Проблемы с 6 ст. АКПП Aisin

[Палыч314]

snkislicyn, только TOYOTA T-WS японского или американского производства, обе жидкости делает MOBIL и никаких RAVENOL.

[snkislicyn]

Спасибо, но мне как то страшно. А кто нибудь производил замену масла в этой коробке на не оригинал?

Изменено 15 августа, 2013 пользователем snkislicyn

[Евгеник]

snkislicyn, только TOYOTA T-WS японского или американского производства, обе жидкости делает MOBIL и никаких RAVENOL.

 

Аргументы?

 

Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF T-WS Lifetime произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является синтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач LEXUS, TOYOTA, AISIN последнего поколения, например AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Заменяет в АКПП предыдущих поколений специальную жидкость TOYOTA T-IV Fluid.

Соответствует оригинальному номеру: TOYOTA 08886-02305

Гидравлическая жидкость  RAVENOL ATF T-WS Lifetime выполняет требования:

• TOYOTA JWS3324, NWS9638;
• Toyota Genuine ATF Type WS.

Применение RAVENOL ATF T-WS Lifetime обеспечивает:

• мягкое переключение передач без рывков;
• снижение потерь энергии на трение;
• отвод тепла от трущихся поверхностей;
• предохранение трущихся поверхностей от износа и заедания;
• снижение шума и вибрации шестерен;
• высокая термическая стабильность.
•  

[Палыч314]

Вы же не стали лить в свою АКПП Ravenol T-IV, а другим советуете.

[Евгеник]

Вы же не стали лить в свою АКПП Ravenol T-IV, а другим советуете.

 

 

В чем проблемы? Если у вас есть информация о низком качестве масла равенол не держите её в себе, расскажите нам, облегчите душу.)

 

Я купил Мобил  потому, что магазине был только он и еще одна фирма какая-то французская вроде но то масло было дороже мобиловского.  .

[Евгеник]

Спасибо, но мне как то страшно. А кто нибудь производил замену масла в этой коробке на не оригинал?

 

А оригинальное это какое? С каталожным номером 9734R7?)

 

Купленное за три копейки у того производителя масла который дал наименьшую цену для PSA? ) 

 

Я при замене использовал 16 литров масла. "Оригинальное" в таком объеме по ценам экзиста будет стоить 44 тысячи рублей. В такую цену может обойтись капремонт коробки.)

 

Нет конечно можно сэкономить и купить "оригинальное масло" с доставкой в 28 дней оно будет стоить в объеме 16 литров - 31741 рубль 44 копейки.))

 

Маркетинговый лохотрон.

[snkislicyn]

Евгеник, а Вы сами какое масло заливали? Судя по профилю у Вас двигатель не 1,6Т.

[Евгеник]

Евгеник, а Вы сами какое масло заливали? Судя по профилю у Вас двигатель не 1,6Т.

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=14385&p=906984

[Палыч314]

Оригинальную жидкость для 6-ти ступенчатых АКПП делает MOBIL на своём японском заводе.

О качестве масел Ravenol можно прочесть тут  Масла Ravenol ОБЩАЯ - Форум oil-club.ru - Страница 172

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Палыч314

[Евгеник]

Оригинальную жидкость для 6-ти ступенчатых АКПП делает MOBIL на своём японском заводе.

О качестве масел Ravenol можно прочесть тут  Масла Ravenol ОБЩАЯ - Форум oil-club.ru - Страница 172

 

 

Ничо не понял, вы на свое сообщение на том форуме ссылку даете?) Масло притом моторное. Таблица сравнения понравилась - измеренные цифры сравниваются с графой "нет данных". ) 

[snkislicyn]

Кто нибудь производил замену масла в коробке AISIN двигатель 1,6T?

Я так и не понял какое мне масло лить в коробку, с таким мотором. В сервисе говорят, масло льют в зависимости от типа двигателя. Что для 1,6T только оригинал, аналогов на данный момент нет. 

[Евгеник]

 

 

В сервисе говорят, масло льют в зависимости от типа двигателя. Что для 1,6T только оригинал, аналогов на данный момент нет. 

 

Конечно только "оригинал" в двухлитровой баночке с надписью PSA стоимостью в 7 тыс. рублей. А не то коробка развалится. ) 

[Гендельф]

Оригинальную жидкость для 6-ти ступенчатых АКПП делает MOBIL на своём японском заводе.

Вроде бы для АКПП Айсин , оригинальным всегда считалось масло Тойота Тайп IV. На Тойотах всегда стояли , только Айсины, даже ручные. Тойота Тайп IV, масло не дефицитное и продается по всюду. Ваше мнение Палыч.

[Палыч314]

AM6 - T-IV/JWS 3309.

AM6-2 и AT6 - T-WS/JWS 3324.

[Гендельф]

Остается , только определить у кого какая АКПП.   :scare3:

 

Палыч 314 - так значит в наши с Вами машины льется  - T-IV/JWS 3309?

Изменено 16 августа, 2013 пользователем Гендельф

[Палыч314]

Если в АКПП оргинальная жидкость 9980 D4, то да T-IV/JWS 3309.

[Dmuser]

Добрый вечер!

при замене масла в коробке, нужно ли менять фильтр?

Кто нибудь может посоветовать сервис для замены в Питере.

Спасибо

[Палыч314]

Фильтр можно заменить только при ремонте АКПП, при замене масла фильтр не меняют.

[kuzy2006]

а каким образом уровень в коробке выставлять? сколько слил столько и залил?

[Dmuser]

Масла достаточно 9 литров. После 3 слива, масло уже было красным, но я сделал еще один контрольный слив, чтобы наверняка. Итого у меня ушло почти 12 литров масла. В замене ничего сложного, кому нужно - могу написать, что и как

обзвонив большое количество питерских сервисов, понял что с французами не хотят связываться. Полной замены на ситроене сделать нельзя. Вы как делали три замены, частично сливая из коробки (50% примерно). Или всетаки можно подключиться к коробке и сделать полную замену?

Спасибо

[xw2]

В данном случае разницы между французом и японцем нет. Масло менялось частичным сливом/доливом.

[strechanAA]

Ребят! Вопрос такой. Менял масло в АКПП (АМ6). Когда отвернул болт регулировки (внутренний) уровня масла вылилось около 0,7-1 литра масла. Но ведь известно что уровень устанавливается по срезу. То есть получается у меня был завышенный уровень масла? Перегревов не было с таким уровнем масла, приехал на замену, проехав километров 30 в активном режиме температура масла была 89 С (по лексии). После замены выставил уровень как пишут в руководстве -все по методе... и теперь меня мучает вопрос, какой уровень правильный? До меня машина обслуживалась у официалов в германии о чем есть все отметки и счетчик смены масла в АКПП говорит о том, что масло меняли на последнем ТО (не при мне ещё) при 150 тыс.км.

[Палыч314]

При достижении температуры масла в АКПП +58С поднимаю машину на подъёмнике и устанавливаю уровень масла по внутреннему сливному отверстию.

[капатыч]

Когда отвернул болт регулировки (внутренний) уровня масла вылилось около 0,7-1 литра масла.

отворачивать надо при работающем двигателе.

[strechanAA]

тогда все в норме, потому что когда выставлял уровень машина была заведена. Спасибо, успокоился!