Не крутится вентилятор печки (салона)

[usatik33]

@артур87, снимаем нижнюю часть( середину центральной консоли снизу) обшивки салона, снимаем обшивку над ногами водителя и делаем.  https://etlib.ru/qa/posledovatelnost-snyatiya-radiatora-pechki-shema-8594  Вот тут видна центральная часть и что крутить. Место конечно мало, но вполне возможно. 

Панель над ногами водителя- это деталюха А на рисунке  Ну откручиваем консоль (красные стрелки) 2 пистона по бокам (синие стрелки)

Изменено 17 января, 2018 пользователем usatik33

[Олегович]

 

 

в этой комплектации есть реостат печки,

в вашей комплектации нет реостата оборотов вентилятора печки, через ёжик регулируются обороты

[артур87]

@usatik33,Ты установил доп. релеле? 

@Олегович,А вот как спасибо!! 

[usatik33]

 

 

Ты установил доп. релеле? 

так всю тему об этом толкую. 

[артур87]

@usatik33,Спасибо за советы буду в пятницу делать без машины ой как плохо:) 

[Dodge]

Всем доброго. Может кто в курсе, какое сопротивление должно быть на резисторе вентилятора салона? Не работает вентилятор на 1,2,и 3ей скоростях. На 4й пашет, но по схеме там перемычка стоит, видимо это максимальные обороты движка. Вообще проблема была в подшипниках вентилятора - высохли, в следствии чего начал свистеть на малых оборотах. Потом вообще перестал работать на первых трёх скоростях. Вент поменял - проблема осталась, подозреваю сдохло сопротивление

[Dodge]

Оказалось, что это   термопредохранитель, а никакой не резистор , купил на радиорынке замену . Старый был на 144 градуса, новый на 142 и на 220 вольт, 10 ампер. Погонял на разных режимах- работает)) 

[Олегович]

@Dodge, такой же только на 185град. стоит в на первой скорости вентилятора конденсора и радиатора двигателя.. 

[gajser123]

Всем привет. Такая беда, отказала печка, при перегоне машины (ксара пикасо) что-то свирестело, но вентилятор не крутился, потом на пару минут заработал вентелятор и снова умолк, уже окончательно. Порыв интернет, нарыл про ежик с транзисторами, заказал, получил, поставил- и тишина...........Вопрос такой- плюс идет от замка а минус у меня идет на контактную группу ежика, кидаю соплю на массу- печка шпарит на полных, не регулируется, хотя на панели управления все нажимается и регулируется........помогите

[Dodge]

Под ёжиком подразумевается сопротивление двигателя, я правильно понимаю?

[Олегович]

@gajser123, ответ на ваш вопрос что произошлоhttp://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=10145&page=10&do=findComment&comment=1360772

Где-то были сообщения о ремонте ежика, нет уверенности что прислали исправный ёжик.

@Dodge, нет, силовой блок електронного управления движком вентилятора, а этим ёжиком управляет блок климат-контроля.

[Dodge]

Да, Олегович, я уже понял. У меня без климата, вот сразу и не врубился

[Олегович]

@gajser123, проверить бы наличие управляющего сигнала для ежика.

[gajser123]

Выходит надо блок управления смотреть?

а можно если не сложно нарисовать куда этот минусовой провод идет на ежике и далее на блок?

Если нет управляющего сигнала, что это тогда полетело?

[usatik33]

@gajser123, просим схемку под свой вин здесь  http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16472&hl=

на управление ежиком, с климата идет 5 вольт.

Тему  выше не читаем  , видос проверки климата http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=10145&p=1291140

Моя схема Печка и кондей ХР.pdf , ведь лень спрашивать и искать

[gajser123]

Извините за тупизм, как получается что с замка идет +12 и еще с климата +5, я ваще не вкуриваю...... 

А где тогда минус?

[Олегович]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=10145&view=findpost&p=1360772

[gajser123]

если не трудно распальцуйте в таком плане((((

Нарооооод, я в схеме не читабелен, нарисуйте кто-нить,,,,,,,,,,,,,,,,

[Олегович]

@gajser123,  выше Усатик33 выложил схему дорестайловой ХР.  Давали тему где можно *заказать* схему под свой VIN, в нашей ветке выложена книжка по ХР.  Что ещё начертить надо?

ЗЫ, найдите знакомого радиолюбителя, быстрее получится.

ЗЫ, ЗЫ, в шапке ветки запроса схем расписано как составлены схемы РСА,  ЧИТАТЬ схемы и заказывать.

[Олегович]

Может поможет, на ёжик рестайла управляющее напряжение с блока климат контроля приходит по жёлтому проводу, второй слева (третий справа). Справа два провода черные/толстые, это минуса - один идёт на двигатель, другой на массу.  Фото не грузися :-(

[gajser123]

Подскажи российскую замену транзистора BUZ102

[usatik33]

@gajser123, http://analog.chipfind.ru/search.htm?s=BUZ102S&t=all%20onclick=window.open(this.href);return%20false;

Российская врятли будет, сильно мощный полевик.

Структура: N-канал
Максимальное напряжение сток-исток Uси,В: 55
Максимальный ток сток-исток при 25 С Iси макс..А: 52
Сопротивление канала в открытом состоянии Rси вкл.,мОм: 16
Особенности: -
Корпус: TO220AB
Крутизна характеристики S,мА/В: 36
Максимальное напряжение затвор-исток Uзи макс.,В: 4
Максимальная рассеиваемая мощность Pси макс..Вт: 120
Производитель: Infineon Technologies AG

Если только схему на каждый собирать

 

 

Получается в 2-х ежах не работает?

Паять говорят смысла нет http://citroens-club.com/forum/index.php?showtopic=38670

Изменено 22 октября, 2018 пользователем usatik33

[Олегович]

там еще про загаженный салонный фильтр сказано.

кста. колодки подключения ежиков у рестайлинга и дорестайлинга разные. в рестайлинге 4 пина, дорестайлинг 5 штырьков, корпус разъема выполнен не на ежике, а в пластике крепления. @gajser123, может купленный ежик от рестайла?

мог штатный провод массы отгнить в месте крепления к кузову?

куда подключали дополнительную массу? 

[gajser123]

))))) Усатик, ты меня убил своими высказываниями,ппц, ущербным себя чувствую))))

Олегович- фильтр поменян, масса на корпус кинута, буду снимать климу и искать какие провода куда идут

При снятие панели управления, жгут на моторчик доступен будет???? Я имею ввиду фишку на ежик

[Олегович]

@gajser123, если говорим про разъем на самом блоке управления климат контролем , то да.

Если про ёжик, то нет, из под руля снимается вместе с движком.