Блок BSI и о нем

[Б.Е.А.]

а если в чипе дело?

[trmntr]

ОД мне кажется врядли будет заморачиваться с ним!

 

Они мне так и сказали тогда: "Ищите блок на "бэушке", приезжайте - все сделаем"

 

Popesych, нашел одного человека, сказал что может заменить старый на "новый" блок, считав при этом ключ... Но дороговато...

[Popesych]

Б.Е.А., Тогда считывается ИМХО ЕЕПРОМ со старого чипа и прошивается эти данные в новый чип.

А вообще что-то мне подсказывает что достаточно стереть EEPROM в новом БСИ, а потом Лексией произвести конфигурацию под машину с вписыванием ВИНа и ПИНа. Как будто новое БСИ подключили.

Но это только теория.... на своей БСИ издеваться не хочется.

trmntr, А сколько стоит бу БСИ?

[trmntr]

trmntr, А сколько стоит бу БСИ?

 

80$

[tif]

А вообще что-то мне подсказывает что достаточно стереть EEPROM в новом БСИ, а потом Лексией произвести конфигурацию под машину с вписыванием ВИНа и ПИНа.

 

Надо поговорить со знающими людьми, которые занимаются перепрошивкой. Вряд ли память служит только для хранения ВИНа и ПИНа. Скорее всего в ней записывается и микропрограмма алгоритма управления работой переферийных устройств. И стерев эти блоки памяти, просто получим мёртвое железо.

[Popesych]

tif, 256 байт ЕЕПРОМ? Я не про ФЛЕШ память программ говорю...

Да и перед экспериментом можно считать ЕЕПРОМ а потом чуть что восстановить.

ЗЫ Я вчера целый день угробил на чтение документации о этом микроконтроллере НЕК. Хотел на свой программатор модуль работы с этим контроллером написать... увы инфы никакой не нашел. Хотя в инете полно схем для работы с ЕЕПРОМ у НЕК. Придется их повторять.

[Егорыч 36]

Уважаемые форумчане,прошу помощи и совета. Тем летом у меня машинка плохо заводилась (не срабатывал моторчик бензонасоса, по крайней мере звука я не слышал). После не скольких попыток заводилась с полпинка. Поехал к официалам, они сказали что сгорела релюшка в блоке под капотом справа вверху, она не меняется и надо менять весь блок. Но настали холода и проблема решилась сама, Машина стала заводиться с полоборота. Сейчас началось тоже самое, может сразу завестись, а может минут двадцать выделываться. Бензонасос в порядке, новый поставил. Подскажите, что это может быть? На север ехать жить не хочу

Изменено 23 мая, 2011 пользователем Егорыч 36

[Popesych]

Егорыч 36, С блока снимается нижняя крышка, релюшка пропаеваеться.

если не помогает, тогда сложнее: что бы верхнюю крышку снять надо разъемы отпаивать. Я бы в корпусе сделал отверстие и перепаял через него реле.

А вообще снимите нижнюю крышку и померьте все-ли напруги в норме на реле, вдруг не реле виновато.

[zzaj]

Для локализации неисправности несложно сделать дублирующюю цепь включения бензонасоса. А имея сигнал управления включение бензонасоса, можно и доп реле поставить, что бы в bsi не лазить. Нет ли, кстати, каких-либо дополнительных, нештатных сигналок или блокировок включения насоса?

[Егорыч 36]

А поподробнее не подскажете, какая это может быть релюшка и как снять крышку снизу. Я снимал крышку только сверху, а внизу из корпуса выходит толстый пучок проводов. На авто стоит только штатный ЦЗ. Может по схеме кто покажет, как можно обойти релюшку. Заранее благодарю.

[Popesych]

Егорыч 36, ВИН в студию.

[zzaj]

Очевидно, что надо восстанавливать работоспособность штатной схемы, однако, на это нужно время. Я бы нашел 2 провода к бензонасосу, для начала, что бы не стать где-нибудь, в ожидании эвакукатора.

[Егорыч 36]

VIN: VF7CH6FZB39222032, г/в 2002

[Popesych]

Егорыч 36, Тут вообще проблем никаких.

Ваше реле бензонасоса отдельно от БСИ и стоит рядом с мозгом мотора (с противоположной стороны металлической пластины) и оно оранжевого цвета. На схеме оно под номером 1304

Будут вопросы спрашиваете... Но лучше наверно выйти с ветки по БСИ и перейти в проф ветку по бензонасосу.

VF7CH6FZB39222032_Engine.pdf

[Егорыч 36]

Его то мне в первую очередь и поменяли, но проблема не решилась. Но все равно спасибо!

[Popesych]

Егорыч 36, тогда ловите момент незаводки и с тестером под капот по проводам. Кста в этот момент на преде бензонасоса (F25) проверьте питание - он последним под капотом в цепи питания бензонасоса... может и не подкапотное виновато.

[Б.Е.А.]

+1 (сорри что раньше молчал - надо в профиле указывать год и марку движки, так понятнее даже по схемам)

Если заменили двойное реле управления двигателем - копаем дальше т е к кнопке аварийного отключения!

Тестером если будете - то смотрите в тч + на модуль зажигания и на форсунки - одна цепь!

 

сообщения с Темы перенесу!

[Егорыч 36]

Ок, спасибо. Отпишусь, как померяю.

[fedot55]

А вот случай. Авто(Берлинго,1.6;109лс;2002г.) заводится и ездит без БСИ(Valeo,soft:V8.2)-соответственно многое из электрики не работает.

Так мне,чтоб всё заработало, БСИ тоже по VIN подбирать? На корпусе проц.(NEC) написано-...M49/N68. Следовательно,могу ли я БСИ от Ксара Пикассо

установить на Берлинго? Похоже "мозги" двигателя отучены от иммобила. (Кто может предложить БСИ по приемлимой цене.) Заранее благодарен за помощь.

[Popesych]

fedot55, Нее... по ходу они разные. (см АТАЧ)

А что со старыми? может можно восстановить?

идентификация BSI.pdf

[fedot55]

Авто искупался в озере(предыдущий хозяин умудрился) и вот результат... Потом кто-то вскрывал БСИ,видимо,сушили да так,что растеряли крышку блока с ярлычком, где данные о БСИ. Ремонт... разве-что заменой платки с электронникой.

[Popesych]

fedot55, Тогда ищите от Бегемота... ИМХО, а там просто чип перепаяйте, если влага выводы НЕК проца не съела.

[kittt]

Всем привет! Помогите разобраться. Ксара Пикассо 2001 год 1,6 бензин восьмиклапанник. Последнее время происходит такой глюк: одновременно перестает светиться центральная панель, перестают работать повороты, аварийка и дворники. При этом габариты, свет, магнитола работают. Машина заводится и не глохнет. Перед пропаданием начинает дребезжать какое-то реле. Лечится снятием на пару секунд плюсовой клеммы аккумулятора. Люди подсказывают, что это BSI глючит. Я его снял с авто, визуально ничего не видно, на нем написано Valeo BSI-Boite B7 Hard:PR4 SOFT:V8.1. Может кто подскажет схемку этого блока или где искать засаду?

[Popesych]

kittt, а аварийка не работает это как? на панели не работает или не мигают и повортники?

ЗЫ было что глючило БСИ - причина оказалось окись в колпачках на катушке и сама катушка. Но там и машина не тянула - в момент щелканья реле в БСИ и тяга пропадала.

[kittt]

Popesych, обе панели вообще не светятся, аварийка - не мигают и поворотники. А кроме пропадания тяги и щелканья реле еще что-нибудь вылазило? Изменено 9 марта, 2012 пользователем kittt