Заказал Citroen C5 Tourer Exclusive

[MityaSVR]

val536, я мучительно долго не мог сделать выбор между 2.0 и 2.2. С одной стороны деньги - с другой бОльшая мощность и меньший расход. В итоге взял 2.2 и не жалею пока. Тестдрайвовая машина с 2 литрами ехала хорошо, но моя с 2.2 едет ещё лучше, особенно когда на трассе надо кого-то обогнать по-быстрому :biggrin:

[val536]

val536, я мучительно долго не мог сделать выбор между 2.0 и 2.2. С одной стороны деньги - с другой бОльшая мощность и меньший расход. В итоге взял 2.2 и не жалею пока. Тестдрайвовая машина с 2 литрами ехала хорошо, но моя с 2.2 едет ещё лучше, особенно когда на трассе надо кого-то обогнать по-быстрому :biggrin:

 

Если не секрет, какой у Вас пробег? Были ли поводы к внеплановых поездок к сервисменам? Лишний стольник не смертелен, хочется безгеморройной эксплуатации. Изменено 14 июня, 2012 пользователем val536

[MityaSVR]

val536, пробега никакого, машине месяц всего. Только ощущения от новизны, статистики по эксплуатации нет пока... Годика через два заходи, тогда расскажу :p . Это типа я пошутил :)

[motoGiS]

val536, мой 2.2 уже 155 тыщ намотал, пока не портится и не портился. 2.0 после него уже не хочу. Да и разница в расходе мизерна.

[i62]

За год проехал 30000 км, двигатель 2.0, проблем никаких. Если заправляться на "помойках", то проблемы будут и с 2.2)))

[Pupochek]

 

37 тыс. Первый раз поменял колодки, еще чуть-чуть оставалось, на задних тысяч на 5. Колодки брал родные через Exist, производство Galfer.

 

Сюрприз - датчик износа только на левом переднем колесе + он сгнил, отвалился и совершенно не работал. Звонок в сервис не удивил мастера - такая проблема у всех повально. Надеюсь, заменят по гарантии.

[Петрович51]

На левом колесе отгнил провод от разъёма и минусовой провод от рычага при четырёх годах эксплуатации и пробеге 85 тыс.км. Забил ... При сезонной смене колёс буду контролировать состояние колодок. Передние до сих пор родные стоят, задние заменены около 60 тыс.км

[Pupochek]

Прохожу ТО 40000 при пробеге чуть меньше 40000, чтобы вписаться в гарантию на подвеску. Не зря заехал.

 

По гарантии меняют:

 

1. Левый наконечник

2. Провод датчика колодки

3. Хромированные детали (вздулись, лопнули) - на две задних двери и на передний бампер

 

Это мое последнее гарантийное ТО, потом буду проходить каждые 20000 км, хотя возможно, из-за планов по переезду, Ситроен буду продавать (к концу октября).

[Pupochek]

Готовимся к окончанию гарантии. Определям список расходников, оригинальных и неоригинальных (но не хуже оригинала) на будущее - тут.

 

Смотрю на неоригинальные специализированные сервисы для прохождения ТО. Проезжал сервис на Путевом (http://www.autopsa.ru) - мрак, один гараж, впечатления удручающие, я не готов на такой "сервис", сколько бы он не стоит. У официалов за работу по ТО (смена всех фильтров и масла) в Химках просят 3000 руб. - приемлемо. У неофициалов, бывшими официалами (Викторенко) - 2000 руб. Еще не узнавал в бывшем Автомире на Михалковском - мне кто-то говорил, что там остались классные специалисты, и даже мой менеджер (у которого я брал новый Ситроен) там остался работать (теперь продает СанЯнг).

[Pupochek]

В связи с отъездом в Европу автомобиль продается. Воспользуйтесь возможностью купить красивый автомобиль с прозрачной историей и в идеальном техническом состоянии. Автомобиль на гарантии, полисы КАСКО и ОСАГО до конца октября.

[Цепятыч]

Воспользуйтесь возможностью купить красивый автомобиль

 

Дело вкуса, конечно, но чёрный цвет не самый красивый, на Ситроене. А так-бы, поторговался... Изменено 16 октября, 2012 пользователем Цепятыч

[Палыч314]

Pupochek, а почему в Европе не хочется на Ситре кататься?

[Pupochek]

Автомобиль продан, я искренне желаю Павлу максимально беспроблемной эксплуатации, такой, какая вообще возможна с Ситроен!

Изменено 22 октября, 2012 пользователем Pupochek