Вентилятор радиатора охлаждения.

[Vladimir_AP]

в принципе любой можно, но не меньше номинала. можно просто закоротить :)

[Nasos2015]

Володя ,какой номинал?195,185,175,165,200?...?вот суть вопроса.какой температуры?

да и закоротить плохо .может сгореть спираль или машина или проводдя;)

[Vladimir_AP]

вот для этого он и стоит. на предохранителе написано на сколько он. Ставь то что есть, а есть на 195 как я понял.

[Nasos2015]

Да не видно на нем ничего;)за столько лет.Спасибо Володя большое.Респект и уважуха .

[Vladimir_AP]

пошёл у себя посмотрел - отгибать нужно полностью, чтоб увидеть, но надпись читаема. Да не за что

[Nasos2015]

Машина машине разница.у меня не читаема ,бо не видно ничего .

[Thenya-1982]

http://www.abw.by/news/150101/

[adikm]

Доброго времени суток!

 

Почитал форум, но не нашел ответ на свою проблему.

Не включается вентилятор охлаждения двигателя и кондиционер (Климат).

Резистор с термопредохранителем один, датчик температуры охлаждающей жидкости с тремя проводами.

У кого есть такая схема?

VIN: VF7CHNFUC25847043

  Заранее спасибо!!!

[trmntr]

adikm

 

VF7CHNFUC25847043_0.pdf

VF7CHNFUC25847043_1.pdf

 

 

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем trmntr

[adikm]

Спасибо за схемы, но не совсем понял, что за блок "12--" в него приходят провода 1540, 1550, 1599 (управление вентилятором) - уточните плз. 

[Popesych]

Это мозги мотора

[adikm]

Это мозги мотора

Грустно, не включается вентилятор на больших оборотах и не включается муфта кондиционера после сгорания доп. сопротивления вентилятора радиатора и 50А предохранителя (заменены), рэлюшки обе живые.....

 

На что обратить внимание?

Изменено 17 апреля, 2016 пользователем adikm

[Popesych]

Я не разу в своей практики не встречал что бы мозги по этой цепи сгорали

А на что обратить внимание? на реле. Найдите их и посмотрите в каком они состоянии

[Олегович]

не включается муфта кондиционера после сгорания доп. сопротивления вентилятора радиатора и 50А предохранителя (заменены),

Короткое в муфте кондиционера похоже было, сейчас обрыв в муфте? На разъеме у кондиционера тестером прозвонить.

Целостность цепей скорости вентилятора радиатора на включение кондишина (муфты) не влияет.

Подкапотные мозги от команды с БСИ принудительно включают первую скорость вентилятора при включении кондея, если давление в контуре кондиционера превысит порог (например при остановке на перекрестке) дана будет команда на включение повышенной скорости. У кого то 2 скорости или 3. Идеология такая. 

 

 

рэлюшки обе живые

Точно живые? каким образом получилось проверить!

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем Олегович

[adikm]

Точно живые? каким образом получилось проверить!

Точно-точно, всем спасибо, подвело инженерное образование. Все намного проще. Просто совпало два повреждения.

Ушел фреон, нет давления. вот кондюк и не включается!!

 

Первоначально на обмотки реле подается 10,5 вольт, при наличии шлейфа система снимает напряжение. А реле проверяется просто:

Снимаем, подаем 12 вольт на обмотку реле и проверяем замыкание контактной группы.

Изменено 23 апреля, 2016 пользователем adikm

[Азаматище]

Извините не хочу перечитывать с 2009 года. Вентилятор радиатора при включённом кондиционере должен переодически вкл и выкл, или должен постоянно на маленькой скорости крутиться??
Как на вагах скажем.
Он у меня крутится где то 15 секунд, потом делает паузу секунд 5 и опять молотит. Правильный алгоритм?
Иногда по более крутит. Когда на месте стою.
Иногда по более крутит. Когда на месте стою.

 

 

Извините не хочу перечитывать с 2009 года.Вентилятор радиатора при включённом кондиционере должен переодически вкл и выкл, или должен постоянно на маленькой скорости крутиться??

 

Вы не хотите вообще что либо читать. Пример на этой странице, ответ на Ваш вопрос в сообщении 314.

 

 

Подкапотные мозги от команды с БСИ принудительно включают первую скорость вентилятора при включении кондея, если давление в контуре кондиционера превысит порог (например при остановке на перекрестке) дана будет команда на включение повышенной скорости. У кого то 2 скорости или 3. Идеология такая. 

 

 

Вам надо на драйв2, там отвечают на такие вопросы. 

2 балла

Изменено 26 августа, 2017 пользователем Олегович

[usatik33]

На дорестаиле молотит без остановок. По рестайлу не скажу.

[Азаматище]

А к меня какой??

[Олегович]

есть ветка *комплектация по вин*, обращать туда

[Charli]

Добрый день!

По зеленому датчику на дизеле DW10TD замерил сопротивление. =5,11КоМ при 28гр.на улице

Ранее скидывал фишку с датч. и карлсон включался обороты дв.падали в район 650

При возврате фишки на датчик соответственно карлсон откл. и мотор набирает обороты до нормы

Всё это было ранее . . . как купил пикасинчика в 2005г карлсон самостоятельно ни разу не включался.

на приборке 2 дел.максимум. Сейчас решил таки под конец покопаться с этим датчиком. Сдергиваю фишку, карлсон включается но обороты не понижаются. Реакции никакой. Как считаете придется покупать этот датчик? я так понял прочитав тему, его сопротивление должно варьироваться от 3КоМ до сотен Ом?