Владельцы Lexia 3 отзовитесь

[Юраш]

Насколько я в курсе это подогреватель автоматически не включается. У меня рядом с подогревом зеркал есть кнопочка, ей он и включается.

[Aleks1117]

Не, всё правильно говорилPopesych, сегодня утром машина после ночи,на улице +1. Завожу 30 сек работает и включаю печку в ручной режим,воздух весь на себя направляю. Через минуту примерно воздух начал быстро теплеть и подул тёплым,как будто мотор прогрелся уже. Значит есть,значит работает. При +5 не включался тен,поэтому и думал проверить.

Кстати, по клапану подогрева топлива, странно что лексия его не видет. Напряжение то на него идёт!

[Popesych]

Кстати, по клапану подогрева топлива, странно что лексия его не видет. Напряжение то на него идёт!

 

А чего странного? там тупо питание идет от зажигания. Через мозг не проходит это тупо питание, поэтому и Лексия не видит

[Aleks1117]

Короче, проверить можно только на морозе,если не снимать,на холодной машине. У меня лексия постоянно показывает температуру топлива около 21-20С, нужно посмотреть,насколько быстро оно нагреется при заводке с утра

[елисеев]

alexqwertyuio, а пробовал парктроник телекодировать в ручном режиме? тамже предлагает разные расстояния и тд

[alexqwertyuio]

елисеев Стрёмно быть первопроходцем)))) Некому будет потом помочь.

[елисеев]

я по памяти:)

по машине первой половины 2004 года

парктроник-телекодировка-в ручном режиме-конфигурация- и тут уже типа 4+0 или 4+2 или 4+4 потом расстояние обнаружения препятствия для переднего наружного (внутреннего) и такое-же для задних (расстояние в метрах).

как то так

[alexqwertyuio]

елисеев Это пробывал, там другой прикол. Когда занюю включаеш передний правильно реагирует только звуковым сигналом и лишь при минимальном приближении показывает только одну палочку. И передние боковые на табло не отображают, только звук. Изменено 3 декабря, 2011 пользователем alexqwertyuio

[cfljdybr]

Может кто сталкивался авто C5 2.2 EDC15C2 : Lexia - нет возможности стереть ошибки моторника ( в то время как ЭЛЬМ 327 и видит частично и стирает )

якобы обрыв связи!!!

[АндрюхА®]

cfljdybr,

Попадался такой С5-1, при удалении ошибок писал обрыв связи. Так и не понял что ему надо :dntknw:

[cfljdybr]

Не пробовал DiagBoxom?

 

еще ошибка висит :сигнал темпер впускаемого воздуха значениеCAN не правдоподобно

темпер в мафе пишет реальные цифры а ошибка весит

по логистике исправления ошибке пишет вставить переходник 4229-Т между кальком и жгутом, встречал ли такой?

[АндрюхА®]

cfljdybr,

Диагбокса в то время еще не было :dntknw:

[alexqwertyuio]

cfljdybr У нас по городу тоже один такой ездит, при стирании ошибок просто зависает(но там блок EDC15C2 уже чипованный, вернее ковырялся програматором для удаления FAP)/ Небоись -эт не глюк лексии, а глюк програмированного блока в авто.

[cfljdybr]

alexqwertyuio тоже думаю на этот вариант ( хотя сомнительно, писал только калибры! )

на днях верну обратно калибры, и проверю версию про чиповку !

еще вопрос к тебе : у меня до телекодировки АКПП работала так: при остановке на драйве ( примерно через 20 сек) коробка снижала давление ( соответственно понижался отбор мощности ДВС )

 

Да и какие значения стоят у тебя? вот мои

[alexqwertyuio]

cfljdybrКак доберусь до лексии гляну. Кстати ещё забыл сказать, когда цеплял лексию к этому авто в первый раз слетела активация, пришлось повторно активировать лексию.

[Пегас]

 

якобы обрыв связи!!!

 

Есть подозрение что был заведен двигатель.

[елисеев]

у меня первая лексия так от литовского пежо407 слетела вообще (ушла в ремонт)

 

в смысле не лексия а XS еволюшн (китай) (сам шнурок)

[Юраш]

alexqwertyuio, Сегодня нашел информацию, что на парктроник нет отдельно обновки. Надо перепрошивать BSI, а процессе он обновит все второстепенные калькуляторы. Информация правда требует проверки. ИМХО!

[alexqwertyuio]

ЮрашХреново, в BSI я точно уж не полезу прошивать. Вчера с час ковырялся, при обновлении парктрона пишет, что новой версии не обнаужено. Жаль нельзя откатить назад.

[Vovka-morkovka]

Друзья, помогите с проблемой, хочу шить мозги, какой блок я не знаю, плохо заводится на холодную, энзо шил соклубникам говорят помогало, вот и я хочу решится на это, есть человек в нашем славном Тольятти который готов помочь мне с этим, но ни у меня и не у него нет опыта прошивки. Из того что у нас имеется в наличие: лексия, ноутбук, 4 кривые руки, ну и огромное желание что то сделать.

 

Почему я обращаюсь к вам:

 

1. Какой софт нам взять для того чтобы прошиться с наиболее меньшими проблемами?

 

2. Какой орган (блок) нам нужно шить?

 

3. Существует ли мануал по прошитию этого блока, ткните меня в него?

 

4. Предупредите по поводу подводных камней?

[cfljdybr]

Вернулся вчера в стандарт ( залил обратно сток ), никаких изменений ( ошибки лесей не стираются - обрыв связи )

 

И подскажите какое максимально допустимое значение - разница давления на входе-выходе сажевого фильтра ? ( у меня щас на холостом 35,3 милибар

[Unique]

Vovka-morkovka

1. Лексия.

2. Проблемный.

3. Лексия пишет о необходимых действиях ДО прошивки.

4. Зело желательно обеспечить стационарное питание и для акка авто и для ноута.

[alexqwertyuio]

, 4 кривые руки, ну и огромное желание что то сделать.

 

Тогда лучше не лезть

И подскажите какое максимально допустимое значение - разница давления на входе-выходе сажевого фильтра ? ( у меня щас на холостом 35,3 милибар

 

Тогда стирай ошибки ELM

Многовато, должно быть на холостых по 0. Но... я щас одного пыжа наблюдаю постоянно. Первый раз смотрел было 11 перепад( с момента последней регенерации -200 км), потом 5.9 (с момента последней регенерации 300 км), потом через месяц спустя месяц уже перепад по 0( с момета последней регенерации 120 км). Так что перепад косвенный показатель. Если ошибки не выскакивает, тяга в норме, можно забить. Или для успокоения души кёрхером помыть( но эт не нужно - ИМХО-пока ошибки нет). Важный показатель в этом деле - средний показатель после 5 последних регераций. Конечно зависит от манеры и стиля езды, но если слишком часто, через 400-500- км-желательно помыть кёрхером. Как-бы новый считается через 800-900 км. Из лично опыта- у меня к примеру 600-700 км(за последние 15 тыс. наблюдаю). У знакомых от 500 до 900 км. Расход иолиса от этого не зависит. В среднем 1g(это условная величина в лексии- счётчик стоитна 176 иолисе до 120)- за 1 тыс. -1 единица.

Изменено 5 декабря, 2011 пользователем alexqwertyuio

[Vovka-morkovka]

На счет кривых я имел ввиду не опытных, а не вовсе то что не из того места растут

[Юраш]

alexqwertyuio, на ситроен.блог а нашел информацию, как можно обнануть лексию, ведь в реальности когда мы обновляем ПО, обновляются прошивки, но лексия их не видит, поэтому по этой методике можно попробовать обновить парктроник, при условии что есть новая прошивка.

Я вчера пробовал диагбоксом полазить, но он у меня почему-то авто не видит. Вчера снес его нафиг. Седня буду назад лексию ставить.