Подвеска С5 I-II

[oldvin]

Кроме питания там есть ещё и управляющий сигнал.На него тоже нужно подать +

[Fich8]

Где он находится, на моторчике две фишки одна нижняя + - верхняя - так вот если кинут провод от + моторчика к + акума и от - моторчика к - акума тишина, если поменять полюса на акуме моторчик работает но такое ощущение что в обратную сторону

[ИС-Xantia]

Но "клевать" то она не должна!!!

 

Кто сказал? Разве есть неклюющие машины?

[oldvin]

Где он находится, на моторчике две фишки одна нижняя + - верхняя - так вот если кинут провод от + моторчика к + акума и от - моторчика к - акума тишина, если поменять полюса на акуме моторчик работает но такое ощущение что в обратную сторону

 

Насколько я помню,насосу всё-равно в какую сторону крутится моторчик,плунжера там по кругу вдавливаются...Запустите так как он работает и создайте избыточное давление в бачке.Должен заработать.

 

А лучше,конечно,снять моторчик и показать электрику.Чудес не бывает...

[Fich8]

Да делал я уже это, он совсем ,не гоняет . может катушки крякнулись,делал даже на снятом с принудительной закачкой масла, оно назад вытекает,такое ощущение. что клапана закрыты, разбирал сам гидронасос, пробовал продуть хрен

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Fich8

[oldvin]

А в гидравлике насоса нет повреждений?Там есть предохранительный клапан.Если он срабатывает давление нагнетаться не будет.

[Fich8]

Где стоит и как выглядит,да одномк из корректоров высоты точно кирдык(может обоим0 комп показывает что машина 40 км, может управляющий сигнал неправильный приходит

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Fich8

[oldvin]

Стоит по оси вала насоса...с мощной пружиной.

 

комп показывает что машина 40 км

 

Что-то мне подсказывает,что проблема именно в электронном блоке.

[Fich8]

oldvin спасибо Вам ,у меня в принципе тоже сложилось такое мнение у меня есть но он от С5 с разделённым ГУРом хотя маркировка один в один а машина с ним не заводится,нужно прописывать через компьютер как я понимаю

[елисеев]

Если один корректор высоты выйдет из строя машина не упадёт...Маловероятно что оба отказали.Принудительно запустите насос (кроме питания подайте +12 на управляющий)Я надеюсь,LDS в бачке есть?Машина поднимется,дальше будет видно...

 

ээээ. уважаемый- ошибаетесь. с дефектным датчиком после различных манипуляций с системой машина 101% упадёт. могу спорить на что угодно. эт во первых. ну и во вторых все таки не корректор а датчик.

[oldvin]

Упадёт та часть машины (перёд или зад),где неисправен датчик.Где датчик нормальный,всё работает...И можно не спорить,я это пробовал.Насчёт названия (датчик или корректор) согласен...Ещё с 95-го года ездил на ХМ,там это был корректор.Привык....

[елисеев]

неа. давайте я уроню вам обе подвески (пер-зад) и машина не поднимется даже исправной осью. :)

а по делу. говорите у вас есть ещё один бхи?

[psy]

Кто сказал? Разве есть неклюющие машины?

 

Все должно быть в меру. Машина у меня второй год. И если бы это было с самого начала, то вопросы не задавал бы.

Я ведь технического совета прошу, а философские рассуждения себе оставьте.

[oldvin]

неа. давайте я уроню вам обе подвески (пер-зад) и машина не поднимется даже исправной осью. :)

а по делу. говорите у вас есть ещё один бхи?

 

Продолжим дискуссию в понедельник.Датчик уровня нерабочий есть,не поленюсь,подкину его и погоняю подвеску во всех режимах.

[елисеев]

вообще-то я не с вами по делу. :) а с пострадавшим. но если охота мучать автомобиль - пожалуйста. ставьте убитый датчик. сбросьте давление и попробуйте поднять авто.

 

опять по делу. что там с вашим бхи? по внешнему виду они отличаются блоком с силовыми клемами на моторчике которые. даже в рестайловых были старые двигатели.

 

а так там разница в том что сан-шина по другому идет через бхи на есм.

 

а ещё - машина на яме стоит?

Изменено 18 мая, 2013 пользователем елисеев

[Pusher]

вопрос: вытекает лдс из под пробки бачка, все время подтеки, уровень в норме, каким образом её туда выбрасывает не могу понять

[dol]

вопрос: вытекает лдс из под пробки бачка, все время подтеки, уровень в норме, каким образом её туда выбрасывает не могу понять

 

А как определяете, что уровень нормальный?

[Pusher]

на глаз, знаю насколько падает подвеска при полном сбросе и наливаю в нижнем с этой погрешностью, грубо говоря в шов бачка

[velik]

Добрый вечер ! Пока 1500 км и все ок, но т.к. ситроены по слухам жутко ломучие, хотел спросить, на каких пробегах может умереть гидронасос, какие перед этим он признаки подаст, и как сделать так, чтобы этого не было. Ездею по ровным пустым дорогам, берегу машину, нагрузка я и 2 малыша, просто так подвеской не балуюсь.При переезде рельс и лежач.полицейских она как будто становится выше, а может так кажется.Еще я так понял нельзя включать при неработающем движке ? Так же вопрос можно и нужно ли открывать бачок с ЛСД ? И где его купить на всякий случай ? По большому счете меня только подвеска и настораживает.Еще вопрос у кого-то было опыт ремонта в европе, как что делать ,куда звонить ? Или сразу обращаться к местному дилеру, но боюсь там цены будут немаленькие.

[Igor2965]

В Беларуси будет любой ремонт С5 дешевле.Если надо подскажу.

[tarakan67]

Добрый вечер ! Пока 1500 км и все ок, но т.к. ситроены по слухам жутко ломучие, хотел спросить, на каких пробегах может умереть гидронасос, какие перед этим он признаки подаст, и как сделать так, чтобы этого не было. Ездею по ровным пустым дорогам, берегу машину, нагрузка я и 2 малыша, просто так подвеской не балуюсь.При переезде рельс и лежач.полицейских она как будто становится выше, а может так кажется.Еще я так понял нельзя включать при неработающем движке ? Так же вопрос можно и нужно ли открывать бачок с ЛСД ? И где его купить на всякий случай ? По большому счете меня только подвеска и настораживает.Еще вопрос у кого-то было опыт ремонта в европе, как что делать ,куда звонить ? Или сразу обращаться к местному дилеру, но боюсь там цены будут немаленькие.

 

Слухи из разряда: "У меня никогда не было ситроена, но я знаю, что он очень ненадёжен"? У меня уже второй Ситроен. Был ВХ 1986 г.в., в возрасте 23 лет был продан, человек на нём ездит до сих пор. Сейчас С5 2002 г.в. пробег 185000. Обе машины покупались "с рук", так что пробег может быть скручен. На обоих машинах гидронасос работал и работает без замечаний. Чтобы гидронасос не "умер" нужно заливать в гидросистему только рекомендованную жидкость(для С5 - LDS). Так как на С5 привод насоса электрический нужно следить за электросистемой автомобиля(генератор, реле регулятор) и тогда все будет нормально. "Беречь" насос, ограничивая количество переключений клиренса, считаю глупой затеей, ибо насос и его электродвигатель рассчитаны на длительную эксплуатацию. При проезде любых неровностей при определённых условиях(скорость не больше 60км/ч) подвеска автоматически увеличивает клиренс(в пределах 2 см). При скорости больше 110км/ч также автоматически "приседает"(также на немного). Что значит "включать при неработающем двигателе"? С заглушенным двигателем подвеска просто не реагирует на нажатие кнопок изменения клиренса. Вред при этом будет такой же, как при нажатии на кнопки стеклоподъемников, при отключенном аккумуляторе(то есть никакого). Бачок с ЛСД можно и нужно открывать при контроле уровня жидкости и (на всякий случай) при подъёме машины на подъёмнике

[Igor2965]

Слухи из разряда: "У меня никогда не было ситроена, но я знаю, что он очень ненадёжен"? У меня уже второй Ситроен. Был ВХ 1986 г.в., в возрасте 23 лет был продан, человек на нём ездит до сих пор. Сейчас С5 2002 г.в. пробег 185000. Обе машины покупались "с рук", так что пробег может быть скручен. На обоих машинах гидронасос работал и работает без замечаний. Чтобы гидронасос не "умер" нужно заливать в гидросистему только рекомендованную жидкость(для С5 - LDS). Так как на С5 привод насоса электрический нужно следить за электросистемой автомобиля(генератор, реле регулятор) и тогда все будет нормально. "Беречь" насос, ограничивая количество переключений клиренса, считаю глупой затеей, ибо насос и его электродвигатель рассчитаны на длительную эксплуатацию. При проезде любых неровностей при определённых условиях(скорость не больше 60км/ч) подвеска автоматически увеличивает клиренс(в пределах 2 см). При скорости больше 110км/ч также автоматически "приседает"(также на немного). Что значит "включать при неработающем двигателе"? С заглушенным двигателем подвеска просто не реагирует на нажатие кнопок изменения клиренса. Вред при этом будет такой же, как при нажатии на кнопки стеклоподъемников, при отключенном аккумуляторе(то есть никакого). Бачок с ЛСД можно и нужно открывать при контроле уровня жидкости и (на всякий случай) при подъёме машины на подъёмнике

 

Я согласен со всем вышесказанным.К сожалению,с моим насосом начались проблемы ,когда ребята на сервисе после замены рул.рейки гоняли его очень долго,пока "не вспомнили",что надо было создать давление в расш.бачке.(Пока не сгорел пред)Полная безолаберность.!Через месяц сгорел опять,потом всё чаще и чаще.В итоге- поменял гидроблок.

[oldvin]

неа. давайте я уроню вам обе подвески (пер-зад) и машина не поднимется даже исправной осью.

 

Отключил я сегодня один из датчиков уровня,действительно,вверх/вниз не реагирует ни одна ось.Но и положить машину невозможно не подключая Лексию и т.д.Я как-то пару лет назад несколько дней ездил на неисправном датчике,пока не получил новый.Даже и не заметил падения (утечки малые),поэтому и был уверен,что одна из осей работает.

[velik]

Спасибо за ответ.Как нибудь поеду на ТО, там и посмотрю уровень.Еще дорого с меня хотят за ручник - 5 р. может кто-то сделает дешевле, могу подъехать куда надо или кинет контакт.Кстати паркуюсь машина повышается - оч.удобно бордюры царапают низ, а выхожу выключив зажигание наоборот чуть-чуть понижается.Пока рад, с мелкими особенностями или неисправностями (небольшая заминка при наборе оборотов,а хотелось бы резче, писк при нажатии тормоза и не очень четкая, как мне кажется после пыжика работа коробки передач, но без вылета, скрипа и шума) не могут помешать ощущению лайнера-корабля.

 

Буду рад, но колхозить бы не хотелось, насмотрелся я там на фиаты и прочие загнанные машины.

[елисеев]

ммм. вам нравиться проводить опыты?

 

повторюсь для чистоты эксперимента. :) для ваших дальнейших опытов. человек ещё спускал после этого (капута датчика) давление. машинка падает и потом уже не поднимается.

 

а опыты зачем проводить? не верите? :)