Шум в КПП Berlingo New

[gudviin]

Менял недавно масло в кпп. Ровно 2 литра. Сапун, это пластмассовая штуковина с пимпочкой с верху на коробке. Под ключ на 17 по-моему. Можно добраться снятием аккумулятора, но это долго. А можно снятием воздушной гофрированной трубы с права от фильтра. А заливать нужна приспособа с шлангом примерно 80 см.

[alexansh101]

 

 

Можно добраться снятием аккумулятора, но это долго. А можно снятием воздушной гофрированной трубы с права от фильтра. А заливать нужна приспособа с шлангом примерно 80 см.

А это на каком моторе так? У меня ЕР6С.

И еще, если у конторы, обслуживающей авто ПСА стоит ценник на замену масла в МКПП на Берлинго равный 500 р., то как-то не похоже, что надо что-то разбирать...

Спасибо.

[gudviin]

Снять эту гофру 2 минуты. И слить масло если есть отверстие в защите тоже 5 минут. Поэтому и цена такая. Движке 120 лс.

[dol]

Пофиг на каком моторе, - на Тушке снимается корпус возд.фильтра - сапуны расположены одинаково.

[Евгений 69]

Сапун этот- просто пластмасса с довольно большим отверстием. Никакой защиты от песка и грязи. Я его тряпочкой накрыл, в два слоя, чтобы и дышал и песок в коробку не сыпался.

[Greck]

Обычно сапун с защитным колпачком. Надо у себя глянуть, может французы все упростили.

[rybak]

@Евгений 69,

На сапупе однозначно "болтающийся" колпачек должен быть.

[Бес]

И таки да - он болтается)))

[Евгений 69]

Колпачка у меня не было. Куда то делся, видно..

[Бес]

По новее коробки - на резьбе, но так же с доступом воздуха в коробку.

[мишаня897]

Уменя берлинго 2013 гудит МКПП 4-5 передаче с50-60км/ч .Дилер сказал так и должно быть И что делать дальше?

[Бес]

Ездить дальше.

Для успокоения прочитать темы про шум/гул  у С4 и С5 на сотню страниц каждая...

[rybak]

Смириться.Это проблема, выведенная из разряда проблем "отделом по решению проблем PSA" Кроме дискомфорта, какое-то время, ничего не случится, если это не выжимной. Что, в общем тоже не смертельно. А так, коробка, в прочем и как сам авто вцелом (искренне и без сарказма) крепкие и надежные! 

[мишаня897]

Спасибо большое успокоили,смиримся ибудем ездить дальше.

[doktrin]

Всем привет! Если слышен легкий строкот в районе двигателя, пропадающий при выжатом сцеплении - это первичный подшипник (сказали на ОД - как купил так и продаю). Особенностью нашей КПП я вляется то, что этот хренов подшипник расчитан под интенсивные нагрузки, без риска быть зажатым (читай заклиненым) при расширении. Сказывается рабочее прошлое машины. По причине, что вышло очень надежно (как в автомате Калашникова с его зазорами), то эту ..зделку стали ставить во все что влезает, для НАДЕЖНОСТИ! Выход - увеличить вязкость транс/масла до 90-95. Например 75W90 (75W95). Всякие присадки (типа с молибденом и т.п.) опасны (?) тем что уменьшаются расчетные зазоры, но при НЕинтенсивной нагрузке это может быть терпимо до определенного момента- час Х (хэ). Х - когда вспомнишь все!

Поэтому! Наш выбор это трансмиссионная вымиралка (только!) с непонятными цифрами 75W90 (родное TOTAL TRANSMISSION BV 75W80) с допусками PSA (подскажите кто знает номера?). Тут либо строкот, либо расход топлива...

Корешь заливал такое масло из-за океана и доволен. Пока...

Изменено 21 сентября, 2015 пользователем doktrin

[alexansh101]

Вот в этой теме надо справшивать http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33318&hl=+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%20+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20+%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D1%83&page=7

См. пост #320 из этой темы.

Изменено 21 сентября, 2015 пользователем alexansh101

[doktrin]

Нашел на просторах инета Agip Rotra MP 75W-80W с допусками PSA B71 2330 - вязкость повыше (150 вместо 137 на Тотале, плюс "..Благодаря свойствам EP, противоизносным, антикоррозийным и антипенным свойствам гарантируется максимальная защита и эффективная работа всех смазываемых узлов.""

Буду искать это масло..

[alexansh101]

Давно хотел спросить, но все как-то руки не доходили написать.

У меня закусывания случались, когда стоял в пробке в краснодарском крае на жаре (тогда 6 км за 3 часа прополз). Пока стоял в пробке проявилась пару раз такая тема: первую воткнул, продвинулся чутка вперед, выжимаю сцепление, а передачу не перевести в нейтраль, машину заглушил, сцепление еще раз выжал и все ОК. Так повторилось еще пару раз и все. Вот и хрен знает, что это было? 

Больше такого не повторялось. Проехал с того момента более 3 т.км.

Изменено 5 октября, 2015 пользователем alexansh101

[cptpower]

У меня закусывания случались, когда стоял в пробке в краснодарском крае на жаре (тогда 6 км за 3 часа прополз).

 

А вот, как владелец кусающейся коробки, могу рассказать следующее: закусывает и не отдает 4 передачу, иногда не хочет включать или отдавать первую. При этом сцепление всегда выжимается равномерно тяжело. Мастера из ОД сказали, что это неравномерность диска сцепления, что он имеет температурные деформации и до конца не отпускает.

 

Крайне редко педаль сцепления становится легкой, какой была на новой машине. Но пару выжимов, и снова наливается весом.

 

Вот с такими симптомами коплю деньги на капиталку коробки, так как там полный букет наверное будет: выжимной, корзина, диск, ремкомплект коробки, синхронизаторы, масло. Новая коробка стоит 120.

 

Да, пробег 103ткм. Все мои.

Изменено 5 октября, 2015 пользователем cptpower

[alexansh101]

@cptpower, ОК.

Ну, желаю, чтобы все прошло как можно менее затратно :-)

По итогам отпишитесь, плиз, что, да как. 

[mms-spb]

 

 

Новая коробка стоит 120

Частично написал в питерской ветке...

Мне пришлось менять коробку после 140тыс.км Но только чисто из-за человеческого фактора - некоторые "спецы" залили слишком мало масло в коробку. Проблема случилась на Валдае. За б/ушную коробку и полную замену комплекта сцепления с меня взяли во Франсавто чуть более 60тыс.руб. Но! Косяков после их работы я натерпелся и терплю до сих пор. Не хочу вдаваться во все подробности, но сцепление после их замены (а была ли замена?) через пять тысяч дало о себе знать - педаль сцепления стала вибрировать и появился шум. Пока езжу по городу, то забил на это. А если придется ехать в дальнобой, то куплю весь новый комплект сцепления и захвачу с собой. Может, конечно, и мое еще пройдет тысяч 50, а может и в любой момент накрыться.

Для питерцев могу посоветовать ремонтировать коробку у mister z или, пока у меня не было к ним претензий, на Химиков, д.2 СТО "За рулем".

Кстати, говорят, что можно купит довольно дешево б/у коробку в Белоруссии. Например, Сергей defekt таким образом заменил себе двигатель.

Кстати, вспомнил! На одной из наших БЕРЛог, которая проходила в РБ, Артем Pegucka сделал там за копейки заодно и кузовной ремонт.

[alexansh101]

 

 

некоторые "спецы" залили слишком мало масло в коробку.

Михаил тут кто-то писал о том, что есть некий конструктивный просчет в кол-ве масла и что если его залить на, вроде как, 200 мл больше (2 л вместо 1,8 л), чем с завода, то это положительно сказывается на её дальнейшей работе. Я так заменил масло в коробке примерно на 45 т.км, залил через сапун ровно 2 л. 

[Бес]

1,8 л

При замене.

В сухую коробку - 1,9. 

Но сколько я знаю, И сам так делал, льют 2,0.

[alexansh101]

 

 

В сухую коробку - 1,9.

Обшибся немножко. Так то в сухую :-).

[Kolerpep]

У меня тоже появился шум в КПП,при пробеге где то 30тыс,поменял масло в КПП,залил 2 л tutela matryx и триботехнический состав супротек КПП,шум заметно снизился, но совсем не пропал, наблюдаю дальше...