Задняя пневмоподвеска

[Unique]

решил еще спросить здесь.

Не надо спрашивать. Надо прочитать эту тему.

Все уже написано до вас.

[Cramp]

Да я уже несколько раз прочитал эту тему. Ошибки нет, явление непостоянное. Спросил, где продиагностировать проблему. Менять баллоны просто на всякий случай пока возможности нет.

[Unique]

Да я уже несколько раз прочитал эту тему.

Ну зачем люди так любят врать?

Здесь написано что нужно сделать чтобы диагностировать проблему когда подушки то держат то нет.

[iLaim]

Поднеми до максимума, и оставь на ночь. Если утром будет стоять так же, значит балоны. Если опуститься,то видимо с клапанами что то. Но как я понял 99 случаев такой фигни - подушечки :)

[Lexy2]

Могут еще трубки быть, иногда трескаются по краям. Если трещина небольшая, можно эту часть трубки просто обрезать и снова воткнуть в компрессор или подушку

[Cramp]

Уже двое суток стоит после диагностики. Визуально не опустилась вообще, кнопки +/- не трогал в этот раз. Логики в цепочке событий для себя найти не могу. Похоже, просто придется смириться с мнением, что это баллоны и заказывать их на замену.

[LDS]

Слушай, логику уже объясняли мильён раз

баллоны расправились - дырки закрылись

Баллоны начали работать - дырки открылись - задница на земле.

[Cramp]

Слушай, логику уже объясняли мильён раз баллоны расправились - дырки закрылись Баллоны начали работать - дырки открылись - задница на земле.

Понял))) Спорить нет смысла, буду менять. 

Где баллоны принято покупать? У официалов 20т.р.. Может есть места побюджетнее? Спасибо.

[LDS]

хз посмотри экзист автодок ззап 

[Unique]

Выбирайте
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=5102%20GN&class_man=PEUGEOT%20CITROEN&location=1&currency=1&rawdata=5102.GN
 

[Sir_Alex]

От воды в компрессоре помогает дополнительный фильтр на воздухозаборнике.

 

Поляки новый компрессор отдали за 300 Евриков.

[BratAntonio]

У официалов 20т.р.

Я в Отрадном покупал по 7 тысяч! Были в наличии, вы бы по базару походили, поспрашивали. С ебэя можно заказать, ссылку чуть выше давал

[Cramp]

Спасибо! Буду смотреть по ценам.

[Bigblack]

куплю компрессор в спб

[Unique]

Эта тема не для купли-продажи.

[LDS]

@Unique, брось дурное, сейчас тренд на борьбу с цитатами.

[Unique]

А это уже флуд )

[Sir_Alex]

К компрессору поляки прилагают еще и допилнительный фильтр- влагоотделитель, вместо штатного. Мы штаный заглушили, от него вывели трубку, на трубку повесили данный фильтр и вывели все в салон за панельку слева, где пульт управления компрессором. иначе новый компрессор умрет от воды.

Изменено 1 октября, 2014 пользователем Sir_Alex

[Bigblack]

где и как в польше заказывали?

[Sir_Alex]

да не заказывал. приехал и купил.

правда в Познане. Ссыль на алегро, там и контакты конторы.

 

Если движок и клапана ан компрессоре живы, а умер только поршень - 500 злотых, ремонт. На моем умерло все ,поэтому 300 евро - новые клапана, осушитель, движок.

[Cramp]

Иногда на стоянке авто опускается до нижнего положения.    Вчера сделал диагностику у официалов. Ошибок нет, говорят подвеска в идеальном состоянии. По их словам, в таких случаях Ситроен рекомендует менять оба пневмобаллона (у них по 10т.р. каждый плюс работа!). Типа может помочь)). Опускание никак не прогнозируется, может опустить на оба колеса через час-два после поездки (очень редко), может стоять по несколько дней в одном положении (даже при снятой клемме, т.е. без промежуточных подкачек). Еще обнаружил, что если после поездки вручную чуть поднять машину и потом опустить обратно (+/-), то не опускается в 100% . Может неделю так стоять (сейчас езжу не часто). 

Апдейт. После диагностики прошло больше 10 дней. Может они там что-то поправили, но подвеска сейчас не глючит вообще! Т.е., после поездки стоит день/два/три вообще не опускаясь. Хотя уже и похолодало по ночам. Кнопки не трогаю. У меня появилась идея о датчике положения. Возможно, от подглючивал и принудительно опускал машину при очередной проверке положения во время стоянки. В пользу этого говорит, что при принудительном подъеме/опускании кнопками автокорректировка высоты отключается до следующей поездки. У меня как раз это было 100%решением проблемы. В общем, надеюсь, что пока обошлось

[Lakmus]

Апдейт. После диагностики прошло больше 10 дней. Может они там что-то поправили, но подвеска сейчас не глючит вообще! Т.е., после поездки стоит день/два/три вообще не опускаясь. Хотя уже и похолодало по ночам. Кнопки не трогаю. У меня появилась идея о датчике положения. Возможно, от подглючивал и принудительно опускал машину при очередной проверке положения во время стоянки. В пользу этого говорит, что при принудительном подъеме/опускании кнопками автокорректировка высоты отключается до следующей поездки. У меня как раз это было 100%решением проблемы. В общем, надеюсь, что пока обошлось

Увы, но это только мечта. На самом деле у вас срабатывает тепловое реле компрессора и отключает всю пневмоподвеску. А причина его срабатывания - долгое накачивание дырявых подушек. Я это все прошел и в результате теперь в гараже запасной компрессор и датчики положения (могу продать).

[leons4]

Пневму хочется оставить.

Короче, начала травить подушка, машина за ночь на пузе, а если с вечера задрать, то уже не падает. Случайно на сайте объявлений попались в продаже две подухи и компрессор. Компрессор ровестник машине, а вот подухи почти новые. За всё отдал смешные 4500. Короче у этого продавца были проблемы с пневмо (не накачивает нормально), у ОД были куплены подушки и заменены, но лучше не стало (кстати старым пришёл алес). В итоге ОД ничего не смог сделать и решено было воткнуть пружины. Потом машина была продана.

Собственно компрессор не особо был нужен, но решил взять на ЗЧ... мало ли. Сегодня решил посмотреть что с ним, т.к. при подключения на прямую он слабенько кряхтел. Видимо из-за него и была проблема (об этом далее), т.к. продавец рассказал, что была ошибка по реле компрессора. У меня кстати такая же тоже периодически вылазит (благо есть Лексия могу почитать).

Короче разобрал я его, а там... моторчик будто воду ржавую перекачивал (может утопленник). Щётки закисли, пружины под ними сгнили и всё внутри в некой субстанции похожей на смесь солидола и земли, особенно щёточный узел и часть ротора со стороны счёток. Блок клапанов чистенький и сухонький. Похоже моторчик чего-то нахлебался.

Думаю восстановить. Щётки от гены жигулей почти в размер (немного ниже), если не подойдут ещё по рынку пошарюсь. Подшипник спереди 6082 под замену, сзади втулка вроде жива. Конструкцией обмотка статора не предусмотрена, установлен постоянный магнит, правда нуждается в чистке от той же субстанции.

Думаю отсюда и ошибка по реле, т.к. грязь на коллекторе содержит пыль от счёток и стала токопроводящей. По результатам отпишусь после ремонта.

Есть вопрос. Может кто подскажет, как подушки заворачивать на кольца, в ручную или же установить, накочать и они сами завернуться как положено?

[leons4]

тепловое реле компрессора.

На самом моторчике подобного не установлено, там вообще ни к чему кроме счёток не идут провода. И на цилиндре компрессора нет никаких тепловых датчиков.

[Unique]

По мануалу подуху перед установкой надо натянуть на подпятник. Вручную, других вариантов нет, разве что подходящим инструментом высасывать из нее воздух - она сама сложится.

А установить в разложеном состоянии не даст их высота - там балка не опустится насколько надо.