Лидеры

@HodorDraconovich

зоны риска за декабрь 2025

зоны риска за октябрь 2025

Зоны риска за май 2025 Эта тема в этом форуме - первое и единственное место, куда я выкладываю зоны риска. Все остальные источники берут отсюда. Не возбраняется, но ссылаться на моё авторство и на эту тему обязательно. Поэтому такие просьбы просто излишние.

Зоны риска за апрель 2025

Зоны риска за февраль 2025

Добрый день. Все четыре подушки подошли без проблем: - 9804890680 ($150) - 9816338580 ($80) - 9673768680 ($125) - 9816339580 ($88) Плюс менял самый задний подвес банки глушителя: 9674325480 (60$) У меня C4 GP 2016 год, 2 л. дизель, если это имеет значение Работа по замене обошлась 400BYN ($134) Результат ОЧЕНЬ хорошо ощущается -- стало значительно тише и комфортнее ехать.

@Yamai идея правильная, но все зависит того что за гараж, какова его высота-ширина и где/как можно разместить светильники. Кмк на стене гаража они будут мешать. На твоей картинке светильник длиной 1200мм. Для общего освещения 2 таких на гараж хватит. Можно 3 повесить. Для местного освещения нужны еще. Какие - зависит от того что делать будешь. Например - прожекторы ватт по 50-100 на лире или на треноге. Не нужно. Прозрачный рассеиватель при малой высоте подвеса в гараже даст полосы или радугу на освещаемой поверхности, поэтому рассеиватель - только опаловый. То ищем вот этот параметр: нужно, чтобы он был выше 90 (может еще CRI называться). И в любом случае ниже 80 не смотреть. Степень защиты IP65, Цветовая температура - 4000К. Мощность - 30-35 Вт со световым потоком около 4500лм.

С днем рождения тебя ЛШТШФУМ Ащьф

Прошел год после приобретения мною этого замечательного автомобиля. Теперь можно и свой отзыв написать. 2020 год, двигатель 1,6 PureTech (181 л.с.), комплектация Shine. Ни минуты не засомневался в правильности сделанного выбора. Автомобиль привезли из Европы. С чем сравнить, за 30 лет активного водительского стажа, было. Всё что нужно для комфортной и уверенной езды, в нем есть. Повторюсь, у меня максимальная комплектация с бензиновым двигателем. Все ассистенты уместны и исправно работают. Динамика на обгонах отличная. Траекторию держит на любой дороге, хоть мокрой, хоть ледяной. Тишина в салоне на любой скорости. Подвеска действительно мягкая, но никакого Progressive Hydraulic Cushions на этих машинах никогда не было и нет. Это маркетинговый ход. Есть амортизаторы с прогрессивными пружинами и резиновыми буферами, без гидравлических камер. Вся мягкость достигнута настройками. Легко едет по умеренному бездорожью и горным серпантинам. Очень нравятся адаптивный круизконтроль и система удержания в полосе. Свет на диодах - лучше не пожелаешь. Есть все, что нужно: музыка, навигация, климат и др. Конечно лучше слушать музыку через подключенный Android Auto, качество зависит от источника звука. Контроль давления в шинах помогал при наездах на саморезы. Обожаю вместительный подлокотник с охлаждением, в машине всегда есть холодная вода в самую жару. На дорогах в горах и у моря с удовольствием открываем люк в панорамной крыше. За год проехали от крайнего юга европейской части России, до глубокого Севера. Машина всегда и везде привлекает к себе внимание и любопытные взоры. На мой взгляд, это лучший французский автомобиль для обычных нормальных людей, которым в первую очередь важны потребительские характеристики автомобиля, но потребности, конечно, у всех разные. Для моих потребностей, это идеальный автомобиль.

А они закисают. начать с тяг (обе снимаем, чистим, шарики на датчиках так же)+регулировку высоты диагбоксом.

4

Voila! рекомендации psa 2025.pdf

зоны риска за июнь 2025

Понравилось (С)пизжено у Подоляки

Подведём итоги: Признак взросления - когда в "Трёх мушкетерах" начинаешь сочувствовать Ришелье - государственнику, которому мотали нервы четыре алкоголика, три проститутки и дегенерат в короне.(с)

У меня двушка, мыл сажевый щелочью. Корпус разъемный на болтах, первая меньшая часть - катализатор. Вторая большая - FAP. У меня пробег по пол ляма, родные катализатор и сажевый и EGR родной, не заглушенный. Если сваривать, то тут сам быстро не освоишь. Варить нужно аргоном, так что лучше поискать где это смогут выполнить.

Карты почти одинаковы, так как собраны примерно в одно время. Нужно открыть файл CD_VER.NAV и посмотреть на дату сборки (поле DATA_MAPPE:XX/XX/XXXX) и на актуальность данных (поле QUARTER:квартал и поле YEAR:Год). Те карты, что новее могут иметь новые дороги. На последних картах России до Урала трасса М11 есть, но не вся полностью. Объезд Твери присутствует как планируемая дорога. т.е. по нему ведения нет. Зоны риска есть и для тех и для других карт. Для России в составе Европы, до Урала брать файлы RADARS_RUSSIA_UKRAINE_BALT_XXXXXXXXXX, для всей России с Сибирью и Дальним Востоком WHOLE_RUSSIA_XXXXXXXXXXXX

18+

Купил. Шли до меня долго... Но все хорошо. встали действительно как родные .

Всего в получасе езды от старого центра индийской столицы, на одной из площадей, возле минарета Кутб-Минар, стоит железная колонна возрастом более полутора тысяч лет. В Индии ее называют "чудом света", возле нее всегда толпится народ. Индусы, мусульмане, христиане, сикхи - местные жители и иностранные туристы - стекаются посмотреть на железную колонну высотой почти в три этажа. Впрочем, народ к ней стекался с давних времен - это были толпы богомольцев: считалось, что если кто прислонится спиной к колонне и обхватит ее руками, то будет счастлив. Другой вариант - исполнится загаданное желание. А в чем, собственно, дело? А в том, что стоит сия колонна полторы тысячи лет, омывается дождями, и... не ржавеет. А сделана из железа. Основной причиной стойкости колонны из Дели к атмосферной коррозии является явление пассивации металлов — на её поверхности имеется образовавшаяся естественным путём плёнка оксида, предотвращающая дальнейшее развитие коррозии. Вторичными причинами являются повышенное содержание в металле колонны примеси фосфора, который, не являясь сам по себе антикоррозийной добавкой, повышает способность поверхности стали к пассивации, и низкая влажность воздуха в Дели. К электрохимической коррозии колонна намного менее устойчива — её часть, вкопанная в землю, подверглась значительной коррозии.

@emusic Мне нет интереса разбирать ваш флуд. "Один дурак может задать столько вопросов, что и сто мудрецов не ответят" (с) В.И. Ленин.

зоны риска за март 2025

@Ситруа Жомапель угу. Поставил запаску, закинул пробитое в багажник и алга на работу. А он продолжает на бортовом орать " падение давления" и "стоп" писать. Пару раз тормознул, обошел, замерил- все ок. Значит на пробитое в багажнике орал выходит. Попробовал в обед подкачать пробитое компрессором прям в багажнике- бинго, тишина) У автора скорее всего подобное. Но лучше таки лексией посмотреть.