Лидеры

Добрый день. Все четыре подушки подошли без проблем: - 9804890680 ($150) - 9816338580 ($80) - 9673768680 ($125) - 9816339580 ($88) Плюс менял самый задний подвес банки глушителя: 9674325480 (60$) У меня C4 GP 2016 год, 2 л. дизель, если это имеет значение Работа по замене обошлась 400BYN ($134) Результат ОЧЕНЬ хорошо ощущается -- стало значительно тише и комфортнее ехать.

@Yamai идея правильная, но все зависит того что за гараж, какова его высота-ширина и где/как можно разместить светильники. Кмк на стене гаража они будут мешать. На твоей картинке светильник длиной 1200мм. Для общего освещения 2 таких на гараж хватит. Можно 3 повесить. Для местного освещения нужны еще. Какие - зависит от того что делать будешь. Например - прожекторы ватт по 50-100 на лире или на треноге. Не нужно. Прозрачный рассеиватель при малой высоте подвеса в гараже даст полосы или радугу на освещаемой поверхности, поэтому рассеиватель - только опаловый. То ищем вот этот параметр: нужно, чтобы он был выше 90 (может еще CRI называться). И в любом случае ниже 80 не смотреть. Степень защиты IP65, Цветовая температура - 4000К. Мощность - 30-35 Вт со световым потоком около 4500лм.

Для чуть нивелирования наступившего понедельника ;)

побаяню

Проблема та же. Часто замигал индикатор правого поворотника на руле - не горит задний правый поворотник. Разобрал фонарь - лампа целая (замена на новую ничего не дала). Осмотрел панель с лампами и её 4-х контактный разъём сзади - визуально всё в норме. Контакты вилки разъёма (IMG_1, зелёная стрелка) почистил надфилем. Розетку разъёма открыл (отщёлкивается сбоку, IMG_2). Отжал аккуратно фиксаторы (красная стрелка). Извлёк контакты (синяя стрелка), почистил каждый изнутри и обжал снаружи, чтобы контакты вилки жёстко сидели. Третий день всё работает.

Админ 1С уровень Бог

производство сия произведения меня не коснулось, но если судить по видео ряду то баритон даже не знает с какой стороны к трактору подойти.

замена радиатора печки

И немного о бобрах https://habr.com/ru/companies/tuturu/articles/673040/

Сейчас банальщину спрошу... А не сизипдит датчик окружающего воздуха?

свечи и катушки поменять если есть. нужна диагностика. попробуйте отключить вальватроник и поехать на дросселе. может и выпало седло клапана. Это надо смотреть эндоскопом с головкой на 360. Еще может бензонасос не отрабатывать. надо померить давление в рампе.

Без

Доброго дня. Вчера провел эксперимент: проехал в сад 15 км. на 100 км/ч, вышел посмотрел: вентилятор не работает. Тогда довел обороты двигателя до 3000 на несколько минут, стоя на месте: услышал шум - посмотрел, вентилятор вращается. Проблема в том, что ошибка проявляется исключительно при температуре +30 и выше. Создать такие условия в сервисе не реально, поэтому у них все хорошо, а я маюсь уже года 4

Новый герб Москвы

@Ситруа Жомапель @Ситруа Жомапель крышка новая будет

Если Вы её не видели это не значит что её нет, а для нас это значит что перегрева то и нет.... Это для Вас, как для пользователя, общее сообщение что есть проблема. Результаты компьютерной диагностики? Ошибки? При этой работе выпускной коллектор с катализатором оставался старый? Состояние катализатора смотрели? Ил всё уже давно удалено? По симптомам описанным, я ставлю либо : -Есть ошибки по двс, которые никто в упор не видит и не лечит -помирающий бензонасос -забитый кат (либо первый либо второй)

На злобу дня.

@alex000 Она лезет не "в интернет", а на локальный сервер по протоколу TCP/IP. Попробуйте открыть http://127.0.0.1:609 другим браузером. Если не получится - скорее всего, или сервер не запустился, или система/антивирус не дали ему открыть порт, тогда смотрите логи безопасности. Посмотреть, какие порты открыты какими процессами, можно утилитой TcpView.

Света всегда мало. Заложи проводку нормальную и на розетках не экономь. Только керамику и не менее трёх на стену.

Свет лучше искать нейтральный в районе 4000-5000К. Особенно если будете работать с цветом. Количество нужно подбирать по помещению какое поглощение/отражение, света стенами( по русски в какой цвет выкрашены стены) на потолок можно лампы с прозрачными колпаками на стены рекомендую брать матовые, что бы в глаза не били. Делать очень ярким все помещение нет смысла лучше иметь перемещаемые точки дополнительного света.

Отгнивает контакт втягивающего, на ТУ5 он висит внизу стартера, его можно обслужить не снимая стартера.

Интересно что это за клей такой, способный передать без потерь ток хотя бы в пол ампера? Не слышал о таком, иначе давно бы применяли кругом. Такие соединения выполняют либо пайкой, либо обжимом. Скорее всего это припой пайки рассыпался от старости - такое часто бывает.

Пост очень старый, раньше на него не обратил внимания. Но вдруг у кого-то появится такая же проблема. А причина тут банальная. Питание на все форсунки подается по одному проводу, а перед рампой , в пластиковом кожухе, к нему соединяются провода от форсунок. Управление идут по отдельным проводам. Так вот, французы не нашли ничего лучше, как просто сложить зачищенные провода вместе и залить их токопроводящим клеем. Даже не скрутив их вместе. У меня была такая же проблема. Искал долго, а потом полез по всей проводке и нашел эту бяку. Со временем от температуры клей рзложился и контакт пропал. Спаял. изолировал провода и проблема пропала.

А куда деваться? Не к кому у нас обратиться. Вот и приходится на старости лет осваивать науку.

Проводка на датчик температуры тоже может быть замученная....

Проблема выше решилась заменой блока ручника. пробовал заменить блок ABS (он гораздо дешевле чем ручник, а управление идёт от него) - не помогло. Затем поставил ручник от DS4, их много и недорого - механически подошел абсолютно, причём поменял только плату (крышку), адаптировался и автоматически снимался - ставился. Но при открывании двери на заглушенном авто, выскакивала ошибка и его работа блокировалась. срабатывал только после несколько вкл-выкл зажигание. Появлялась ошибки U1313 -отсутствие связи с компьютером динамической стабилизации (ESP), U1108- Отсутствие коммуникации с компьютером управления двигателем и U2000 - ошибка получения блоком BSI сообщения основного "пробуждения". Пришлось купить родной. Так что если проблема в механике, то от DS4 можно брать смело, а вот если с электроникой, то есть проблемы с совместимостью ПО и подходит только родной.

@vic888могу ошибаться, но по моему регламентом не предусмотрена замена этой цепи, на весь срок службы мотора так сказать.

Если Вы впервые попали на сайт нашего клуба, уже просмотрели половину тем :) поняли как у нас дружно интересно и созрели зарегистрироваться и участвовать в общих мероприятиях, дисконтных программах да и просто познакомиться с кучей хороших людей, то жмем сюда и регистрируемся. Что делать дальше? Где бы оставить первый пост? Пишем в этой теме, здороваемся, кричим ПРИВЕТ ВСЕМ НОВИЧКАМ ПРИВЕТ!!!

Не могу вступить в группу телеграм, не загружается изображение с цифрами

вот https://cloud.mail.ru/public/ed6t/X1fBLzq8r

Однозначно переделывать под гидравлику. Сразу переделывать и вилку менять сразу на гидравлику, раз собрались сцепление менять.

бампер прям на ней лежит. ну это хз, я не пробывал без съёма, мне удобней востанавливать проводку при снятом бампере.

Sotko, Нажми на "Авто" и подержи кнопку нажатой. Силуэт переднего пассажира на экранчике закрасится и тогда сможешь со своего пульта все настраивать.