно (залил жидкость как положено) - проблем нет, стойки сухие. Прошел 2000 км.

[tranzit-48]

А может ли из за текущего цилиндра стучать в подвеске?С правой стороны сзади имеется стук.Подшипники в рычаге поменяны,поменяна ступица.Сферы пробовал менять местами.Всё равно стук остаётся неизменным.При этом имеется течь из под пыльника гидроцилиндра.Не ручьём конечно,но постоянно мокро.Вот и думаю-покупать гидроцилиндр,или ещё что упустил.

[WALDEMARIK]

Стучит наверняка из-за плохой сферы, а в цилиндре можно поменять рем.комплект уплотнения и наверно ещё пыльник, если пропускает наружу.

[tranzit-48]

Так если бы сфера плохая была,то стук ушёл бы на другую сторону когда сферы менял местами.Однако нет,стук так и есть с правой стороны.Вот сам гидроцилиндр может стучать или нет?

[WALDEMARIK]

Может что-нибудь другое стучит. Попробуй нажать пальцами на пыльники с обеих сторон, должны свободно прожиматься. Если мокрый будет заполнен жижей, значит стойка протекает. Стучать может шток по поршню, но обычно это из-за убитых сфер.

[tranzit-48]

Блин,может и ещё чё.Но я уже не знаю где искать.Сферы исключаю лишь из за того,что поменяв их местами изменений не обнаружил.Из под пыльника масло выдавливается,оно даже само оттуда вытекает понемногу.Когда сферы снимал-попробовал их потрясти-внутри явно что то болтается.Что интересно-когда менял сферы,зад авто вывешивал,стравливал давление.После того как всё собрал,прокачал систему,полдня поездил без стуков.Потом всё вернулось на место.Вот и думаю,что менять?Стук реально одолел.По звуку напоминает стук амортизатора на обычном автомобиле.Звонил дилерам в Воронеж-задних гидроцилиндров в наличии нет,под заказ привезут.Цена около 5900 рублей.

[WALDEMARIK]

Так я же тебе говорю..в цилиндре нечему стучать. Попробуй для начала замени рем.комплект уплотнений. В пыльнике должно быть не более 25 кубиков жижи. Может быть из-за того, что он заполняется, шток и стучит по поршню. Я бы ещё сферы поменял, если давно не менялись, мне это помогло избавится от этого стука.

[tranzit-48]

Да вот и сам понимаю,что стучать там особо нечему.Блин,может правда,сфера.

[audia8929]

...Когда сферы снимал-попробовал их потрясти-внутри явно что то болтается...

 

"Умерли" сферы. Не должно там брякать. Я когда менял, в передних обеих брякало. И вот недавно задние убились, снял- тоже брякает.

[ИС-Xantia]

Не факт. Когда менял передние на комфорт, в старых тоже брякало, но претензий к ним не было. Просто захотелось комфорта.

[audia8929]

Так вроде там нечему бренчать, акромя мембраны? Или нет?

[ИС-Xantia]

Хрен его знает... может внутренний клапан бренчит..

[tranzit-48]

Вобщем,завтра хочу на вибростенде машину проверить.Может там наверняка будет видно-слышно.

 

 

Мне вот не понятно.Если цилиндр подтекает,ведь в нём давление жидкости падает?Что в этом случае происходит?Электроника увидит это падение,и подкачает его?Хотя и не так уж там течёт.Влажно немного,но уровень жидкости держится.

Изменено 6 февраля, 2011 пользователем tranzit-48

[ИС-Xantia]

Давление в цилиндре не падает, оно определяется только весом, который держит эта стойка. Падает сама задница, как, впрочем, и от естественных утечек.

[tranzit-48]

Понятно.Блин,так достал этот стук.Уже близок к тому,что готов буду поменять всё на обум-и цилиндры,и сферы,лишь бы он исчез.

[WALDEMARIK]

Начни со сфер..

[Карэн]

не торопись менять всё подряд,а наберись терпения и хорошенько всё пролезь-потрогай,мож даже бампер придётся снять задний,как в моём случае например... :mda: