Нужна помощь...Глохнет двигатель (дизель)

[LDS]

@Grandpicacco,с трубки подачи прозрачные? В них что то есть?

Что-то вдруг про керосин забыли.

про керосин вроде речи не было пока

[vadim-61]

Уравнение со множеством неизвестных  членов . При -3 солярка не запарафиниться . Но и не растает если ранее было -15 . Менять топливный фильтр и смотреть что там . Если было влито дермецо то Попеску прав . Я надеюсь топливо с морских судов вы не лили ?

[Бес]

На ночь на мойку затащить пусть отогревается. 

Слить без снятия бака. 

[Popesych]

Слить без снятия бака.

 

это тоже сливается?

[LDS]

 

 

На ночь на мойку затащить пусть отогревается. 

что там греть? даже летняя как минимум до -5, а в сентябре у нас уже до -7 была

[Бес]

@Popesych,@LDS,  если нормальная солярка замерзла - отогреть, сменить фильтр. Ну если она была еще и дерьмовая ))) То да -  снимать ))

Хотя у него постоянно... Наверное надо все снимать и чистить.

[vadim-61]

 

 

))) То да -  снимать )) Хотя у него постоянно... Наверное надо все снимать и чистить.

Обычно начинается с клапанов и датчиков давления топливной рейки . Заодно уже чистят . Трубки .Фильтр .Бак .

[Grandpicacco]

А ,это что за сетка ,в баке которая или где ???

Трубки нет непрозрачные ,чёрного цвета через них ничего не видно

 

 

Перед этим был мороз под -12-15 ?

да нет особого мороза не было ,_5 мороза было

Конечно с судов не лью ,_на обычных заправках в городе заправляюсь

 

Уравнение со множеством неизвестных членов . При -3 солярка не запарафиниться . Но и не растает если ранее было -15 . Менять топливный фильтр и смотреть что там . Если было влито дермецо то Попеску прав . Я надеюсь топливо с морских судов вы не лили ?

[Popesych]

Вааще по правильному надо на патрубок с бака повесить тройник и манометр абсолютного давления (в космосе будет показывать 0). 0,9-0,7 бара где то норм вакуум.... выше - кердых ТНВД или где подсос в нем, ниже - что-то в баке. 

Проверка _ Топливный контур низкого давления DV6TED4.pdf

Изменено 5 декабря, 2018 пользователем Popesych

[Popesych]

В дополнение что в баке может быть

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=57440&view=unread#p102802257

[алш]

Соляра плохая. Подливайте антигеля, раз соляра плохая. И поменяйте топливный. Одна заправка плохой солярой убивает фильтр за раз.

В баке может быть грязь, только при очень очень плохой соляра.

Лучше для начала, возьмите пару литровых бутылок, через обратку накачайте их солярой. Снимите фильтр и большим шприцом в 150 кубиков, пролейте его этой солярой в обратную. Увидите сколько грязи в топливном скопилось. Если чисто и он легко просачивается, тогда можно баком заняться.

Промытый фильтр можно поставить назад, если он не старый. Я такой процедурой довольно часто зимой занимаюсь. Соляра на заправках совсем хреновая стала, причём даже у заслуженных производителей, нет гарантии. Прям совсем тоска с ней.

Ну не менять же фильтр после каждой заправки.

[Бес]

Гаражик, 3-4 бочки на отстой....

[алш]

Согласен:) В наше время это оптимально, но гаража нет;(

[Grandpicacco]

А может интересно насос низкого давления засратся ,может его посмотреть ??

[Popesych]

Можно, если разобрать ТНВД. Он внутри его

[Grandpicacco]

О но это проблематично будет ,а сам тнвд где находится?,и вообще стоит ли туда залазить без определённых навыков в этом деле ??

[Popesych]

В 1.6 тракторе за мотором на ГРМ

качайте Сервис БэкАп и там все подробно расписано и уже нужны будут навыки аккуратности и внимательности при чтении

А так я выкладывал на прошлой странице как определить что виновато подкачивающий в ТНВД или засор в баке. 

[Grandpicacco]

Спасибо ,попробую в скором времени наверное бак снять почистить сетки приемника ,а вообще я планируют сапаратор поставить ,как думаете ? Вообще ставил кто-нибудь его на 1,6 hdi ?

[Nik_on]

Здравствуйте!

Утром завожу машину глохнет 5-6 раз сразу же. Потом заводится и глохнет при начале движения. Потом кое-как поедет, но может заглохнуть на полицейском, или на перекрестке. На трассе боле менее норм. Но бывает дергается раз-два на 20 км участке. Двигатель - 1.6 дизель.

Помогите советом.

Изменено 29 мая, 2019 пользователем LDS
перевел с русского

[Popesych]

Мой хрустальный шар говорит лезть в разъем датчика давления топлива в рейке. 

[Nik_on]

Ещё момент.была гроза с ливнем и не слабым ветром .машина стояла на улице.после завел приехал .поставил в гараж.с утра такая проблема.может что намокло.да за неделю уже высохло бы думаю

[Бес]

Я не знаю как без диагностики тут обойтись....

Тут не только может датчик давления глючить. Машину тряхнет и она глохнет. Блоки БСИ/ПСФ, колодки их , проводка к ним. Может сам регулятор давления сливает. 5-6 раз с утра не может накачать, а потом получается.

Может подсос воздуха в топливо...

Отключи АКБ. Под капотом снимай блок предохранителей, он же PSF/ПСФ смотри колодки кабелей, что к нему подключаются, просуши сам блок, посмотри все колодки в самом блоке.

Попроси @Popesych чтобы кинул схемку где регулятор давления и как его проверить.

 

 

@алш , @LDS подскажите чонить?

[tverden69]

Бес, правильно говорит нужна диагностика....! По ней хоть понятно будет по давлению топлива и ошибкам , если есть. Датчики смотри , регулятор топлива и давления что на рампе стоит. У брата анологичная ситуация была....! тьфу.. тьфу я аж за 439т перемахнул все норм....

[алш]

Сильный дождь с ветром, скорее всего это причина. Вода попала, велика вероятность. Комп выдает чек? Подключать диагностику и смотреть ошибки.

[Nik_on]

Чека нет .а глохнет как будто отключает всю систему .ни чихов пыхов ни каких.резко.сегодня получилось что поставил машину на склон передом вверх в конце дня завел вообще без проблем как будто все норм.а на ходу опять дергалась пару раз.а если чека нет ошибки могут быть?