Не крутится вентилятор печки (салона)

[YurYa]

Спасибо,буду пробовать!

[romikc]

у меня моторчик печки на малых оборотах свистит как чайник когда кипит) если делаю обдув на максимум то перестает свистеть,подскажите чо куда лезть и че там смазать?

[Гость miannik]

свистит как чайник

romikc, не стесняйтесь, внимательно перечитайте тему с самого начала, там все разжевано про свист, его причину и варианты лечения чайника ))) Изменено 25 февраля, 2011 пользователем miannik

[Б.Е.А.]

+1 и не только в этой теме! (есть FAQ по разделу там мнооого интересного)

 

теперь о себе: в морозы появилась такая же проблема, вкл на пред последнее положение - свист, с уменьшением оборотов и при нагреве пропадал! Но что заметил, когда не совсем прогрета еще а свист только что пропал, на кочках (во дворе слева на право) он просачивался! Тут я подумал что мой регулятор не причем (как думал раньше)!

[Гость miannik]

Прошедшим летом снимал моторчик отопителя на Пежо-206 (писк на 2 и 3 скоростях), не климат-контроль, просто кондиционер, соответственно на двигателе кроме клемм, никаких электронных регуляторов нет. Аккуратно продули, протерли от пыли где возможно, сняли верхний кожух (крыльчатку снимать не пытайтесь), капнули на ось у втулок из шприца с иглой ситетику типа ATF (для гура или АКПП), без фанатизма и потеков. В руках подключали питание (причем от блока с реостатом). Все лишние писки ушли. До настоящего времени не возвращались...

[YurYa]

Попробовал снять блок резисторов. Не получилось.

Вверх не хочет выниматься, вниз легко.Получается чтобы его достать надо снимать патрубок?

[YurYa]

Я где-то слышал, что в блоке резисторов есть силовой транзистор. Это правда или нет? Может он выгорел.

Изменено 4 марта, 2011 пользователем YurYa

[motorvint]

у тебя его нет,это у климаавтомат

[YurYa]

Как-нибудь снять блок резисторов с пассажирской стороны можно? Или у меня не получилось потому что руки не из того места, или привычка к отечественному автопрому сказывается...

[Б.Е.А.]

вы попробуйте через фильтр влезть (если не хотите патрубок снимать. или в него какую нить проволочку опустите и привяжите, потом вытяните.

[boec]

Сегодня занимался снятием блока резисторов. Оказалось все довольно просто. На панели управления печкой переводишь переключатель забора воздуха а положение "Из салона", на воздуховоде появляется большое отверстие со стороны пассажира. Одной рукой поворачиваешь блок резисторов против часовой стрелки(сверху воздуховода), а второй рукой принимаешь его в этом воздуховоде и вытаскиваешь через отверстие. Потом смотришь его. В моем случае не крутился вентилятор на 1-3 скоростях. Вышел из строя термопредохранитель-защита от перегрева и (или) перегрузки. Он прямо в этом блоке находится. Паять нежелательно-опять сгорит, т. к. перегрев будет. Но пока его еще найти надо. Интересно в автомагазах продается?-)))

[Popesych]

Интересно в автомагазах продается?-)))

Там продается весь блок в сборе. А термопредохранитель надо искать на радиорынках. Для сравнения у нас в Минске пред стоит 2200 б.руб, а весь блок в сборе 30300 б.руб

Кста температура читабельна предохранителе?

[boec]

 

Кста температура читабельна предохранителе?

 

Пока не стал его выкусывать из блока, а через отверстия в корпусе не видно...Отпишусь чуть позже...

 

Действительно, в радиомагазе нашел эти самые термопредохранители. Поставил 10А,195 градусов. Проблема ушла. На перегоревшем не смог прочитать номинал.

[YurYa]

Сегодня занимался снятием блока резисторов. Оказалось все довольно просто. ...

 

Прошу прощения, не мог отписаться раньше - boec, огромное спасибо! Сделал в точности как написано. Получилось!!!!!!!!

Изменено 3 мая, 2011 пользователем Nord

[slavas71]

Подскажите, приехал с климатом все работало, заглушил и после повторного завода авто климат а соответственно и вентилятор салонный не работает! Проверил предохранители, все в порядке!!! что может быть еще???

 

 

[warning]темы объединены. + %[/warning]

Изменено 28 июля, 2011 пользователем Nord

[Popesych]

slavas71, Если машина до реста, то может быть и контактная группа в замке зажигания.

Попробовать пошевелить провода, идущие к замке - если заработает - значит замок.

[1iyvnovoalexe1]

копирую своё сообщение сюда. была в теме про проблемы с кондёром, но тут походу вернее будет.

Беда с кондёром, а точнее - с вентилятором на него. Возможно где то на форумах описан процесс лечения моей беды, но я не нашёл пока.

 

Суть проблемы: сначала периодически начал отключаться вентилятор. как сам выключался, так сам включался (если был во "включенном" положении). так побегал с месяц и теперь вообще не включается. Где то на форуме откопал как докопаться до вентилятора. Докопался. Через тестер-лампочку увидел, что минус не работает. кинул напрямую "-" к моторчику - дуть начал - температура регулируется, "обдув стекла-в харю-в ноги" - это всё тоже можно выставить, но скорость вращения вентилятора только на максимуме стоит. в какую сторону копать, чтоб найти разрыв минуса?

[levim1]

Кирдык резистору на моторчике. Выглядит так:

http://keep4u.ru/full/080619/2382ba243b8f34ca0b/jpg

[Zedd]

можно заказать, но ждать месяц в среднем тут

[mich67]

рыть в сторону щеток мотора печки

[1iyvnovoalexe1]

итак, если последние три сообщения мне:

levim1, по идее кирдык резистору, это если моторчик изначально сам по себе (без моей помощи) на максималке только работает, а у меня он крутится на высокой скорости, из-за того, что я напрямую дал ему минус. поэтому надеюсь, что не резистор подводит.

Zedd, спасибо за ссылку, если мои надежды не оправдаются и levim1 окажется прав, то буду покупать. как я понял - починить его без вариантов?

mich67, двигатель же крутится исправно - при чём тут щётки? или я чего то не понимаю...

 

вчера был у электрика - грешит на мозги. я правильно понял - блок управления (экранчик с кнопками) - это не есть мозг? распечатал сегодня схемы - завтра съезжу - отпишусь. ваши предположения озвучу, спасибо.

[mich67]

сорри. вчера был глюк с сайтом. по началу ветка разворачивалась только на 1й странице. туда и отвечал.

по вашей теме - регулятор скорости вмонтирован в корпус мотора, вот там и надо искать. блок управления климатом здесь не при чем.

но если очень хочется проверить, то у меня есть пара блоков управления климатом.

[1iyvnovoalexe1]

большое спасибо за ответ. завтра буду мучить электрика со всеми гипотезами. до Вас далеко - так что попробуем своими силами) Но за предложение - спасибо.

[Zedd]

если при включении на малые обороты издаёт жалобно скулящие звуки как старые диалап модемы :) то меняй подкову, у меня тоже было, работал на малых сам когда захочет начнёт крутиться, а на максимальных без проблем работал, поменял подкову, забыл о болячке

[Archer]

Я как понял: Если просто перестает крутиться без каких-либо звуков - это резистор. Если со скулящими звуками - замена "подковы"?

 

P.S. сегодня словил глюк внезапного прекращения работы вентилятора и восстановления через минут 5(контактная группа уже "усовершенствована").