Задняя пневмоподвеска

[Komissar]

@maverick75,Добрый Вечер))) Похоже компрессор действительно сдох вы вроде говорили, что можете помочь... умер сегодня в районе строгино, а я в марьино живу.... пехал 15-20км/ч велосипедисты обгоняли....думал опять подушки....но компрессор не слышно....

[LDS]

Там тепловая защита есть, вот если он и утром не включится, тогда видимо ему хана

[Komissar]

@LDS, Думаешь перегрелся? вез 4 человек полный солон оборудования кг  +200....двоих высадил...и при движении заметил что зеркала в асфальт смотрят...буквально через пол километра ...компрессоро больше не жужало....одно большое рассстройство))

[LDS]

Думаю, что качая дырявую подушку, кто угодно может перегреться, так что без паники

[Komissar]

Дело в том что подушки были поменены год назад и прошли около 15000 думаю это не они(((и когда подуха дырявая он все таки жужул и пытался их чем то надуть))

[maverick75]

Если понадобится есть в наличии в ассортименте!

[Komissar]

Не подскажешь цену компрессора(на что рассчитывать)...?думаю скорее всего понадобиться....вечером на диагностику смотаюсь точно знать буду...

Напиши телефон я позвоню...

[Komissar]

ездил на диагностику...решилось все заменой баллона....никто так и не понял как это случилось,но на баллоне дыра в 1см....как-то так....

[LDS]

@Komissar, ну вот, а ты компрессор, компрессор... 

[Komissar]

новый балон взорвался....вот я к чему...))

кстати цена балона тепрь от 12р в москве...

Думаю ситроен вымрет как класс))

[Royal257]

Как громко работает Ваш компрессор?

Когда холодно, то громко, тепло - заметно тише. Разница из-за дубеющих на морозе резиновых демпферов подвески компрессора. Если все время громко, то наверное стоит проверить демпфера.

 

компрессор при каждой посадке подкачивает и достаточно громко? Есть мнение людей, что компрессор должен качать раз в неделю и еле слышно.

Выхожу из машины, закрываю двери и воздух стравливается для поддержания заданной высоты. Сажусь в машину - компрессор накачивает опять же для поддержания высоты. Если стоит долго, неделю и больше, то не сколько не спускает.

Изменено 2 июня, 2015 пользователем Royal257

[Aleks23ru]

Не вымрет!

У тебя нет анализа цен по другим производителям.

[Lakmus]

 

 

Прошу отписаться владельцев Ситроэнов с пневмоподвеской. Как громко работает Ваш компрессор? У меня машина с 2007 года. Вначале лопнул один баллон и дотянул до того компрессор издох от нагрузки постоянно качать. Подушки поменял, но мастер послушал и предрек скорую гибель компрессора (мол громко качает). Поменял компрессор на новый, ситуация та-же, компрессор при каждой посадке подкачивает и достаточно громко? Есть мнение людей, что компрессор должен качать раз в неделю и еле слышно. Но у меня новые подушки и новый компрессор, качает так, что не услышать никак нельзя, ну и каждую посадку. Трубки вроде не травят, но еще раз проверю. А как у Вас?

 

Компрессор всегда слышен - это норма. Подкачка зависит от необходимости выравнивания кузова. Если легкий водитель до 70 кг только в нем ездит, то компрессор может и не включаться в течение недели. А если загрузил полный борт, то он 100% должен включиться и выровнять кузов. Все просто.

 

Кому нужен компрессор, обращайтесь.

[AlexXM]

Господа, хочу тут тоже свои три копейки вставить... Мой старый компрессор гудел тоже конкретно пока не накрылся - воды было много и поршень заклинило. Я уже описывал здесь эту историю. Потом переделал БМВшный, но он работал как-то не так - при старте сначала стравливал почти весь воздух, а только потом начинал накачивать. Короче его отрубило тоже, с интересным диагнозом, что мол "РЭЛЕ КОМПРЕССОРА КИРДЫК" - а там нет никакого рэле! Вывел трубочки в багажник и так и ездил, подкачивая по необходимости, как мне здесь и посоветовали. У знакомого, почти одновременно со мной, тоже компрессор накрылся - за 800 € поставили новый. Тут к лету и я созрел для ремонта,но жаба давит. Нашел в и-нете, что в Познане востанавливают компрессора для С4Р за 120 €, но только при личном контакте. Забрал у знакомого его старый компрессор, который он разворотил на нет, пытаясь найти ошибку - слава богу не нашёл :). Нашел уже поляка, который в Познань мотается, но решил ещё сам покапаться. Компрессор как новенький! Ни ржавчины, ни капли влаги, а вот одна щётка на моторе зависла - и в этом была вся проблема! Я заметил одну разницу между 2007 и 2009го компрессорами - у меня стояло латунное кольцо на поршне, а у него то-ли из твёрдого пластика, то-ли с тефлоновым покрытием. Корче, поставил я его, подключил Лексию, что-бы ошибки стереть - а их то и нет! А как машина поднялась я даже не услышал и уже больше месяца не слышу. Только когда дверь закрываешь ворчит, а если с открытой заводишься, то никакого звука.

Что я хотел сказать - снять компрессор - 10 мин. Разобрать - ещё 10, потом просушить, смазать и назад. Если сильно громкий, то это скорее всего влага! И ещё - не бойтесь в него лезть - там ничего нелзя сломать, только надо запомнить, где чё стояло.

[greendizer]

 

 

Только когда дверь закрываешь ворчит, а если с открытой заводишься, то никакого звука.

 

так с открытой дверью компрессор и не работает вроде

[BratAntonio]

 

 

так с открытой дверью компрессор и не работает вроде

там не то что вроде, а совсем не работает)

[greendizer]

а ныне пневмопадушки у официалов по 17500 штука (((

[Б.Е.А.]

На есмекс по 10,5 тр шт. 
а вот вам вкусная цена http://www.mzpr.ru/Search.aspx?code=5102%20GN

[alexus79]

Мужики, я устал уже бороться с проблемой, перерыл форум, но речь идёт только про пружины, а про амортизаторы инфы нет, поэтому обращаюсь сюда. Год назад заменил пневму на пружины, был сильно рад. Недавно стало бросать зад в сторону при ухабах и на леж. полицейских аж подбрасывать, ездить не безопасно  - заменил амортизаторы на кайябу по каталогу 345082, не помогло. Потом поставил усиленные пружины с диаметром витка 14мм. - результат ноль. Может от другой марки поставить аморты, т.к. ставить пневму снова и мучиться не хочу. Мастер предолжил от опеля вектра С, что скажите, очень нужна ваша помощь!

Изменено 9 августа, 2015 пользователем alexus79

[GIROBAS]

Немного предистории перед самим вопросом)

Купил ситр с пробегом по спидометру 87000(из Франции эксклюзив комплектация), все было хорошо пол года и устраивало все до нового года 2015, там то все и началось. Поехал из нижнего в Питер на новый год(1150 км), и на самом последнем участке почти на въезде случилась моя первая встреча с пневмой, неожиданно полил сильнейший дождь с видимостью буквально метров пять что пришлось даже вставать и еле ехать, километров через пять комп пробормотал что то о суспеншн, ну думаю ладно, мы ехали всемером и как только все вышли из тачки в туалет, она стравила давление и уже при обратной посадке села на задницу, чему был я неприятно удивлен и ожидал просто катастрофических вещей и готовился к тратам) но через пару дней при открытии тачки вдруг радостно заработал компрессор и машина поднялась и обратный путь через неделю вела себя как и положено!

Ближе к началу весны началась какая то фигня, сначала заметил что часто подкачивает компрессор, достаточно ей постоять буквально час и уже может при моей посадке качнуть пару секунд, но через 2-3 недели машина упала(в районе апреля 2015). Я не успел начать считать возможные дыры в бюджете решил поехать по своим делам, при заводе он просто начал качать компрессором и выровнял ее как надо, думаю ну ладно) потом это стало происходить все чаще и чаще и когда достаточно было ей постоять 60 минут чтобы упасть машина выдала сервис и тут я реально понял что все, но через 50 метров движения начал качать вдруг компрессор(на стоячей он почему то не работал даже если долго стоять) и как он поднял сервис пропал. Заметил что иногда машина не падает совсем, а когда и полу часа стало хватать для опускания, и конечно машина падала полностью до отбойников.

Я начал смотреть цены на баллоны и на клапана, клапана не нашел в продаже, а ценник на баллоны кусался в районе 7 тысяч за штуку. Я подумал что это будет крайней мерой, при том что я не уверен был что это точно подушки, а не клапана например, решил повременить тем более что она исправно впринципе всегда поднимала!

Иногда случались приступы что она выключалась в дождь и через 40-50 км доезжала до отбойников, но это было 2 раза и через 6-7 запусков хотя бы с небольшим пробегом в каждом все приходило в норму! Как это только случилось с промоканием чего то от чего суспеншн фаульт возникал, я запомнил что была ошибка про что то с открытой цепью, но из за того что функции пока не потерялись не запомнил точно что написано было.

Теперь собственно к сути, прошло 13 месяцев с покупки в аароне ситроенах 2009 года и наступило начало августа 2015, мы давно запланировали поездку в абхазию(2100 км в одну сторону), сели вшестером и поехали. И тут отдых начал омрачаться ситром-доехав почти до Сочи и промотав 1900 км неожиданно на серпантине загорелся суспеншн и подвеска буквально за 2 минуты ушла до отбойников(как будто клапана открыла пневма и сама все спустила) я уж подумал что все, но вспомнив что все может восстановится я глушил раз в пять минут тачку, благо на подъезде к Сочи были дикие пробки, как вдруг все заработало и в е выдохнули с облегчением). Отдохнув уже день в Абхазии, решили подняться на гору на машине на второй день, у в первый день вечером решили прокатиться по ночным Гаграм и тут на тебе суспеншн, и как тут я смекнул виновата была влага потому что 35 градусов и невозможно влажно...но может я и ошибался, кто знает. Вернувшись в гостиницу опять перезавел машину и она заработала, как то меня не порадовала эта история и почему то я решил каплю поднять вручную тачку на буквально сантиметр и о чудо на второй день на утро машина не упала на сантиметр, подумав что все обошло меня поехали правда не днем а поздно вечером на гору на смотровую и по дороге вышел суспеншн фаульт, ну думаю доеду до верха, поехал, спустила быстро и стал скакать) переодически пробовал перезаводиться, но все глухо, спустились еле еле с горы, перезавожусь и смотрю он завелся без сервиса(уточню что когда вылазит суспеншен, компрессор начнет качать лишь в тот завод, когда при включении зажигания не пикнит машина и не высветит сервис, а лишь через 10 сек после запуска выдаст сервис и начнет качать, как накачает так и вырубит сервис), ну думаю щас накачает, но случилось УЖАСНОЕ! Компрессор с какой то как будто тягостью покачал 3-5 секунд и выдал НЕОЖИДАННО суспеншн фаульт чего ранее не было, потому что он всегда качал до этого! Потом через некоторое кол-во заводов опять не было сервиса при заводе, я решил что все наладилось и ждал звука компрессора, но после появления сервиса была лишь гробовая тишина......

Поездив по абхазии 2 недели и проехав 500 км подвеска так и не решила ни разу заработать, хотя попыток было куча и ни разу компрессор не издал ни звука. Предположив что в абхазии слишком жарко(не меньше 30 даже ночью) и очень влажно, думал что все наладится в Сочи и обратно вернемся нормально. Едем домой, но нет, ни разу не сработала подвеска, и да ехали как на телеге все 2100 км(бедные пассажиры на третьем ряду). Приехал сегодня утром домой и решил предварительно залексив ошибки написать здесь и узнать с чего начать и куда копать, надеюсь поможете советом)

И так, две ошибки по пневме оказались и одна как ни странно по зеркалам(правое зеркало само почему то то влево отклонится, то вправо через пару часов, появилось тоже в абхазии, в которой нет сервисов как таковых), что то про неустранимая ошибка зеркало заднего вида инфа о настройке не верна, расшифровка как вы видите вообще непонятная куда копать, хотя вроде все работает и авто опускание при движении задом и регулировка, просто через час или два после настройки выдает изображение двери пассажира, а не пространство за машиной справа). А вот пневма дала две ошибки С1196-устранимая ошибка изменение не соответствующей высоты когерентность и С1629-неустранимая ошибка реле компрессора открытая цепь. Как то так, извиняюсь что так много, но зато на много вопросов ответил) надеюсь подскажете с чего начать и куда в первую очередь залезть)

PS Только что пересмотрел цены на баллоны и стало не по себе от цены в 12-13 тысяч за штуку(

PS2 За год наездил до 113000км(может до меня и мотали, хотя по французской сервисной книжке все сходится вроде..))

Изменено 18 августа, 2015 пользователем GIROBAS

[maverick75]

Ух ты,аж дух захватило от повествования!!!) всего лишь надо было заменить пневмобалон он видно с дырочкой был!!!а теперь еще походу и от напряга и компрессор посадил(((( на уклонах и при определенном подъеме эта зараза дырочка иногда затыкалась складкой вот и все объяснения чудес!

Если нужно и то и другое стучитесь в личку, все есть!

[Royal257]

 

 

я решил каплю поднять вручную тачку на буквально сантиметр и о чудо на второй день на утро машина не упала на сантиметр,

Признак дырявой подушки, она спускает в рабочем положении, стоит чуть поднять или встать на неровности и машина не садится на задницу при стоянке.

[GIROBAS]

Мне очень интересно почему так долго умирали подушки(обычно все пишут что раз и все сломалось), второе, повлияла ли наша дорога в 2500 км на состояние амортов задних, и третье, как снять компрессор и есть ли возможность его реанимировать?

И да, как теперь узнать о том какая из подушек дырява?!) потому что комплект за 25 как то дорого пока) может можно их где то востановить? Потому что 6 тысяч за штуку как было до кризиса было еще приемлемо...

@maverick75,Приветствую, вы написали о том что можно к вам обратиться по подушкам, сколько это удовольствие мне может встать и как теперь узнать дырявую подушку? Машина не спускала обычно если левый бок машины(водительски) был чуть ниже правого(конечно на ровной дороге без ям и выступов). И какие то варианты есть ремонта компрессора, ведь впринципе запчасти такого типа есть в продаже(щетки, подшипники, резинки), да и в крайнем случае и обмотку могут перемотать, особенно если компрессор тысячу долларов стоит), пишу здесь так как личка вам не проходит, пишет вам нельзя отправить сообщение

Изменено 19 августа, 2015 пользователем GIROBAS

[maverick75]

Нужно вооружиться мыльным раствором и губкой!! Накачать до отказа балоны и лезть под машину искать дырочки !

[Royal257]

Нужно вооружиться мыльным раствором и губкой!!

Я пробовал, не нашел где травит, так как в поднятом положении затыкается дырка и не спускает воздух. 

Пробовал не для поиска какую подушку менять, а что бы убедится что дело в них, менять все равно лучше парой.

После замены подушек в 2012-м году, машина больше не садится даже при длительных стоянках.

Изменено 19 августа, 2015 пользователем Royal257