АКПП в С4 (объединенная тема)

[Синий]

Мне тож интересно - Ваши мнения. На пежо-форумах часто такая инфа проскакивает. Это, кстати, выписка из интсрукции по эксплуатации 307.

[Бес]

Моя имха такая:

ПСА говорит "Адаптивная автоматическая коробка передач AL4 не требует замены масла в течение всего срока службы." потому что в АЛ-4 уже заложено проектно (работа СЦ это огромная доля дохода автоконцернов, не только продажи авто) что коробка полетит через 30-50 т.км. (не обязательно основные узлы - достаточно какой-нибудь финтифлюшки из-за которой надо будет снять коробку) и её снимут и все равно масло поменяют. Что коробка просто не пробежит столько сколько двигло...

Нет такого масла чтобы не меняло своих свойств со временем, не говоря уже о со временем в работе.

[GreyZis]

Бес, Лучше уж коробка, чем двигло))) а откуда такая инфа 30-50 тыщ?

[Бес]

GreyZis, с потолка... :meeting:

Столкнулся с ЭТОЙ проблемой. Нарыл официалов "Брембо". Очень адекватные молодые люди)))

Объяснил проблему... Понятно, говорят... Понимаешь, Автопроизводители получают прибыль не только от продаж авто. Львиная доля прибыли идет от продаж зап.частей и их монтажа - т.е. СЦ. Я, говорит, мало сталкивался с Цитромонами, но могу точно сказать что на десятом Мицурике та же проблема с дисками. И она заложена проектно... НЕ! Никто не убьётся, тормоза работают как надо - только не долго...Требуется замена дисков...А Мицурик гребет прибыль...

Про гарантию отдельная тема....

 

Вот я и предполагаю что с АЛ4 тоже самое...

По первых сэкономили на проектировании - поставили "старую" коробку с "Пыжика".

Вопрос - сколько кобылок, и главное момента было на этом "Пыжике"? Её ставят на 2л 143 лы.сы. там сколько момента? Предполагаю, не охота рыться в инете, что момента стало поболе.

Поэтому запаса в коробке стало поменее...

Таким образом ПСА убил двух зайцев:

сэкономил на проектировке и производстве новой коробки

получает прибыль от ремонтов коробки в связи с сокращением её ресурса, замена масла (рекомендации по его замене чего стОят)

 

Даже если с моментом все в порядке - надо признать что коробка "старовата"... Может для своего времени она супер, но сейчас... Где-то видел - на одноклассниках в таких коробках около сотни программ - в АЛ4 всего 32...

 

Ездит? Ездит...

Чё голову ломать?

Пусть юзеры ломают...

 

По маслу...

НЕ НЕ МОЖЕТ масло не менять своих свойств, работая в режимах с -50 до + 95.... НЕ МОЖЕТ!!!!! + старение... просто время, кислород, окисление... НУ НЕ МОЖЕТ и всё...

 

Разумеется ИМХО!!!

Изменено 12 октября, 2008 пользователем Бес

[KESHA]

На непрогретом С4 в АКПП происходит странный толчок и коробка выходит на постоянно включенную третью передачу. После выключения двигателя и запуска, больше этого не происходит в течении дня. На следующий день процесс повторяется. Кто знает о такой неисправности? Как от неё избавиться?

[KESHA]

Хуже для АКПП не будет, а расход топлива уменьшится... Однозначно!

[karabas]

Моя имха такая:

ПСА говорит "Адаптивная автоматическая коробка передач AL4 не требует замены масла в течение всего срока службы." потому что в АЛ-4 уже заложено проектно (работа СЦ это огромная доля дохода автоконцернов, не только продажи авто) что коробка полетит через 30-50 т.км. (не обязательно основные узлы - достаточно какой-нибудь финтифлюшки из-за которой надо будет снять коробку) и её снимут и все равно масло поменяют. Что коробка просто не пробежит столько сколько двигло...

Нет такого масла чтобы не меняло своих свойств со временем, не говоря уже о со временем в работе.

 

все официальные новости - на оф.сайте ))

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=158174

[GreyZis]

ИМХО менять масло в АКПП каждые 15 000 это перебор уже ну 40- 50-60 еще понятно-логично как то, просто такой поступок ПСА это не какой то там вероятно ход ради клиента, а способ "прокормить" свои оф. сервисы, что бы не разбежались, тем более в предверии постройки завода и попыток поднять продажи

[Tanya_i_am]

Здраствуйте)) две недели назад приобрела С4, машине один год, пробег 24 000. Автомобилем более чем довольна))) но..сегодня в пробке :ohmy: компьютер выдал ошибку gear box faulty, и на панели приборов загорелся датчик service, я так понимаю дело в коробке(((. Заглушила машину и завела, все пропало и оставшуюся дорогу меня ничего не беспокоило..

очень хочется думать что коробка не накрылась :nono: по сервисной книжке след. ТО буду проходить через 5 000км... я надеюсь раньше срока в сервис мне не нужно ехать?

[Paulus]

..сегодня в пробке :ohmy: компьютер выдал ошибку gear box faulty, и на панели приборов загорелся датчик service, я так понимаю дело в коробке(((. Заглушила машину и завела, все пропало и оставшуюся дорогу меня ничего не беспокоило..

..по сервисной книжке след. ТО буду проходить через 5 000км... я надеюсь раньше срока в сервис мне не нужно ехать?

 

 

Если такое будет повторяться, лучше съездить в сервис не дожидаясь ТО..

[Tanya_i_am]

Если такое будет повторяться, лучше съездить в сервис не дожидаясь ТО..

 

спасибо))

а эту проблему можно связать в общем с модельным рядом С4 или проблемы с коробками автомат у С4 это единичные случаи?

[Paulus]

Tanya_i_am, коробка AL-4 устанавливается и на С4 и на С5 и на С3 устанавливалась.. так же на однотипные Пежо.

Эта проблемма довольно распространенная, к сожалению. В худшем случае - замена блока гидроклапанов и масла.

Кстати, первый владелец менял масло в коробке на ТО-1? С января прошлого года это обязательная процедура.

[Tanya_i_am]

Tanya_i_am, коробка AL-4 устанавливается и на С4 и на С5 и на С3 устанавливалась.. так же на однотипные Пежо.

Эта проблемма довольно распространенная, к сожалению. В худшем случае - замена блока гидроклапанов и масла.

Кстати, первый владелец менял масло в коробке на ТО-1? С января прошлого года это обязательная процедура.

 

в сервисной книжке просто штамп стоит, что ТО пройдено, нашла бланк "заявку на работы" про масло в коробке ничего не сказано (((

 

С января прошлого года это обязательная процедура.

 

я так понимаю если это процедура обязательная, а автомобиль на гарантии еще год, то в случае (не дай бог) ремонтных работ, мне должны отремонтировать машинку по гарантии.

[Paulus]

Tanya_i_am, ну да, такие проблеммы с АКПП признаются гарантийными случаями..

[Леха С2 VTS]

сегодня в пробке :ohmy: компьютер выдал ошибку gear box faulty, и на панели приборов загорелся датчик service

 

пару раз такое было при переходе из одного режима в другой. сделал именно так:

Заглушила машину и завела, все пропало и оставшуюся дорогу меня ничего не беспокоило..

 

больше в пробке с коробкой не балуюсь.

[стас86]

А у меня при переключении на 3-ю происходит сильный толчок и загорается "сервис" ,коробка заклинивает на третьей передаче, пока не перезапустишь движку. Я скорее всего грешу на масло в коробке потому что при наступлении холодов такая проблема появилась, а лето отездил вобще без пролем. Наверное масло для франции залито,хотя на машине значок РСТ должен быть адаптирован Российским условиям

[Paulus]

стас86, ёмоё..

Чо нести околесицу про масло то?)))))))

Об этом весь форум исписан и прямо в мануале написано. Коробка переходит в аварийный режим. Бегом в сервис, пока до замены гидроклапанов не доездился..

[Nazgul]

Бегом в сервис, пока до замены гидроклапанов не доездился..

Модератор истину глаголит!!! Не просто бегом, а уже там надо быть!!!

Изменено 27 марта, 2009 пользователем Nazgul

[стас86]

стас86, ёмоё..

Чо нести околесицу про масло то?)))))))

Об этом весь форум исписан и прямо в мануале написано. Коробка переходит в аварийный режим. Бегом в сервис, пока до замены гидроклапанов не доездился..

 

но ведь когда машина прогретая никакого сервиса не загораетя и все нормально работает ААА и еще вспомнил у меня раньше супруга на нем ездила и она говорит что у включен круиз и она из-за это го глючитю.Тогда и посмотрим русские делают лудше или французы , у меня 9 лет назад была 99-я 105 т.км без проблем а у этого всего 22000. К стати ей сегодня как раз год исполнился.

[Nazgul]

Как только загорелся, не чего не перезапуская, катить к сервисмэнам ОД и предъявить косяк.

[Katrin87]

День добрый!)Моему C4 всего два месяца,но стала обращать внимание на рывки при переключении в АКПП.Особенно с 2 на 3. У кого-то есть что-то похожее?Стоит на диагностику отдавать или это нормально для автомата?

[Алексей Юкоs]

Ошибку пишет или нет? Всеравно стоит обратится. Пусть разбираются. Просканируют - что нибудь найдут.

Изменено 3 апреля, 2009 пользователем Алексей Юкоs

[webster.2011]

А у меня почему-то толчки при переключении со второй на третью... Это может быть та же самая причина, что и при переключении с первой на вторую - недостаток оборотов?

[стас86]

Как только загорелся, не чего не перезапуская, катить к сервисмэнам ОД и предъявить косяк.

 

Вот только ОД ближайщий от меня в 1000км. боюсь по дороге развалится.

[Леха С2 VTS]

таже трабла, второй раз за неделю. удар при переключении с третьей на четвертую, на не очень прогретой коробке (2-4км).

 

Как только загорелся, не чего не перезапуская, катить к сервисмэнам ОД и предъявить косяк.

 

при выключении зажигания, надпись "service" гаснет. так что подобный совет считаю недействительным.

 

подобная трабла была полгода назад. после замены масла в коробке исчезла. счас вылезла опять.

Опять менять масло???