Подвеска С5 I-II

[MateoriyVolk]

Отцы, добрый вечер.

 

Подскажите, есть ситуации, когда что-то клацает под капотом, например: подъехал к дому, припарковался, остановился "Клац-Клац" и клиренс чуть-чуть выровнялся;

 

Пришел утром, открыл, сесть не успел "Клац-"клац" чуть выровнялась, сажусь, чуть поднялась (выровнялась).

 

Это что такое может быть - звук слышится из-под капота

[psf735]

Когда подъехал тормознул ,морда нырнула-клац-клац гидронасос подровнял клиренс. Когда пришёл ,открыл дверь,активировал мозК-- клац клац- мозг выровнял клиренс изменившийся из за утечек пока он спал.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем psf735

[MateoriyVolk]

Является ли это косвенным доказательством изношенности сфер?

[Arhimed64]

 

 

Является ли это косвенным доказательством изношенности сфер?

Не думаю. Утечки не в сферах, а цилиндрах и клапанах. При идеальных цилиндрах и клапанах, и совершенно мертвых сферах, она не будет просаживаться за время стоянки.

[MateoriyVolk]

Дозвольте ещё уточнить.

 

Ремонт гидроцилиндров затратная операция, читал, что там уплотнители могут изнашиваться и их нужно менять.

[tarakan67]

 

 

читал, что там уплотнители могут изнашиваться и их нужно менять.

Это только в задних гидроцилиндрах

[psf735]

Нормально все у тебя - не мешай машине ездить!

[MateoriyVolk]

Да, возможно параноик, но порой кажется, что сильно перед бьёт, на ровных трассах с норм перепадами - хорошо и плавно, но даже на небольших ямках, может грюкнуть, а может и нет. Обратил внимание, что лежачие полицейские проходит тоже по-разному, какой-то мягче, какой-то прям жескач))))

[Arhimed64]

Обратил внимание, что лежачие полицейские проходит тоже по-разному

Если бы у нас еще все лежачие полицейские были одинаковые.... А то, один прям как по ГОСТу, а другой просто кирпичи положат, и немножко асфальтом обмажут...

И еще обратил внимание, что прохождение неровностей сильно зависит от синхронности их прохождения противоположными колесами. Если лежачего полицейского проходить точно перпендикулярно (что бы оба колеса наезжали на него одновременно), то проходит мягко. А если немного под углом (сначала одно колесо, потом другое), то начинает работать стабилизатор поперечной устойчивости, и получается довольно жестко и с раскачкой.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Arhimed64

[jk123]

Ребята, подскажите! Подтекает масло в районе присоединения резинового шланга к передней стойке. Это шланг по, которому излишки масла выдавленного в стойку через сальники возвращается в бачок. Вопрос, раньше все было нормально, а теперь течет. Может много масла в стойку выкидывает и оно не успевает в бачек стечь? Или хомут поменять крепления шланга к стойке?

[tarakan67]

Скорее всего сам шланг(лягушка) прохудился.

[jk123]

На вид, шланг целый. Может хомутом сильно пережал? Я там ставил обычный, но год или, около года проблем не было.

[tarakan67]

Ну "на вид" много чего не определишь. Сними шланг, посмотри, нет ли трещин, не задубел ли он(особенно в месте перехода шланга в "лягушку"). Может и пережал хомут, если хомут не родной. Может "лягушка" сбилась с отверстия в стойке.

Изменено 18 ноября, 2015 пользователем tarakan67

[jk123]

Попробую, спасибо.

[рестайлинг]

ребят подскажите новичку насос гидроподвески постоянно работает не выключается.снимал тонкий проводок ноль эмоций.машина 2002.Спасибо

[mabu]

Сгорел блок управления мотором (куда тонкий проводок приходит, и два толстых)

[рестайлинг]

не успел покататься а уже сюрпризы ну да ладно,

вчера полазив по инэту понял что там стоят два транзистора которые менять надо,есть решение на форуме? или проодажа транзисторов? ткните если что

[Arhimed64]

@рестайлинг, вы сначала посмотрите, что у вас сгорело, а то бывает выгорает вся плата, а не только транзисторы.

[mabu]

Желательно ревизию мотора провести - промыть там все, осмотреть щетки, коллектор, конденсатор, якорь, наличие следов оплавления.

Если там все более-менее в порядке, то, как временную меру, можно простое реле поставить вместо электронного, только помощнее, ампер на 80.

[dex197]

Всем здрям.

Начну немного издалека. Позавчера ситр выкинул мясорубку, я не напрягся ибо у меня раз в пару месяцев проскакивает ошибка по " пылесосу", ну подумал я, завтра подключусь скину. Но при следующем запуске лампочка потухла сама.

Вчера после стоянки на самом верхнем положении где-то 2 часа стал опускать подвеску и при этом ситр резко "провалился" до нормы. Я опять не особо напрягся т.к. я с подобной хренью 110 тыс. уже езжу ( правда раньше такое было только после подъемника).

Ну да ладно, поехал я значит и тут в салоне появился не сильный запах один в один перегаром и бычками сигаретными, но в остальном все было нормально.

Где-то км через 5, надо было развернуться, развернулся и тут же получил "сервис" и замигали все положения подвески ( у меня двиг 1.8 и подвеска с 4 сферами, приборка "А").

Подключил лексию, по подвеске кроме стандартной " угла поворота руля" появилась "нет связи с передним датчиком высоты" и "отсутствует связь с калькулятором подвески" + во впрыске "неизвестная ошибка от другого калькулятора". На БК высветилось "суспешен фоулт" и ограничение в 90 км/ч. Мне еще показалось морда присела.

Вообщем по утру уже полез ковыряться. При заводке стало понятно, что мотор подвески не жужжит, а на приборке никаких лишних лампочек не горит. При попытке поднять подвеску как и положено начинает мигать желтый индикатор положения выше нормального, но насос молчит.

Короче, причина на фотке, поменял пред насос работает подвеска работает, но как-то стремно, с чего это его так спалило, аж ножка отгорела. Я остатки преда еле из блока выковырял, он прикипел к пластмассе?

Изменено 21 ноября, 2015 пользователем Den197

[oldvin]

С предом вывод только один - плохой контакт,перегрев,оплавление.

[dex197]

Спасибо. Я так понял что надо чистить контакты преда, тем более старый сгоревший там засрал все.

Но почему ошибка именно от переднего датчика высоты?

[oldvin]

Я бы проверил ещё все цепи питания начиная от аккумулятора,что-то много ошибок у вас сыпануло и не только в калькуляторе подвески.Не мешало бы и в электрическую часть насоса заглянуть.

А по датчику высоты......предыдущую ошибку стереть,если новая не появляется,забудьте.

Изменено 22 ноября, 2015 пользователем oldvin

[dex197]

Кстати, как лучше почистить контакты в блоке? Надфилями не полезешь, шкуркой кмк не очень эффективно. Я пока склоняюсь к спрею, для очистки контактов, думаю наносить его на ножки преда и шерудить им клемы, но спрей в основном от окислов, а у меня там гарь на контактах, возьмет ли?

На данный момент ошибок нет

[oldvin]

 

 

думаю наносить его на ножки преда и шерудить им клемы

Вот таким образом и нужно.Главное,место контакта чтоб чистое было.Если гарь где-то на ножке сзади останется,не страшно.