РКПП. ОШИБКИ. Проблемы с сцеплением, передачами

[Бес]

@Bambulyator ,  он работает/работал в ОД. У него и "мощностей" побольше и статистики и опыта, чем у нас с тобой.

[LEKSO]

@Бес Спасибо за оценку . 

[Bambulyator]

@Бес на причинном месте я вертел ОД и их специалистов. В этой теме я рассказывал свои приключения с ними - можешь ознакомиться. Они не вникают и не хотят вникать в суть проблемы - им главное что бы клиент заплатил бабки, а там хоть трава не расти, когда решение проблемы возможно лежит на поверхности. Про перегрев механической коробки я вообще промолчу. Это он своим клиентам может такую дичь заливать: если не поменяете выжимной - перегреется коробка. Механическая. Ага.

Поэтому я и спросил "специалиста": готов ли он взять на себя финансовую ответственность за ремонт, если замена выжимного (а заставят менять не только выжимной ибо "гарантии не дадут") не принесет результата? Если нет - то и говорить не о чем.

 

[Бес]

@Bambulyator лениво мне спорить....

[Bambulyator]

@Бес о чем тут спорить? У меня было точь в точь как у Гринчика и данные манипуляции (с массой) мне помогли (2 года и 40к км - полет нормальный). Это не требует никаких финансовых затрат от человека и может реально помочь. Если не поможет, тогда можно копать дальше. А бабки (и не малые), я думаю, ему есть куда девать.

[emusic]

55 минут назад, Bambulyator сказал:

на причинном месте я вертел ОД и их специалистов. В этой теме я рассказывал свои приключения с ними - можешь ознакомиться. Они не вникают и не хотят вникать в суть проблемы - им главное что бы клиент заплатил бабки, а там хоть трава не расти, когда решение проблемы возможно лежит на поверхности.

У меня такой же опыт общения с ближайшим официальным сервисом во Франции. Последний раз машина была у них две недели назад - с заданием найти место попадания воздуха в топливную магистраль низкого давления. Я им подробно описал условия, признаки, что делалось в стороннем сервисе, что потом проверял и делал я. Машину вернули с диагнозом "попадание воздуха в емкость топливного фильтра", и предложили требовать устранения с того сервиса. А тот сервис тоже ни в зуб ногой, откуда попадает воздух.

[Бес]

47 минут назад, Bambulyator сказал:

о чем тут спорить?

 

Друг!!! Это было у тебя! И всё!!! Всё, ты больше не знаешь о других случаях. Ты опираешься ТОЛЬКО на свой личный опыт.

И сам-то уверен, что у @GREENCIK то же самое поможет что и тебе? А если не поможет, то? ТО что ты ему скажешь? Извини, братан, ошибался?

"Можно копать дальше"(С) 

 

У @LEKSO есть статистика, есть опыт, есть оборудование и программное обеспечение, для подтверждение этого опыта с решением проблем.. И если бы он хотел "тупо рубить бабла" как ты говоришь, то он не общался бы тут на форуме, не давал советы.

Какое ему бабло с @GREENCIK ,а??? В каком месте @GREENCIK его клиент???

 

[Bambulyator]

@Бес да, скажу. По крайней мере это не принесет ему и его автомобилю вреда и финансово он ничего не потеряет. А совет "поменяй туеву хучу запчастей за охуллиард денег без гарантированного результата" - принесет и потеряет. И что тогда он скажет "Извини, братан, я ошибся"? Только вопрошающему от этих извинений ни холодно ни жарко: деньги потрачены, нервы потрачены, время потрачено, а машина стоит. И это если попутно ничего не сломают. 

И дело не в том, что Гринчик его клиент или нет, а дело в подходе к решению проблемы. 

П.С. Дождемся ответа Гринчика.

[Бес]

3 минуты назад, Bambulyator сказал:

да, скажу.

 

Ну значит ты такой же как и @LEKSO 

Оба даете советы на форуме.

Только на твоей стороне твой единичный случай, а на его стороне статистика.

 

[Bambulyator]

@Бес фразу-то из контекста выдергивать не надо.

И нет, не такой же. Знаешь, постучи по колесу или поменяй машину - тоже советы, только первый бесполезен в силу своей глупости, а второй бесполезен в силу своей затратности. Ну это как "не поменяешь выжимной - будет перегреваться коробка". И статистика тут совершенно ни при чем.

 

За сим откланиваюсь и жду результатов поездки Гринчика.

[Southdot]

@Бес @Bambulyator  Извините что вмешиваюсь. Мой внутренний голос и опыт общения с официалами поддерживает  Bambulyator. Проблема не в человеке, а в системе сервисов от официальных представителей которая заточена на извлечение выгоды для себя за счет клиента. Что не отрицает наличие в этих системах людей мыслящих интересующихся и готовых развиваться. Но система официалов  так заточена, что она их отторгает, просто не будет человек с творческими способностями сидеть на одном месте за низкую (для своих знаний)зарплату, а сервисам не выгодно платить за развитие и творчество своего сотрудника при условии что от него требуется крутить гайки   прочтя инструкцию. 

Официалы  отличается от частника тем что не могут отойти от инструкций, когда последний может проявить творчество, в обоих подходах есть свои плюсы и минусы, у официалов  как правило лучший инструмент для диагностики с поддержкой от производителя, а у частника инициатива и смекалка и возможность мыслить не стандартно. 

[GREENCIK]

Отписываюсь, как и обещал: через 80 км вылезла Р0868, стёр, два раза вылезало ошибка по катализатору Р0420 (заметил, что при скорости выше 130, едешь 120-нормально, походу помирает, не продавливает), под конец вылезла ошибка (не считал ещё, позже отпишусь, думаю по концевику, так как не включался круиз и горели прочерки), по коробке старых ошибок не было(только P0868).

Концевик менял два раза в течении полугода причем последний раз с каким-то адаптационным проводом, масло в исполнительном меня перед выездом.

Посмотрел: висят Р0868 и Р1671, скинул.

[Bambulyator]

0868 - это давление масла в роботе. Груша. Я ж тебя спрашивал, ты сказал: "проверили".

Но для начала проверь уровень масла. Груша-то недешевая.

 

Код ошибки P0868.pdf

[GREENCIK]

@Bambulyator Давление сам смотрел диагбоксом, масло сам менял, уровень сам смотрел.

Провести ревизию по типу

Грушу снять и проверить по типу

 

[GREENCIK]

1 час назад, Bambulyator сказал:

Груша-то недешевая.

10 рублей Ситроен или 7 магнетти марелли , если дело только в ней.

Если нет 1712 и 1755 выжимной полностью исключается? Я думаю нет.

Щётки зл. мотора, сам насос, трубки.

Кстати, именно поэтому может переключаться на ходу с А на М.

[Bambulyator]

@GREENCIK у меня, когда была ошибка 0868, давление падало в момент переключения передач. Проверяли это так: один за рулем, второй с подключенным ноутом следит за параметрами. И в момент переключения давление падало до 32 бар.

Груша проверяется просто: снимается и через отверстие (в груше конечно) каким либо прутом пробуешь надавить на поршень - если легко идет, значит пора менять, если не можешь сдвинуть поршень с места или очень туго - значит не в ней проблема. У меня на старой груше можно было пальцами продавливать поршень, на новой я даже с места его не смог сдвинуть.

Щетки эл. двигателя нет - он или работает, либо, когда щеткам амба - не работает. Сгорает 30А предохранитель и коробка мертвая. Тоже было, когда я грушу вовремя не поменял. Трубки? Ну ты ж не сыпал туда песка или еще чего?))) Нет, это не трубки..

Утечку масла, я думаю, ты бы заметил...

 

П.С. Посмотрел старые записи - груша. Я тоже думал на э/насос и доездился пока щетки не стерлись в ноль и я встал в таких *бенях, что даже телефон там ловил с дерева. Пришлось все равно покупать грушу, и менять щетки... И это хорошо, если только от щеток сгорит предохранитель.

 

 

 

[Southdot]

Народ подскажите.

Появляется ошибка низкое давление масла, и ошибка включения передач.  Это сам я дурак, так как бывает что на работе нужно быстро свинтить, а машина стоит открытая с ключами в замке, и я частенько пытаюсь очень быстро завести и включить передачу, этого времени видимо не хватает на накачку давления в системе. Или насос с  гидроаккумулятором действительно устали.

Подключал лексию давление на неработающем двигателе с включенным зажиганием, теряет с 46 до 37 примерно за 2 с половиной минуты, набирает не дольше двух секунд. Это нормальные показатели.

[kuzmich-tver]

Доброго всем времени суток товарищи соклубники. Курил данную тему, но так ответа на вопрос и не нашел. Ситуация следующая Гранд на роботе с 1,6 HDi, по данным ОД сцепу меняли 130 т. назад. Сейчас появилась такая проблема на 6 передаче если топнуть тапку в пол обороты закидывает до 3000, на других передачах этого не происходит, и трогаться стала если потихоньку газ нажимать на 1000-1250 (раньше на 750 уже начинала катиться). Заехал к ОД и попросил сделать диагностику и соответственно ответить на вопрос пора ли менять сцепление. ОД пояснил, что сначала надо сделать адаптацию. ОК делайте. Забрал машинку и офигел если попытаться тронуться плавно она с 750 как ударом начинает движение. Вроде обрадовался что сцепа живая  и грешил на свою кривоногость. Но поехав на дальняк заметил, что на 5 если топнуть в пол, то также обороты повышаются. 

Вот и вопрос умерла сцепа или кривые ручки ОД? адаптпцию машина прошла. И как через лексию можно определить (и можно ли) что сцепление изношено?

Отвечу на любые вопросы. Надо принять решение сцепа сейчас золотая.

[Southdot]

@kuzmich-tver  Менять. явные признаки, что диск стерся или корзина устала.

[kuzmich-tver]

@Southdot почему после адаптации стало хуже?

[Southdot]

@kuzmich-tver Стало не хуже а по другому.  По тому что, что то там в мозгах изменили. А то что сцепа буксует на высших передачах самый первый признак изношенного сцепления.

[Syps]

  Доброе утро‼️

 

  Товарищи, автомобиль не новый, владельцев много, подскажите пожалуйста, не сочтите за труд. 

 

  С4 Picasso UD RFJ (2л.) 2008 г.в.

 

  Машина встала. На приборной панели: Ошибка по коробке, Сервис. Переключаю на передачу, сваливается на нейтралку. Двигатель работает. Оттащил в сервис, там приговорили сцепление, заменил на оригинал. Они перепрограммировали коробку. Сел, поехал. Целый день ездил, и прямо около дома, опять та же проблема. Нейтралка и не включается передача. На трос, назад в сервис. Ещё 4 раза перепрограммировали. Отдали. Ездил 2 недели. В одно "прекрасное" утро, опять та же проблема. Назад в сервис, говорят что 259150 Citroen-Peugeot Активатор сцепления (роботизированной КПП). Новый от 160к, но есть на разборе от 25к.

 

  Может кто сталкивался? Если похожая проблема у кого то была, поделитесь пожалуйста опытом, чем всё закончилось? 

 

Фото с разбора. 

[LDS]

Номера ошибок?

Какой сервис?

[Syps]

@LDS Р1755. Сервис LevMotors на Рябиновой, МСК. 

К сервису полное доверие. И машину чинить надо. Тут никакого подвоха. Хочу купить правильную деталь, в надёжном месте.Ценник уже вместе со сцеплением получается как пол машины.... 

[GREENCIK]

Массу смотрели от коробки?