Не работает корректор фар

[LISS]

Проясните ситуацию с электрикой задней щетки.

При снятии с охраны (штатной) включается задняя щетка. Работает, больше чем положено по регламенту, и отключается где придется. Такая же фигня и при штатном включении + слышно как потрескивает какое-то реле под рулем.

Куда капать, а то стекло жалко :unsure: ?

[Гарри]

Куда капать, а то стекло жалко :unsure: ?

 

На жгут проводов задней двери...

[LISS]

А как все это связано? Что за сигнал приходит в момент снятия с охраны на 5 дверь?

[Гарри]

Провод открывания задней двери идет в одном жгуте с проводами заднего дворника.

[arnil]

Здравствуйте. Возникла следующая проблема:перестали гореть сразу обе фары ближнего света. Машина 2009 года, этой зимой через лексию у ОД включил опцию евросвет, проблем никаких не испытывал. Пытался по сервискнижке найти дорогу к предохранителям, но бесполезно - следов их не нашел, только понял что их 2 - на каждую фару отдельно. Если кто-то сталкивался, подскажите, каким образом вернуть свет.

[Nord]

На жгут проводов задней двери

 

LISS, FYI - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=31801

[LISS]

Nord

Пролетаю :aggressive: . Уже поинтересовался.

[ZLOBA]

Всем добрый день!

Писал я тут недавно про свои проблемы. ТАк вот выяснилось, сгорел блок предохранителей который находится под капотом. Купил я новый, лежит пока дома. Буду сегодня ставить. Надо ли быдет что нибудь прошивать ??? Или достаточно будет поставить новый блок и вуаля машина заведется ?

Изменено 26 мая, 2011 пользователем ZLOBA

[Makim]

под капотом просто меняется

[ZLOBA]

{cut}

 

Спасибо !

Изменено 26 мая, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[gleza]

Возникла нештатная ситуация - НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор охлаждения двигателя. Никак. Даже при выключенном двигателе. Выключается только при отключении аккумулятора. А при отключенном аккумуляторе двери не закроешь. Что делать-то, а? Подскажите, друзья. Заранее спасибо.

[baltic]

С4 купе. Периодически, чаще в плохую погоду, перестает срабатывать центральный замок, сигнализация при этом срабатывает. Это сопровождается тем, что перестают работать задние поворотники, задние габариты и сигнал заднего хода. Но не обязательно! Стопы работают. Но иногда происходит наоборот, габариты сзади не гаснут, а пару раз было, что и ближний свет невозможно было погасить. Лечится все снятием клеммы с аккамулятора, чего хватает на 1 - 7 дней. Впрочем иногда проходит само. Компьютер ошибки не выдает. Поменяли задний жгут. Перезагрузили программу в контроллере. Не помогает. Проблема в том, что при приезде в сервис, после отключения аккамулятора естесственно все восстанавливается. Мучаюсь уже почти год. Помогите пожалуйста разобраться.

 

Забыл добавить. Иногда все это сопровождается тем, что машина совсем не реагирует на поворот ключа. Лечится опять же снятием клеммы.

 

[notice]пользуйтесь поиском перед созданием тем[/notice]

[Бес]

Какого года машина? Может блок предохранителей уже подгнил и чудит?

[baltic]

Машина 2006 года. Но на сервисе сказали что с предохранителями все ок.

[Бес]

Сам блок под капотом. Не предохранители. Там гниют дорожки, не смотря на мастику (или чем они там залиты), отгнивают контакты и т.д. Вот и начинает машина по электрике глючить. Плавающий дефект.

[Гость Aleko3]

Здравствуйте!

Подозрительная зона:Нештатная сигнализация....(Демонтировать ) если не поможет то надо заменить BSI!!!

Изменено 27 октября, 2011 пользователем Aleko3

[Бес]

Aleko3, уважаемый, Вы о чем?

[Гость Aleko3]

С4 купе. Периодически, чаще в плохую погоду, перестает срабатывать центральный замок, сигнализация при этом срабатывает. Это сопровождается тем, что перестают работать задние поворотники, задние габариты и сигнал заднего хода. Но не обязательно! Стопы работают. Но иногда происходит наоборот, габариты сзади не гаснут, а пару раз было, что и ближний свет невозможно было погасить. Лечится все снятием клеммы с аккамулятора, чего хватает на 1 - 7 дней. Впрочем иногда проходит само. Компьютер ошибки не выдает. Поменяли задний жгут. Перезагрузили программу в контроллере. Не помогает. Проблема в том, что при приезде в сервис, после отключения аккамулятора естесственно все восстанавливается. Мучаюсь уже почти год. Помогите пожалуйста разобраться. !!!!!Подозрительная зона:Нештатная сигнализация....(Демонтировать ) если не поможет то надо заменить BSI!!!

 

Что не так? :greeting:

[Popesych]

Aleko3, наличие следов воды смотрели внутри БСИ? Изменено 28 октября, 2011 пользователем Popesych

[2002Enya]

Народ, может кто знает, можно ли самому заменитьверхний стоп-сигнал (на верхнем спойлере), а то в мануале написано, что работы только на сто

[firefoz]

приветствую всех, как видите я новенький, но я поиском пользовался честно. не работает коректор , где то слышал что он завязан с подсветкой пепельницы ,она тоже не горит значит ли это что просто перегорел предохранитель? еще заметил что когда заводиш машину то через 2-4 секунды тухнет подсветка коректора. у вас так?

[firefoz]

а понял надо лампу менять в пепелке. блин пользовался поиском ни нашел тему. тоже когда включаю габариты пару секунд горит подсветка коректора потом тухнет.

[Бес]

Ничего не тухнет. Поменяй лампочку в пепельнице.

[firefoz]

тухла подсветка загоралась на секунду потом тухла я же не слепой. а сейчас поменял лампу в пепельнице какой же геморой, пытался снять пластик вокруг климата, снизу отошол сверху не в какую почти плунул на это дело . но стало неожиданостью что под накладками по бокам климата болты. после открутил пластик разьем упал глубоко удалось достать только отогнув пластик с боку который у ноги правой и отверткой помог. лампочку поменял коректор заработал не поддается логике такая тесная связь между пепельницей и коректором. сейчас разем лежит в пепелке не знаю как обратно воткнуть, думаю на веревочку привязать как писалось выше.

[Citromon11]

не поддается логике такая тесная связь между пепельницей и коректором.

 

У меня никакой связи нету!!! На днях разбирал "бороду", тоннель и по случаю вытащил лампу подсветки пепельницы потому что перегорела. Но корректоркак работал, так и работает!